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Q1：我國現有服役數量最多的二代戰鬥機為?
Ans：A.F-16 鳳凰戰鬥機

Q2：我國現役二代戰鬥機何者為國產研發製造?
Ans：B.F-CK-1經國號戰機

-----------------------以下為小弟的一些資訊-----------------------

F-16戰隼（Fighting Falcon）式戰鬥機：
       F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。F-16是由通用動力公司所發展。於1993 年通用動力公司將他的飛機製造事業出售給洛克希德公司，現在為洛克希德馬丁。F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於24個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4000架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。



       戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。也是美國第一種有能力進行9g(88 m/s2)過載機動的戰鬥機。F-16的官方名稱是「戰隼」，但飛行員以星際大爭霸戰機之名為其取了綽號「毒蛇」（Viper）。

       F-16的誕生始自於1974 年美國國防部提出的一份性能要求書。由於F-4在越戰時的空戰表現不佳，特別是在近距離纏鬥的情況下而催生出F-15。有一群相當有影響力的人自稱為戰機黑手黨，其中包括系統分析師皮爾·史百瑞（Pierre Sprey），試飛員查理·邁爾斯（Charles E. Meyers）和飛行教官約翰·包伊得（John Boyd）等人，認為F-15的研發方向並不正確。他們批評F-15的體型太大而且成本太高。在設計上F-15是一架高速攔截機，迴轉半徑較大，並不適用於近距離的纏鬥。戰機黑手黨主張應該要研發一種具備極高運動能力的輕型戰鬥機，同時採購成本低廉，能夠大量部署。這些特性也就成為1971年開始進行的輕型戰鬥機計畫（LWF）。



       輕型戰鬥機的規格為一架標準空戰重量為20000磅（9000公斤）的設計，這個重量僅有F-15的一半。此外非常強調低成本，小體型，航程遠，以及運動性，包含迴轉率和加速率，但是不必追求高速。這架飛機的最佳操作環境是在低於馬赫1.6和40000英呎（12000公）尺以下的高度。兩家公司在概念設計階段脫穎而出：通用動力的YF-16與諾斯羅普的YF-17眼鏡蛇。

       輕型戰鬥機計畫在美國空軍當中遭遇非常大的反對聲浪，主要原因在於它會成為與美國空軍最主要的F-15戰鬥機互打擂臺的計畫。為了減少阻力，這個計畫更名為空戰戰鬥機（Air Combat Fighter，ACF）計畫。美國空軍需要一種比較便宜的輕型戰鬥機對抗冷戰對手蘇聯在數量上的優勢，與昂貴的F-15形成高低檔次配合。在此同時，比利時、丹麥、荷蘭與挪威四個國家在尋找替代F-104星式戰鬥機的新一代戰鬥機，他們共同組成多國戰鬥機計畫集團（Multinational Fighter Program Group，MFPG）以尋找適當的候選機種。參與空戰戰鬥機計畫競標的兩架原型機都被他們列入考慮，同時在名單上的還有法國達梭的幻象F1與瑞典SAAB的維京戰鬥機。美國海軍在這個階段也開始以艦載戰鬥攻擊試驗機（VFAX）計畫為名尋求一款低成本機種，以便輔助F-14雄貓這種和F-15一樣價格不菲的艦載戰鬥機。美國國會指示美國海軍必須與空軍的空戰戰鬥機計畫選擇同一個機種。當艦載戰鬥攻擊試驗機逐漸演變為一款多用途的飛機時，這項需求也被加入空戰戰鬥機的設計規範當中，以避開與F-15計畫的正面衝突，而且華約方面優勢的裝甲集群也需要加強對地攻擊能力。這是與戰機黑手黨的夢想相違背。

       在1975 年1 月13日，美國空軍在空中戰鬥機的競賽中選擇了YF-16，因為它提供更好的效能，而且承諾可以以較便宜的成本製造和維護。它也是用和F-15一樣的F100 引擎，而F-16的支持者相信這會幫助他們的計畫。另外也有政治的考量，想要在F-111項目結束後，還能保持與通用動力公司的生意。美國海軍選擇了YF-17的設計發展為F/A-18，因為它的雙發動機設計符合海軍艦載機的較高可靠性要求。這對海洋上空的作戰是必需的。（海軍航母艦載機在海洋中只有航母作為基地。採用單發動機的戰鬥機，一旦發動機故障。戰機很難保證生存。所以強調要以雙發動機保證可靠性。美國空軍主要在陸地上空作戰，沒有如此要求。）

