至於兩款汽油動力部分,與 KIA 先行釋出的資訊相同, 2.0 升直四 Theta II 渦輪增壓引擎,最大性能落在 255hp / 35.9kgm 輸出表現;高性能版本則採用 3.3 升 V6 Lambda II 雙渦輪增壓引擎,最大輸出能力為 365hp / 51.98kgm,零至一百公里加速僅需 5.1 秒,推動極速上看每小時 267 公里。搭配第二代八速後驅自排變速箱,在校調設定以兼顧快速換檔和最佳節能效率為優先,並可透過電傳系統對應行車狀況給予五種換檔邏輯。
KIA Stinger 車系將採電子式懸吊系統,講究動態穩定性與可調整彈性提供五種表現模式,同時行車模式切換也將帶動油門反應、電子轉向特性與輪上扭力的分配。值得一提的是, KIA Stinger 也是該品牌首款能選用後驅或四驅傳動系統的轎車產品,其四輪傳動系統整合機械限滑差速器,將能視路況即時調配四個輪胎的最佳抓地力。集結設計、性能、安全、豪華等四大面向所打造的全新 KIA Stinger GT,是否能突破過去亞洲車廠無法跨越的界線?勢必將歷經極為嚴苛的市場檢驗!