http://hi-on.com/roller/bo/entry/20090718
最近我注意到大家都透過網路來表達意見或者吸收資訊，所以我想今天以我們準備要推出「治國週記」的此刻，用「在網路海灘上，築起對話營火」(【報告馬總統】幸好網路沒有加油站。)這個題目，來與網友們互動。
大家都知道，在一個資訊社會，沒有人能夠在網路上缺席，也沒有人能夠不利用網路來交換意見或者分享感受(【報告馬總統】我老爹、阿公都不用網路交換意見與分享感受)。我個人開始重視資訊，當然從大學時代、當兵，都有接觸到電腦(【報告馬總統】接觸的意思是摸摸鍵盤嗎？不是我愛吐您槽，您當兵是在1974年以前，當時連蘋果電腦都沒個影子，使用電腦是少數人的專利)，但最直接的是我到行政院研考會擔任主任委員之後，那時我們有一個資訊處，它就是負責為我們國家、政府規劃各種資訊系統。像現在大家到區公所申請戶籍謄本，整個戶政資訊系統就從那個時候開始逐漸規劃、實施的(【報告馬總統】1988年時，IBM PC才剛問世沒幾年，當時連Modem都很罕見， 貴單位就規劃到全國戶政網路，牛皮未免吹得太大了吧？別告訴我貓纜、圓環、捷運內湖線也是當時的規劃)。
後來到了法務部利用網路，我參觀了國際透明組織，印象非常深刻。等到我離開政府之後，到政大教書，每天都要使用網路準備與蒐集資料。參選市長時，我印象中很深刻，雖然大家都有設網站，但我是自己經常使用網路的唯一候選人。因此當選市長後我花了很多精神，來打造一個網路新都，與推動無線寬頻網路，打造一個無線城市。
(【報告馬總統】網路確實很容易蒐集資料，我在維基百科不小心查到這幾段：
「1984年，接下陳履安的工作，出任國民黨中央黨部第三副秘書長，負責政黨外交工作，致力於突破中共的外交封鎖」
「1991年，馬英九和陳水扁接受台大學生會邀請進行憲改辯論，馬堅持要維持國民大會，不認為國大有疊床架屋的缺點，而且總統應由國大選出，反對總統直選」
「1992年，國民黨內總統「直接選舉派」與「委任選舉派」紛爭不休，馬英九極力主張委任選舉，反對總統直選」
「1997年，連戰內閣飽受白曉燕命案等政治風雨，馬英九提出「辭官退隱」聲明，不參選1998年台北市市長選舉，在程序爭議下（在截止日期後月餘提出申請），取得政治大學法律系的專任教職，並表示以後專心教育，不再涉足政事，不參與台北市市長選舉。」
「不過2001年納莉颱風來襲時，由於馬市府防洪評估錯誤，造成抽水站失效，台北市區汪洋一片，大水並湧入捷運隧道，並讓台北捷運藍線停駛、捷運台北車站停用長達3個月，對台北交通造成影響。」
「馬英九在台北市長任內增加公車專用道設置，鼓勵民眾搭乘公共運輸。但其中羅斯福路及忠孝東西路公車專用道設置，原本是希望能提高市民利用大眾運輸系統，不過由於路線規劃與周圍交通評估失當，羅斯福路公車專用道在啟用後對道路交通產生負面影響，造成民怨不斷，而羅斯福路沿線里長都連署反對，羅斯福路已被譏為全國最易肇事的路段。忠孝西路公車專用道至今仍未啟用，而忠孝東路公車專用道的實施已停止」
「2007年貓空空中纜車完工通車，兼具觀光以及大眾運輸功能，成為台灣的熱門新景點。不過貓空纜車上線初期曾經出現過數次運轉中斷的狀況，由台北市研考會在營運一個多月後發佈的調查顯示，市民對於貓空纜車滿意者僅14%，不滿意者達32％。台灣環境資訊協會批評貓空纜車的設置，凸顯出馬英九的政策缺乏全面的考量。一些市議員直指是「台北最大違建」，並與立委並提出瀆職控告，甚至當時亦有媒體評論這將衝擊馬英九的總統選情。馬英九市長刻意把貓纜當成交通設施，規避建築法法規，使貓纜不必進行環境影響評估、免辦建照、雜項執照、免擬水保計畫，讓貓纜可以最短時間內趕工完成，種下日後發生塔柱基座崩塌、無限期停駛的敗績。」
「北投空中纜車也是馬英九市長任期內自豪的交通建設政績之一。不過，於貓纜發生塔柱掏空停駛弊案後，北纜也被揭發地質脆弱、規避環保評估、未先做水土保持評估就開工興建，有步上貓纜後塵之虞。」
單單一個維基百科就列出您這麼多糗事，我想您還是別鼓吹使用網路比較好。)
第一個4年讓台北市成為一個有資訊基本建設的城市，我們提供將近23、4萬人免費電子郵件信箱，現在是不稀奇了，但是在那個時候，Yahoo及Hotmail都還沒有提供，我們是第一個。我們也提供了3小時免費上網的訓練給超過了30萬的台北市民，把我們的資訊基礎建設建立起來。以前學校採電腦教室教學，但台北市的作法是「教室電腦」，就是讓全台北高中以下學校、共有1萬1千多班，每一班都有電腦，這樣學生就可以利用下課時間去使用電腦，這些是當初推動台北市資訊建設很重要的一步。
(【報告馬總統】維基百科也記載了這件事：
「北市府於1999年規劃，採「政府帶頭，民間建置和經營」的BOT模式，由政府提供公共場所、業者出資建置經營的方式，打造「無線寬頻網路城市」。這項建設也讓台北市政府獲得2006年美國「智慧社區論壇」(Intelligent Community Forum, ICF)的智慧城市首獎，擊敗美國克里夫蘭、英國曼徹斯特、中國天津等入圍城市。無線寬頻的硬體建設為台北贏得全球最大無線網路城市的殊榮，使用率卻屢受外界批評。然而，面臨使用人數偏低、訊號不穩定、加值服務內容不夠吸引人等批評，以及面臨3G、HSDPA技術的威脅，負責營運的安源資訊還是深具信心」
「在經濟投資方面，馬英九政府整合了東區商業資源，如台北101、台北世貿等，舉辦各式展覽招商。進行全市無線網路系統Wifly的架設，雖然Wifly讓台北市晉陞為世界最大的無線網路都市，但因收費問題令使用人數不如預期，截至2006年7月的使用人數只有4萬人，不到全市人口3％。」
維基百科似乎對您不怎捧場，要不要學共產黨將它從ISP端封鎖掉算了？)
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大前研一先生,你的首相會被CNN叫作這個人嗎?台灣的馬SIR就是這樣,給你看影片
http://www.youtube.com/watch?v=Y-2xZdQ6Se8
連國外媒體都不屑這個人了,你要資源回收就給你吧.