       這架飛機也提供給北約組織的成員，且在1975 年巴黎航空展中露臉。多國戰鬥機計畫集團（MFPG）的國家被允許購買348架，並將數個部件生產分包給他們，在比利時完成總裝。




以下為F-16戰隼（Fighting Falcon）式戰鬥機的一些規格：

乘員:	1 (A/C/E), 2 (B/D/F)
機長:	47 呎 8 吋 (14.52 公尺)
翼展:	31 呎 (9.45 公 尺)
機高:	16 呎 8 吋 (5.09 公尺)
機翼面積:	300 ft2 (27.87 m2)
空重:	18,238 磅 (8,272 公斤)
載重:	15,884 磅 (7,220 公斤)
最大起飛重量:	42,300 磅 (19,187 公斤)
性能
最大速度:	1,350 mph (2,173 km/h)
作戰半徑:	340 英哩 (547 公 裡)
最大高度:	50,000 英呎 (15,240 公尺)
爬升 率:	50,000 ft/min 15,240 m/min
機翼載重:	lb/ft2 (kg/m2)
推重比:	0.91:1
機炮:	M61火神式20mm機關炮
火箭吊倉:	CRV-7
空對空:	AIM-7、AIM-9、AIM- 120
空對地:	AGM-45、AGM-65、AGM-88
反艦:	AGM-84、AGM-119
炸彈:	CBU-87、CBU-89、CBU-97、 Paveway、JDAM、Mk 80系列炸彈

以下為關於F-16戰隼（Fighting Falcon）式戰鬥機的影片：
http://www.youtube.com/watch?v=7VND2P2GjG8

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IDF經國號戰鬥機：

研發背景：
       民國六七十年代,空軍的主力戰機F-104戰機老舊而F-5E戰機只能執行低空巡邏再加上美國和中共簽署八一七公報使的我國武器來源面臨困境以及中國大陸可能能會取得F-16或M-2000的多重壓力下，前總統蔣經國於是授命自立研發戰機。



研發過程 ：
       民國七十年訂定由航發中心研發戰機並於民國七十一年訂定戰機的研發規格以及作戰能力需要﹝當時是以F-16、M-2000、 J8為主要對手﹞。在民國七十二年訂定戰機四大計劃包括鷹揚計劃﹝機身﹞雲漢計劃﹝發動機﹞天雷計劃﹝航電系統﹞以及天劍計劃﹝空對空飛彈﹞並由鷹揚計劃做整合。而在民國七十五到七十八年由於發動機取得困難而面臨了戰機研發以來的最大困難，在取得TF1042-70發動機後民國七十六年天劍一型飛彈試射成功並於民國七十八年試飛成功。民國八十一年經國號戰機完成天劍二型飛彈的試射並於民國八十三年成立第一個 IDF作戰中隊。

機體結構：
       初期戰機以F-15為藍本但是後來取消，戰機一度設計為三角翼戰機但是由於缺乏氣力設計數劇額取消，但是也未將來戰機性能提昇做了良好的基礎。IDF的機體設計方面進氣口具有高攻角的優點，而進氣口向機身內部彎曲縮小的設計讓戰機再高攻角時不會因為發動機進氣量不足而發生失速的優點，此外由於進氣口向內彎曲使的發動機所產生的餘熱教不易散失，無形中增加了飛機的隱密性，這個設計也讓當初美國研發人員大為稱讚。而目前法國最先進的飆風式戰機也採用了和IDF相同的進氣口設計可見此種進氣口設計相當優異。並排發動機設計，讓飛機有低阻力，發動機成長空間大的優點整合式型飛彈起落架安排可減低飛機的阻力和機身完整的優點。而IDF採用單垂直尾翼也有降低戰機尾翼的優點。IDF的水平尾翼和減速板設計為一體讓戰機有高效率控制的能力，此外IDF的機翼採用最佳的傾斜角度、曲度讓飛機有高動作能力而IDF的機翼和機身混和使飛機適合在高攻角環境並符合超音速的理論設計。而座艙傾斜30度讓飛行員能承受較高G值。IDF與F-5伴飛測試低空性能 IDF與F-104伴飛測試高空性能



