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標題: 全新大改款MITSUBISHI Lancer Cargo日本誕生，就是NISSAN AD Van！ [打印本頁]

作者: andyyao 時間: 2008-12-25 10:22 標題: 全新大改款MITSUBISHI Lancer Cargo日本誕生，就是NISSAN AD Van！

全新大改款MITSUBISHI Lancer Cargo日本誕生，就是NISSAN AD Van！

AUTONET記者：蔡致堅

由於提供eK Wagon給NISSAN變成Otti，MITSUBISHI遂以AD Van商用車為基礎推出取代Lancer Cargo的新車型，希望能以低價策略在日本市場獲得買家注意，由於是屬於商用車，銷售目標是以年來計算，只要達成2000輛即可。

過去Lancer Cargo是以Lancer旅行車為基礎所開發，然而在空間運用和油耗表現都不太符合21世紀的需求，因此MITSUBISHI藉由NISSAN的幫助在日前推出全新大改款Lancer Cargo，以日幣1275750-1844850圓（約新台幣38.7-52.9萬元）的售價和多樣便利設計來打動消費者。

全新設計的Lancer Cargo，擁有2600mm軸距和4395×1695×1500mm車身，共有兩人和五人兩種配置，和過去相比兩人乘車型的空間長度增加90mm，五門乘則增加40mm，而寬度也增加40-170mm不等，因此容納量比過去更大。此外，全車超過18個置物空間，加上中控台上的白板，與可變成電腦桌的前乘客座、空調、音響等可都是標準配備，讓使用者提升業務效率並增添幾分舒適性。

動力上2WD系統共有直四1.2升（CR12DE、1240cc、90hp/5600rpm、12.3kgm/4000rpm）、1.5升（HR15DE、1498cc、109hp/6000rpm、15.1kgm/4400rpm）與1.8升（MR18DE、1797cc、124hp/5200rpm、17.6kgm/4800rpm）三種排氣量，4WD車型僅和直四1.6升（HR16DE、1597cc、109hp/6000rpm、15.3kgm/4400rpm）組合，全車系均配置四速自排變速系統，油耗表現比平成22年新標準還高出10-25﹪，完全強調省油經濟性。

雖然Lancer Cargo為商用車，但安全性可一點也不馬虎，不但採用高強度、高剛性車體，並將EBD-ABS、駕駛座SRS氣囊列為全車系標準配備，當然乘客座也可加價選配SRS。

作者: 黑色角瓶 時間: 2008-12-25 19:31

實用取向的車子
謝謝大大的分享 ~ ^ ^

作者: c294529 時間: 2008-12-25 22:52

車頭好像日產的tiida唷~~感謝分享

作者: ing123654 時間: 2009-1-18 21:58

感謝大大的分享~~~~::50:

作者: roxohyeah 時間: 2009-1-19 07:56

覺得這台車實用性是非常高的，尤其是對駕駛來說~竟然還會有桌盤捏~

作者: kyoandgto 時間: 2009-1-19 14:46

感覺蠻好的休旅車!
空間還算蠻大的!
可以開著車帶著家人去旅遊嚕!

作者: yenhaokuo 時間: 2009-1-19 18:29

通常台灣要出現要等好久喔!!

作者: gn12312377 時間: 2009-1-19 18:45

裡面好寬大喔一定很舒適的

作者: 朔玥 時間: 2009-1-19 20:15

這可以說是商務車的頂級款嗎
不過商務車大多不是很舒適
我討厭不舒適的車

作者: slimslim906 時間: 2009-1-19 21:59

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作者: cass5791kimo 時間: 2011-6-30 10:56

謝謝大大無私的分享

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