發新話題
打印

跑山路的安全理念

跟車的重點
了解自己的實力到哪 動作就做到哪
很多人 都想說 別人那個彎都過得去 我也一定過得去
但 忘了一點 車子的設定跟技術 是有差的

TOP

左灣盡量要保守一點比較好
畢竟很多四輪駕駛往往都會多吃一點線
往往有時候盲灣太殺沒注意
突然嚇到也很容易出事...

TOP

引用:
原帖由 等等吧 於 2008-5-11 18:19 發表
裡面
我覺得殺灣  
要帶煞車
最重要
不祇要保障自己
也要保障別人阿
^^
感恩大大提供經驗唷~~*
微煞修路線
重殺說再見


如此爾爾
沒有什麼帶不帶煞車的

TOP

我是新手 = =...對機車很有興趣...好多名詞都不懂 ...不過覺得超有用的!!至少已安全第一為優先...爬文去

TOP

騎山路   一定要有所保留    不能以極限行車  以應付前方突然出現的狀況   爾且經驗也很重要
因為山路視線問題    往往看到狀況   如 落石  異物   違規跨越分格線車輛....等
所剩反應時間很短    也需要立即作出應變
經驗不足者    更需要保留更多極限
經驗豐富者    保留較少
畢竟  安全才是最重要的

TOP

不錯不錯!另外還要加上對車輛機械上基本的了解.例如:單缸與多缸.v排列與直列排列引擎所造成陀螺效應.會影響騎乘姿勢.

TOP

怪了
自從摔過車,膽子都變小了,不敢壓車

夜晚136好多人

TOP

回復 1# oyola 的帖子

車隊出遊真的是很愉快的事情!!
注意安全,才能玩的盡興!!
山道非賽道!!     要騎快車就去賽道上吧!!
山道上老百姓眾多!!   老百姓都是無辜的!!
擁有正確的觀念車才能騎的久!!
感謝大大的分享

TOP

感謝板大提供這些資訊

跑山路真的會越跑越快樂,小弟常常跑完山路回到市區時都轉不回市區的騎車法
往往騎到一半就一肚子火,狂罵前面的車子

TOP

恩恩非常好的一個文章!!10吋輪胎如果要更兇!!就用沙瓦MC31軟版吧~或MC0"光頭胎"競技胎~很好用唷^^!給你推薦一下

TOP

樓主寫的山路似乎是郊區道路...因為輪胎是道路用胎

其實跑山路時只有別騎到山下或是山上一個簡單原則

因為有小白出來時....通常還有草地或式水溝可以用....

至於柏油路長青苔剛好又壓過去又轉彎時,車是會滑啦....也只有別滑去下或是滑去撞山而以.其實也沒有別的啦


不過最少樓主觀念還滿正確的

TOP

回復 1# oyola 的帖子

這篇東無機研的文章已經是骨董級別的了 想必原PO是在某板精華區挖出來的吧

裡面觀念有對有錯 多年前就已吵得亂七八糟 而這篇文章約是2001年那段時間東吳機研的主流想法
當初年紀小 也對以上教條式觀念深信不疑 但之後我卻對此產生懷疑

這種東西還是看看就好 切記主動安全永遠優先於被動安全 不是帶選手冒穿皮衣車靴手套就沒事
就算整套"等你死"頂級款(氣囊的喔) 腦殘亂殺一樣死

騎車多留一些餘裕 凡事不要做絕用盡 帶著感恩的心出來游山玩水
要殺彎之前多想想自己的家人 多想想自己深愛的人 要殺 請趣賽道玩 那邊相較之下安全很多

最後一句話 出來跑總是要還的 很多人都說去殺彎 結果往往是被彎殺
十年來身邊走了不少志同道合的朋友 感觸良多啊

TOP

不錯的文~~
觀念也很重要滴

TOP

感謝大大的強力分享
先來試試看@@

TOP

山路畢竟不是賽車場阿~~!!
大大說的對大家都很有幫助~~!
不過還是會有不長眼(腦)的自以為技術無敵!!

TOP

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

TOP

看一看就是真的有夠好用的 呵呵
楓之谷太好玩了

TOP

回復 1# oyola 的帖子

10次漂亮的過盲彎亦抵不過一次小白的逆向行駛,所以騎水溝上的水泥縫吧!
台灣路面何需側掛?根本已經是off road~~
長下坡最高竿的騎法是加速到極速....遇到灣道入彎才減速再加速出彎....
因為沒人那麼瘋...時速110以上閃過安全護欄
煞車技術是需要練習與天分的
沒有就...建議慢慢騎......

TOP

畢竟你不是藤原拓海
你家也不是開豆腐店
就算你想摔得像爛豆腐 也請不要拖別人下水

TOP

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

TOP

發新話題