原本應該是在日內瓦車展露臉。AUDI旗下入門小鋼砲S3中期改款，2月曾釋出預告，但遲至今日才正式推出，S3 Sportback 斜背房車與S3 Sedan 四門房車同步登場，它改用福斯集團最新的MQB Evo平台，造型設計更具侵略性，有更大的進氣口和格外突出的四邊形的排氣尾管，這也AUDI所有現役S車型的共同徽記。這兩款S3性能車的心臟是經過市場重重考驗新的2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎，最大馬力306hp，最大扭力40.8公斤米，AUDI所有的四缸引擎，都是匹配7速S Tronic自手排變速箱，並透過Quattro全輪驅動系統傳送動到四個車輪。不是哪個車型，S3的時速0到100公里皆可在4.8秒內完成，極速電子限速250公里/小時。
與標準版的A3相比，S車型的底盤離地高度還要再低15mm，並且配備18吋鋁圈做為標配，另有19吋規格可選配，而它所配備 的矩陣式LED車頭燈組，是由15顆LED所組成。買家不論是買S3 Sportback 或 S3 Sedan，都可以選配S Sport跑車化懸吊系統，該系統具有主動避震控制功能，可在正常行駛時提升乘坐的舒適性，並在高速行駛時，強化車輛操控的靈活性。一如它的外觀，座艙的鋪陳相較於S Line規格的A3車型，做了一些細部的升級。
座艙最顯著的變化是換上跑車化座椅，並強化它的支撐性，而且它大部分材質係利用回收的保特瓶製作，另外也換上全新亮眼而且小巧的排檔桿，也是首次亮相的配件，下平握把方向盤結合穿孔式皮革包覆，也是S3車系專屬配件。
AUDI S3在歐洲市場上市時，將標配10.25吋數位儀表，另可選配更高檔的12.3吋虛擬式座艙，駕駛座的顯示螢幕配備10.1吋觸控螢幕，並整合AUDI最新的MMI娛樂資訊系統，它有更完整的附加功能和更快的處理和反應速度。
AUDI將於本月稍晚些時候在歐洲開始販售新年式S3，並將於10月開始交車。在德國，S3 Sportback的零售價為46,302歐元，相當於新台幣163萬元，而目四門房車零售價略高，為47,179歐元，相當於新台幣166萬元。斜背車的高級車型為Python Yellow蟒蛇黃車色，而四門房車頂規車型為Tango Red探戈紅塗裝，皆配備19吋輪圈，並有黑色內裝和和Nappa真皮座椅。
勞斯萊斯2代 Ghost發布最新預告影片，揭露它所搭載全新四輪驅動、四輪轉向和懸吊系統
英國勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE）即將推出全新一代Ghost，繼日前推出首部動漫式預告片，預覽它極簡主義式的外觀和內裝，本周再出釋出第3部動漫式預告，透視了全新一代Ghost的懸吊和驅動系統，並包含四輪轉向系統和首度採用的四輪驅動系統，同時還有世界首見的上A臂式避震系統(Upper Wishbone Damper)等。
全新二代Ghost 即將在未來數周內全球首發，它將比照車型更大的全新Phantom，配備可同時控制前後輪轉向的四輪轉向系統，不過不同於Phantom，它不再採用後輪驅動，而是以四輪驅動系統取而代之。此外，勞斯萊斯新的預告動畫也詳細介紹了一種全新的懸吊技術，此一系統最初是用在Phantom之上，按業者所說，該系統就花了三年時間進行研發。
那是一種被稱之為Planar的平面式懸吊，它的形式是安裝在前懸吊總成上方的上A臂式懸吊，可強化提升駕乘的穩定性，以獲得更穩定和更輕鬆的駕馭。另有還有稱之為司旗手（Flagbearer ）系統，它利用攝影機來讀取前方的道路變化，並準備主動設定懸吊系統，它也結合衛星輔助傳動系統（ Satellite Aided Transmission ），透過GPS衛星定位系統，來預先選定最佳的懸吊設定，藉此優化過彎時的最佳檔位。
