EC 225直升飛機
EC225設計上根基於歐洲直升飛機公司AS332超級美洲獅，改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少震動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉2A渦輪軸發動機引擎驅動，該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制（FADEC）系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器（Active Matrix Liquid Crystal Displays）的全玻璃駕駛艙（full glass cockpit）。
基本諸元
乘員： 1 或 2名 (飛行員 + 助理飛行員)
載客量： 24名乘客 + 1名客艙服務員
長度： 19.50 m（63.98 ft）
旋翼直徑： 16.20 m（53.14 ft）
高度： 4.97 m（16.30 ft）
空重： 5,256 kg（11,587 lb）
載重： 11,000 kg（24,251 lb）
可用載重： 5,744 kg（12,663 lb）
最大起飛重量： 11,200 kg（24,690 lb）
發動機： 2×Turbomeca Makila 2A turboshafts，每個 1,798 kW（2,411 shp）
性能
最大空速限制： 324 km/h, 201 mph （175 kts）
最高速度： 275.5 km/h, 171 mph （148.5 kts）
巡航速度： 260.5 km/h, 161 mph（140.5 kts）
航程： 857 km, 532 mi（463 nm）
實用升限： 5,900 m（19,350 ft）
爬升率： 8.7 m/s（1707 ft/min）
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三架直升機將編製在南台灣嘉義基地的空軍救護隊
這是救援用大陸還反對的話不就遭全世界的唾棄
不過近來飛機事故頻傳
還是快點汰舊換新比較能確保安全