航電系統：
       IDF在天雷計劃下採用金龍53型雷達，此雷達是由初期F-16使用的APG-66雷達所改良而來，偵測範圍200至300公里，搜索範圍140公里，能對空中十個飛行物體進行追蹤並所定兩個發射飛彈將之擊落，在這方面或許有點不符合現代戰機的設計但是由於發動機推力不足使載彈量受到限制，所以設計太多也沒有實質意義。

發動機：
       起初IDF原先設計採用J79型發動機，並由提昇F-104的名義向美國購買，但仍無法取得。而我國也曾向英法聯洽，由於受限於武器出口限制而取消。而是我國只好採用蓋洛普公司的TF1042發動機。此發動機的一般推力為1800公斤左右而使用後燃器也不3000公斤實在不符合先進戰機的推力需求使的IDF仍無法列入世界先進戰機之流。而我國一度取得F404發動機，而此發動機推力強大有助於提昇戰機的戰力，但是根據發動機取得時間是在第162架IDF戰機才能使用，而在那之前戰機產量已由250架減至130架，所以此計畫再度取消。

武器系統：
       由於戰機推力不足使的戰機最大載重量只有4000公斤因此只能配備兩枚劍二飛彈兩枚兩枚劍一飛彈至於對地武器根本不可能，不過IDF曾完成許多飛彈試射成功如小牛飛彈雄風二型飛彈…………因此一但發動機推力問題解決後，IDF可以執行許多任務。而機炮方面IDF採用M61A1禿鷹式二十釐米機炮最多可容納400枚砲彈，而這種機炮是許多戰機所使用如F16 F-2 F-15 …………。

未來改良：
       IDF一但改善發動推力不足的問題一定是一架世界矚目的優異戰機，由於當初曾設計成三角翼戰機，所以說我國一但解決發動機和得到三角翼戰機氣力數遽，IDF可以輕鬆的變成一架三角翼戰機，也就像F-16變成F-16XL一樣，除此之外，未來的IDF將會配備向量式噴嘴空中纏鬥能力將會提昇許多，且雷達系統也會又所改良，因此如果政府能持續發展IDF一定能成為一架非常優異的戰機。



以下為IDF經國號戰鬥機的一些細節：

類型	戰鬥機
生產公司	漢翔工業
首次飛行	1989年5月28日
服役	1994年1月
使用狀態	服役中
主要用戶	中華民國
生產年份	1990年–2000年 (A/B型)
生產數量	131+6(含原型機6架，及預產、量產型131架)
衍生機型	F-CK-1 C/D雄鷹
機砲	20mmM61A1火神式機砲× 1 (最大射速為4000發/分)
空對空飛彈	天劍一型飛彈 天劍二型飛彈 AIM-9「響尾蛇」紅外線導引短程飛彈
空對地飛彈	AGM-65小牛飛彈（經驗證，無實彈配置紀錄）
火箭彈	LAU-60火箭莢艙/2.75 in對地火箭 LAU-69火箭莢艙/19枚68 mm對地火箭
炸彈	MK20集束炸彈 MK-82SE蛇眼延遲引信炸彈 2000磅炸彈、750磅M117炸彈 GBU-10.12.24鋪路式二型雷射導引炸彈（無導引裝置，需藉由僚機輔助導引或外掛筴艙）
需經由翔展計畫升級後才可使用：	空射型雄風二型反艦飛彈 天劍二A型反輻射飛彈 青雲油氣彈 萬箭飛彈

以下為關於IDF經國號戰鬥機的影片：
http://www.youtube.com/watch?v=Cgdi6f7DAlU


[ 本帖最後由 citas 於 2010-6-7 08:50 編輯 ]