達克耐達斯

ㄜ..............
台灣不適合這款戰機好麻
他名稱叫 F/A-18
F 代表戰鬥機
A 可是"攻擊機" ㄟ!!

台灣應該比較需要能短場起降  的戰機
而不是一個能切換一堆模式 超容易造成飛行員過勞的飛機

達克耐達斯

我個人到不覺得FA-18貴
就算最新型的E/F  也沒有比F-15E貴

而且在對地 對空上  F-18因為一直持續被改進
可以說不輸給F-15
只是...
單人操作  戰鬥時要切換對空對地...
那肯定會忙到死

達克耐達斯

根據我微薄的知識
f-14 是以艦隊防空為設計主軸的
也就是 防空 防導彈 才是他的專長

而 F/A-18  名稱有A就很明顯表示 他也具備攻擊機的能力
幾本上
尤其是 最新的E/F  幾乎是以對地優先
對地比對空強了

達克耐達斯

飆風台灣真的有考慮過
尤其是在買了幻象後  

可是最近以來法國一直在跟中國拉攏關係
要出售給我們真的不簡單

不過 我認為  飆風外售一直沒有成功
我們應該要利用這點
跟對方達梭公司關說  這樣或許有點機會
畢竟飆風 超貴  沒幾個國家買的下手

達克耐達斯

引用:

當初國內在還未購得F-16時也曾計畫購買F/A-18,在執行對地攻擊任務時雙座機型會比較適合,即使不用攻擊性能光用作防空戰機也很適用.

F/A-18在設計時著重飛機的維修性和降低需要的人工,這些革命性的概念對於日後F/A-18大受好評有著關鍵性的幫助.這也是美國海軍及陸戰隊選擇該機的主要原因.我國之所以將該機列為選擇對象之一的另一個原因,在於F/A-18採用雙發動機設計.
我國為海島型國家,戰機在海面上執勤的時間頗長,雖然單發動機的機型不等於高失事率,但事實上在二代機中,IDF最佳的飛安紀錄,有很大原因是由於雙發動的設計,F/A-18的使用國大部份為臨海國家也是由於這個原因.

我認為FA-18的確是好飛機
問題是  那麼多種模式要切換來切換去的
飛行員早過勞了
如果看過 探索頻道介紹它
你會發現詬病都在 操作容易過勞