潤滑系統：
1.機油：新車 300、1000km 時更換一次；其後每 1000km 更換一次。
2.機油濾網：新車 300、2000、5000km 時清潔一次；其後每 5000km 清潔一次。
只要引擎沒吃機油 2000KM再換都還可以 但前提不能加到假油
最傷引擎的是機油已經低於標準液面還繼續運作
機油濾網，一般速克達的濾網網目都過大，拆下來看幾乎沒鐵屑
傳動系統：
1.凸輪鏈條：新車 2000、5000km 時檢查一次；其後每 5000km 檢查一次。
2.傳動鏈條：新車 2000、5000km 時檢查一次；其後每 5000km 檢查一次。
3.驅動皮帶：新車 2000、5000km 時檢查一次；其後每 5000km 檢查一次。
4.閥車間隙：新車 2000、5000km 時檢查一次；其後每 5000km 檢查一次。
凸輪鏈條，這屬於引擎內部的物件吧，基本上這騎到車報廢都還不用換
5000檢查一次也太可笑，有磨耗是要下引擎連同曲軸箱分解才能換
原廠的RD沒那麼笨，維修性那麼複雜的位置 豈能是5000可以壞掉的零件?
皮帶，原廠CVT變速的速可達也不可能5000就有裂痕
閥車間隙 這應該是閥門間隙吧 一樣....5000檢查一次也太可笑
其餘就不說了，這甚麼資料阿.....
這份資料根本是機車行想賺錢，用來洗腦別人的吧
