雖然中國資金投注的法拉第未來（Faraday Future）沒有未來，但中國新能源車品牌NIO蔚來汽車，「未來」前景看好，4月15日揭幕的2018北京車展（Auto China 2018），蔚來獨立打造一間品牌的展館「蔚來中心」，屆時除了展示品牌旗下全球最快電動汽車EP9、已量產上市的ES8電動SUV，還將發表NIO Eve Concept自動駕駛概念車的最新版本。
蔚萊的自動駕駛概念車Eve，今年3月在美國德州Austin全球首發，是一台全自動的自動駕駛概念車，這台車曾被法拉第未來的執行長Nick Sampson 嘲笑為是他們FF91的可憐的仿冒品。這兩台車確有一些概念相同之處，Eve Concept，它的座艙內有結合AI人工智慧的數位虛擬的助理，名為NOMI，它會不斷地學習和認知車內乘客的需求和喜好，還會為乘客特定的需求，提供客製化的資訊服務。
Eve Concept原型車具備如客廳般的豪華車室空間，可容納六人乘坐，有可摺疊的小桌和可傾到的後排座椅，車窗玻璃也可以從透明轉為不透明。它也有全玻璃的車頂和全景式前擋，結合擴增實境技術，可顯示多項資訊。 另外它也有車聯網功能，和其他的Eve之間交換訊息，提升行車效率。
同台展示的還有 ES8電動跨界休旅和電動超跑EP9.，後者在紐柏林賽道寫下單圈6分45秒90的最速紀錄。另外，去年12月已在中國上市的蔚來首款量產車ES8是一款高性能智慧電動7座SUV，全車採用全鋁車身及底盤，風阻係數僅0.29，百公里加速時間僅需4.4秒，極速200公里／小時，NEDC測試最大續航力355公里。
新能源預告，BUICK Velite 6登場
隨著全球電動車的迅速發展以及中國的強力補助，GM集團旗下的BUICK於近日正式公布了即將登場的全新新能源車型--Velite 6，根據車廠所釋出資訊，新車將於本月17日正式登場，並且同時推出純電以及插電式混和動力兩種車型。
根據此前車廠釋出的最新官圖，新車採用與先前Velite概念車極為相似的車頭設計，其中包括直瀑型進氣格柵以及俐落的下進氣口設計，都為新車塑造出獨具未來感的風格。此外，車側部分也藉由深刻的折線勾勒出強烈的跑格感。
雖然目前車廠尚未釋出相關規格資訊，不過參考此前車廠所發布的混和動力增程車型--Velite 5，車輛採用1.5L直噴式引擎配合雙動力馬達，其最長綜效行駛距離可達768公里、純電模式下可達116km。值得一提的是，車廠表示新車將會採用旗下最新eMotion技術在配合最新插電式混和動力系統後，不論是續航力或是馬力表現都將有所提升。
以此前車廠的產品目錄而言，若是Velite 6車型順利上市的話，車廠將擁有純電車型、全混和動力車型、插電式混和動力等多樣化的新能源車種，配合節能車型在中國的風行程度以及政府補助，相信新車將能在市場上有著優秀的競爭力。
Q家族再添新成員，預計Q1在2020年問世
無論在哪個國家休旅車是目前市場的主流車系，無論是哪個級距的品牌，都跟隨市場動向紛紛開始製造休旅車，AUDI所推出的休旅產品中，跨界休旅目前只有Q2這樣的產品，車廠表示將在2020年推出Q1車系。
當時被命名為Q1的全新跨界休旅雖然之後以Q2問世，但是Q1的計畫似乎沒有停止過，近日該車廠高層表示Q1的量產計畫已在公司內部通過，同時也證實了Q1即將問世的好消息，該車預計在2020年問世，也為車廠休旅車款再添新成員。
這款即將問世的Q1也許會照著第二代A1為設計基礎，並且搭配集團所開發的MQB平台，在車頭的造型設計，還是維持了盾型水箱護罩的設計風格，在車頭下圓兩側有兩個很大的氣壩，這樣誇張的車頭設計搭配車身線條，讓該車充滿了未來感。
動力的部分有可能會有三種動力規格，分別是1.0L TSI三缸渦輪增壓引擎、1.5L TSI四缸渦輪增壓引擎和1.6L 四缸柴油引擎，在這環保趨勢的情況下，未來或許會有混和動力的選擇也說不定。
相信AUDI Q1的出現，是可以滿足車廠在不同領域的消費者，藉由更多的車型將產品定位區分得更細，這樣細分產品對於消費者來說是一件好事，但對於銷售成績會帶來什麼樣的影響目前還有待觀察，我們將會持續為您追蹤相關報導。