全新一代的Ghost也改用最新開發的勞斯萊斯鋁合金平臺，此一平台同時也提供Phantom和Cullinan兩台車使用，勞斯萊斯總裁Torsten Müller-Otvös 表示，全新2代Ghost唯二沒有改變的元件是車頭的歡慶女神像，還有車子屬的雨傘。而據悉此一鋁合金車架，能呼應勞斯萊斯所一直標榜的魔毯一般的乘坐感，同時讓它的動態表現有長足的進步。
https://youtu.be/hBf7EP-nwqs
BMW全新一代M5將走向電動化，純電與PHEV將同步推出
6月間，BMW才推出中期改款的M5和M5 Competition，而近日外媒報導，原廠也正緊鑼密鼓地展開全新一代M5的研發測試，面對歐盟新的油耗法規的要求，下一代M5車系將走向電動化。根據外媒報導，BMW正在研發全新一代M5的油電複合動力版本和純電動車型。預計全新M5將於2023年第三季發表，並於2024年上市販售。
目前，BMW已經開發完成最新的一款PHEV插電式油電複合動力的運動化車型，而採用BMW此一最新PHEV動能技術的BMW Motorsport的車型，正是全新世代的M5，產品代號為G60。該車款將搭載BMW全新開發的CLAR-WE平台，該平台是可同時支援純電動車型和油電複合動力車型的專用平台，它也將成為下一代7系旗艦房車的基礎，預計全新M5將於2023年第三季發表。
有關全新M 5的動力，它首次搭載的油電複合動力系統，是以4.4升V8雙渦輪增壓引 擎，搭配電動馬達所構成的插電式油電複合動力系統，最大功率560kW，扭力峰值1000牛頓米。而純電版車型最大輸出功率可達746kW（1000PS），並配備三具電動馬達（前輪一具，後輪兩具），其最大續航里程可達700公里。
JEEP將推出全尺寸SUV休旅Grand Wagoneer，原廠釋出一張沒有半台車的大峽谷風景照？
按JEEP的規畫，全尺寸的七人座休旅Grand Wagoneer將重返車市，原本計畫2019年上市，顯然它已經有些遲到了，預計本季之內將確定推出，JEEP原廠近日在社交平台上，釋出首張預告圖，圖中沒有秀出半台車，而是美國科羅拉多州大峽谷國家公司的地理景觀照上，加了一排字，大玩每日一詞的遊戲，來解釋甚麼叫做Grand，Grand意思就是大，按官方解釋：Grand就是外型尺寸和造型是 壯碩的，撼動人心的。
雖然JEEP官方並沒有明說這是Grand Wagoneer的預告，但它顯然應該不是指Grand Cherokee，即管兩者都有Grand的字樣，JEEP在兩年前公布的產品路線圖時，就已規畫全尺手的SUV休旅，按官方說法，就已預告Grand Wagoneer將重出江湖，還包括一台Wagoneer和一台全新三排座的SUV，它的定位介於Grand Cherokee和Wagoneer之間。
究竟這台新世代全尺寸休旅車最快何時登台，我們可能要再等幾周或是一兩個月。根據飛雅特和克萊斯最近發佈的 FCA檔案，這台車將在 2021 年第二季度開始生產，屆時正常版的 Wagoneer 也會一併被將納入生產組裝線上。屆時上述三排座的全尺寸SUV，勢必會在2021年第一季生產，而新的Grand Cherokee也被排程在2021年第3季生產。
Grand Wagoneer未來將會採用和Ram 1500相同的平台，並且結合FCA最新開發的各項科技，根據外媒報導，未來它將會配備無邊框的12英寸觸控螢幕，以及抬顯示器和後座娛樂系統等，並且內裝也會採用高檔材料。
最新的情報顯示，Grand Wagoneer 將擁有Level 3三級半自動駕駛系統和一個插電式油電複合動力系統，其最大續航里程為48公里，其純電動行駛最大距離約為 48 公里。由於它是從考慮到它可能會利用 Ram 1500 的車身框架基礎, 預計動力總成是從皮卡休旅借來用的，它會有後輪驅動和四輪驅動，並配備8速 ZF 自動排變速器箱。
