標題:
新勁戰61改小58半問題一堆
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作者:
gx2131415161
時間:
2010-3-6 14:11
標題:
新勁戰61改小58半問題一堆
小弟的愛駒改了61之後問題就很多 又很操它 所以就改小58半
改了 化油器ＣＶＫ３０ 凸倫 空濾進氣挖大 傳動
發動停著 引擎鳥仔都有類似鐵片敲的聲音
平地大力催油門上８０也有聲音鐵片敲打聲
車行老闆說是爆震 調了傳動＆空濾進氣 就改善了
但是現在跑山 上山灌到底 很衝 但是還是有鐵片敲打的聲音
有人說是排氣管格板 檢查過了不是
請教內行的大大
引擎鳥仔很大聲有影響嗎？
化油器油嘴過小 供油不足會有聲音嗎？
作者:
proschegt2
時間:
2010-3-16 08:43
有可能是氣門間隙過大
作者:
obeymk3
時間:
2010-3-16 21:08
汽門間隙
進氣8條
排氣10條就差不多了
作者:
john1988
時間:
2010-3-30 05:21
把缸頭拆下來.看汽門有沒有敲到.沒有敲到那就好...引擎有怪聲.還是請原施工車行.負責調整到滿意為止吧
作者:
w117212
時間:
2010-5-26 06:03
不會是敲汽門了吧....爆震也有可能 你先吃看看98看還有沒有怪聲
作者:
bossme325
時間:
2010-6-3 10:46
汽門間隙過大的話，
鳥仔的聲音就會比較大，
過小的會汽門搖臂就有可能會卡住，
就看車行怎麼調整了...@.@
另外如果油氣不足，
也是會有那種聲音，
不過基本上，爆震的聲音跟搖臂的聲音是不一樣的...@.@
作者:
qaz7896
時間:
2011-4-25 21:44
注意一下!是否壓縮比過高.活塞高度調等一下 大油門高轉時引擎會有類似銷鐵聲對吧!!自己經驗
作者:
大蘿蔔頭
時間:
2012-4-6 14:30
我看妳改的不指你說的吧......
如果要徹底根治....先把汽門座拿去換...沒有的話就先切個洞再送去研磨再裝上去.
然後裝上那汽門...加高凸輪軸和位置...然後內鍊改掉.
對了汽缸要換....然後活塞重配....活塞環數順便改掉....然後活塞銷的方式也要換掉
順便蓮區軸和區軸平衡都要重做
但所有的都首重公差和間隙.......
阿活塞形式也應該更換....喔對這樣通常業更改火星塞 .......順便把進氣歧管也換了...不必裝可變.....可以訂做...就是裝一組電磁閥...高低速時可調換....
我想這樣可能還缺大氣壓力感知器和廢棄涵養感知器...不過這些都裝了還是把化油器給插了算了....順便把汽缸蓋上加一個洞好裝上燃料噴射器........這樣就會變成缸內直噴了
我想你的機車這樣就能徹底改裝並銷迷你所說的問題了............只是工程浩大阿
作者:
jerry11200
時間:
2012-8-4 03:47
間隙8~10條是兩陽的...
YAMAHA的調那樣汽門會被頂開.....漏氣......
作者:
5252441
時間:
2012-10-19 23:22
簡單..壓縮比太大了...就醬
作者:
順我者昌
時間:
2013-1-23 02:05
小鳥調不好當然會有狀況囉~
小鳥分上鳥進氣 下鳥排氣
以進氣來說 間細過大 凸輪轉到最高點時 等於小鳥頂汽門棒只有頂一點點
自然你的進氣只開一點點 進的氣少進的油也少 失去這麼多的供給 你車的動力發揮不了極限~
然後又很大的鳥叫聲 多不舒服呀~
然而 如果進氣很多很足夠 但是太鬆的卻是排氣
你車的溫度相對會暴露在長期高溫的情況 傷車一定~
說說原理 進氣大 燃燒量大~ 排氣的汽門卻只開一點點 你看看溫度會往哪標~
基本上 汽門設計向來是進氣大 排氣小 大小都是出產者們已經設計好的比例
那如果排氣又一不小心調更小 那就等著ㄔㄨㄚˋ咧蛋吧~
建議還是找間專業懂得調整車子的店家或朋友幫你改善吧
!
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