我們曾經報導過，針對全球戰略中大型房車FORD Mondeo-Fusion，原廠將於小改款車系導入更科技化的新風貌，而在2016廣州車展首發的小改款新蒙迪歐車系隨即實現，而且更宣布全新2017年式車系全面發售！
根據長安福特公布資訊顯示，與歐美同步改款更新的新蒙迪歐，全車系建議售價為17.98-31.98萬人民幣之間，除了挑戰對手更進一步的高性價比外，焦點更放在首度於當地投產的HEV混合動力車型，詳細售價如後：
EcoBoost 180舒適型 17.98萬人民幣
EcoBoost 180時尚型 19.28萬人民幣
EcoBoost 180豪華型 21.38萬人民幣
EcoBoost 180至尊型 24.38萬人民幣
EcoBoost 200時尚型 20.58萬人民幣
EcoBoost 200豪華型 22.68萬人民幣
EcoBoost 245豪華運動型 24.68萬人民幣
EcoBoost 245至尊型 25.68萬人民幣
EcoBoost 245旗艦型 27.98萬人民幣
2.0 HEV 智豪型 25.98萬人民幣
2.0 HEV 智尊旗艦型 31.98萬人民幣
新蒙迪歐改款重點之一：全新旋鈕式電子排檔介面。
全新改款的新蒙迪歐首度導入的HEV混合動力版本，共有智豪型與智尊旗艦型等選擇，而且動力更搭載了汽油2.0L Atkinson循環引擎（143hp）搭配全新混合動力科技，包括全新高效電動馬達（功率為92hp/23.2kgm）與鋰離子電池模組，而且還有全新升級的動能回收循環技術等等，讓整車平均油耗可達到23.8km/L的境界，並且全數搭配電子無段變速自排系統，而後艙容積依舊可維持在滿座與雙座445-915L的水準，將電池模組體積最小化。
新蒙迪歐改款重點之一：全數位虛擬儀表。
新蒙迪歐改款重點之一：觸控螢幕可手寫輸入操作介面。
至於一般汽油版本則沿用原有的1.5L與2.0L EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎，車型標示分別稱為EcoBoost 180與EcoBoost 200/245，全數均搭配六速手自排，而且全面換裝了全新旋鈕換檔介面，標配電子手煞車、AutoHold與上坡起步輔助系統，前者最大馬力為181hp/6000rpm，峰值扭力為24.5kgm/1750-4500rpm，平均油耗為14.9km/L。
新蒙迪歐改款重點之一：搭配全新SYNC 3平台與全新的FordPass智慧型手機APP遠端戶動遙控平台。
新蒙迪歐改款重點之一：頂級版本後座中央扶手內建的影音操作介面。
至於同時提供高低輸出的2.0L EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力為204hp/5500rpm與245hp/5500rpm，峰值扭力同樣均為35.7kgm/1750-4500rpm，平均油耗為13.2km/L與12.9km/L，而且滿座與雙座後艙最大置物容積為516-986L。
新蒙迪歐改款重點之一：首度於長安福特投產的混合動力版本。
新蒙迪歐改款重點之一：除原有八具防護氣囊外，更新增後座一對安全帶輔助氣囊。
新蒙迪歐改款重點之一：全新大型橫向鍍鉻尾廂飾條。
除全車系標配八具防護氣囊與完整的主動安全配置外，在汽油頂級版與HEV混合動力版本上，更增配了後座安全帶防護氣囊以及更進化的先進預防安全防護科技，進一步提昇全車系的科技豪華配置，另外也增添了更多的後座豪華配備等等，為的就是希望挑戰當地中大型房車長期的暢銷冠軍Passat家族--上汽大眾帕薩特、一汽大眾新邁騰，試圖於被運動休旅擠壓的該級距中衝出一天。
2017年式金牛座LTD限量版報價36.98萬人民幣。
在新蒙迪歐上市的同時，長安福特也宣布全新2017年式金牛座旗艦房車發售，全車系建議售價23.48-36.98萬人民幣，而且首度增加了LTD限量版，詳細售價如後：
EcoBoost 180（1.5T）豪華型 23.48萬人民幣
EcoBoost 245（2.0T）時尚型 24.98萬人民幣
EcoBoost 245（2.0T）豪華型 26.98萬人民幣
EcoBoost 245（2.0T）旗艦型 29.98萬人民幣
EcoBoost 325 V6（2.7T） 旗艦型 34.98萬人民幣
EcoBoost 325 V6 （2.7T）LTD限量版 36.98萬人民幣
除了與蒙迪歐共用的汽油1.5L與2.0L EcoBoost直噴增壓引擎外，金牛座旗艦版本更搭載了2.7L V6 EcoBoost直噴增壓引擎搭配六速手自排，可輸出最大馬力329hp/5500rpm與峰值扭力48.4kgm/2500-4500rpm，原廠公布平均油耗為10.9km/L，成為長安福特在中國產銷的真正房車大旗艦。
2017年式金牛座在頂級旗艦款之上更新增LTD限量版，真皮座椅造工與質感超越以往。
2017年式金牛座在頂級旗艦款之上更新增LTD限量版，真皮座椅造工與質感超越以往。
關廠是為了走更場遠的路！GM工廠為了升級硬體將暫時關廠
C7
GM位於美國中東部肯塔基州的鮑林格林（Bowling Green）的工廠為了升級硬體設備，將於今年暫時停止生產，預計暫時關廠三個月。
C7
這座位於鮑林格林的工廠主要負責生產CHEVROLET Corvette，這輛車代表著美國的歷史、文化、精神。GM對這輛車相當重視，曾在2016年為生產Corvette的工廠的技術升級與改善生產線投入了2.9億美元。通用也曾在這家工廠廠投資4.39億美元，將生產設備升級，並建設新的噴漆車間。
在2017年款的Corvette C7開始生產後，鮑林格林工廠的將於今年6月底暫時停止生產車輛，預計9到10月間重啟生產，而設備翻新後的的工廠之後將繼續生產新款的CHEVROLET Corvette。同時，2018年款的CHEVROLET Corvette ZR1自去年底開始研發，據傳將採用新的引擎，這輛車也將加入C7家族陣容在鮑林格林的工廠生產。
從曝光的2018年款的CHEVROLET Corvette（代號C7）動力配置文件來看，確認將搭載LT5 V8大排量引擎。這具引擎最初搭載在CHEVROLET Corvette ZR1（代號C4）車上。LT5引擎將匹配雙頂置凸輪軸，此外新車將採用中置引擎佈局。
C7
