saml00l

在區內策略地點設立流動檢查站和便衣警察,數量不用多,但地點一定要有足夠流動性和變動性,先過濾一批沒車牌沒注冊和非法外勞.
立法要求各電單車修理店提供情資,每修理電單車需要出示必要的証件,沒証件的不給予修理.尤其是那些鄉村裡的電單車店.
或者可以利用油站的CCTV做策略性調查.
証件有可疑的要求店主主動資詢警方.
再來給電單車車主做資料風險評估,收入与支出不平衡的,有作案前科的,再做抽樣調查...之前有個搶匪不是沒工作却住洋房買大車嗎...
在高風險區的道路上做點設計防止電單車高速逃離.

想到暫時那麼多,實際上的考慮要在位者取捨和量身而為...人力不足可以要求軍方人士帮小忙做組合拳,龐雜的資料分析等等

抛磚引玉,見笑了...

[ 本帖最後由 saml00l 於 2009-1-24 19:16 編輯 ]