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大家會這麼覺得嗎？

因為我以前有試過2V  58.5改香菇頭+CVK30

油嘴配到138  低速40才能調好

但是因為之後賣車換回來CVK24  102/35

反應卻比改香菇頭來的扎實尾速表現也很快

之前因為大專盃也是想要再試試看

4V  58.5改香菇頭+CVK30  138/40

結果出去試車很沒力

回來換回CVK26  試車的結果比較扎實多了

歧管都有挖過了

突然心中有句話就浮現了

要馬會跑就要馬吃草

但是吃太多草反而馬跑不動XD

也有人說進排氣也要挖大

但是混合比都有調好了就是沒想像中強勁

我一位修汽車的朋友有跟我聊過

化油器的油嘴配很大號，配上去的空氣也很剛好

但是卻會因為大油嘴大空氣而造成霧化效果降低

燃燒效率就會降低車子反而沒力

不知道各位車友有沒有可以解釋的情形呢？