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原帖由 vr0908 於 2011-9-22 17:12 發表
沒看到數位操控與探路者導航莢艙的訊息, 看樣子無法同F-16C/D一樣具有超低空自動地貌追沿的能力...

我認為沒有必要採購這兩種裝備，畢竟沒有深入中國內部轟炸，有無此裝備，意義不大！

1. 176 Active Electronically Scanned Array (AESA) radars
2. F100-PW-229 engines

上述兩套裝備，我認為有討論的空間！
要裝載AESA雷達，已F-16 Block20的話，除了要修改機鼻外，還要重新配置線路，
再裝上F100-PW-229 ，F-16 Block20勢必要進行機體延壽與強化的工程，表示短期間無法服役！

planeat大分享的清單，售價53億美元，根本不貴，而且升級的裝備，也是美軍現役產品！
146架分攤下來的費用，約2,750萬美元/架，值得了！

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原帖由 vr0908 於 2011-9-23 05:30 發表
當年鳳凰專案採購的150架F-16含相關彈藥及附帶配備共58億美金, 平均單機價格2,800萬美金. 現在的升級費用2,750萬美元/架, 說貴不貴但也不便宜了, 等於又重新花一次買新機的錢. 便宜或貴這就見人見智了..

你有這樣的想法，我表示尊重...

不過當初買F-16 Block20是90年代的事件，15年的時間物價難道不會飛漲嘛？現在一台F-16 Block52+，起跳也要5000萬美元/架...

近5年來亞洲國家升級的金額...
沙烏地阿拉伯升級91架F-15SA，費用約70億美元，約7500萬美元/架
日本升級32架F-15J/DJ，費用1125億日円（約12億美元），約2,670萬美元/架...
印度升級53架幻象2000，費用25億美元，約2500萬美元/架...

以上案例升級項目網路資料很多，但卻沒F-16 Block20升級項目來的多，所以台灣買貴了嘛？
如果嫌貴的話，取消AESA、PW-229不就好了....

[ 本帖最後由 now78911 於 2011-9-23 12:42 編輯 ]

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原帖由 vr0908 於 2011-9-24 10:28 發表

世界各國的F-16舊機不是除役封存就是已經完成MLU性能提升,
我國F-16升級後汰換下來的裝備丟也不是, 轉賣恐怕也沒人要, 真的很浪費...

的確是這樣沒錯，強烈的認同！

F-220使用10幾年了，還有其他國家肯買嘛？
F-16 Block20的AN/APG-66(V)3雷達，根本是AN/APG-68的降級版，簡單說拔除AN/APG-68對地功能。
AN/APG-66(V)3是ROC的獨門雷達，各國的F-16也不會用這種雷達，畢竟現階段美售F-16都具備多功能的戰力。

美售台灣F-16 Block20的武器中，空軍的F-16會全部改裝嘛？這值得懷疑啊，
1. 空軍F-16機群中，約有30多架裝有海射手、神射手的系統，空軍會將這批戰機繼續升級嘛？
2. 外銷版LANTIRN，空軍也購買28套，使用LANTIRN的機數，不會超過24架，所以說？
3. 據1.2的機數，能夠完整升級的F-16機群，恐怕不會超過70架，所以剩餘的升級配件呢？難道F-16 Block52還有機會？

[ 本帖最後由 now78911 於 2011-9-24 13:26 編輯 ]

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原帖由 chigau 於 2011-9-27 19:12 發表
雷達方面
F-16E/F的APG-80雷達在2010年7月就已經在F-16D型驗證過了.
當時是為了南韓,美國的F-16C/D也要開始同步換裝.(誰先換我就不知道了)
最主要美國不只一家做AESA,會給SABR還是RACR.這就不知道摟...

SABR、AESA、RACR這幾款雷達要裝在F-16 Block20上，都要修改機鼻，差別在大改還是小改。

F-16 Block60與F-16 Block20、F-16 Block52都是針對需求設計出來，
F-16 Block52算是外銷與自用，Block60是阿聯版，Block20則是台灣版，
F-16Block20/52不修改機鼻的話，都無法裝上APG-80....

老美的F-16 Block40以上的機群，全部都要撐到F-35A服役，這段時間只能保養在保養，沒有換裝的打算！
有換裝的打算是F-15C/D，老美挑選C/D機群中，機身較為良好的F-15，強化結構與升級的換裝，補足F-22A的缺口。

至於南韓部份，我就沒聽過有要加裝AESA、APG-80等主動式相陣位雷達的消息...

[ 本帖最後由 now78911 於 2011-9-27 19:31 編輯 ]

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原帖由 chigau 於 2011-9-30 10:05 發表
只能說F-16 C/D要買比較難.
跟希臘接收二手的還比較有可能..

F-35難買是因為他的設計是為了取代攻擊機.
F-15SE難買是因為他還在實驗.且造價太貴了.

所以以台灣武器考量來說F-35會遠大於F-15SE.
因為我們是保衛台灣,不是反攻大陸...

不認同閣下的說法....

希臘再怎破產，不會去動到軍方的東西，除非軍方肯賣，否則這只是天方夜譚；
在論一點，政府腦殘去買希臘的F-16 Block52，那去生產雄鷹戰機還划算與保障。

F-35難買的原因不是您說的這樣，而是一直延後服役的問題，到2012年都還沒解決，
出錢的國家已經極度不爽了，嗆聲的嗆、減買的減買、放棄的放棄。

台灣要買F-35要2030年才有機會買到，從2012年到2030年中間的空檔，不買F-16、F-15，是要買啥？
就F-35/F-15的技術面而言，F-35比F-15還高一檔次，沒理由F-35會比F-15更好買....

台灣空軍不是買不買F-35的問題，而是現在空軍的飛機不夠用，必須增加數量，
就台灣空軍而言，F-16 Block52是最快、最好、最省錢的方案，其次才是生產雄鷹戰機。

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原帖由 planeat 於 2011-9-30 19:44 發表
F-15SE的尾翼有動過!!(尾翼向外傾斜15度)
我之前發的介紹文:
台灣戰機軍購的另類選擇:F-15SE沉默鷹式戰鬥機

波音取消F-15SE的斜側尾翼，據說是測試的時候，出了短期間無法改善的問題。

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原帖由 chigau 於 2011-9-30 19:09 發表
F-15C要攻擊三峽大壩!!!!  哈哈....我怎麼聽說是由某遊姓行政院長起頭的...XD
F-15確實很強.甚至可以攜帶自由落體核彈,發射反衛星飛彈.
但我會說F-35 會比較適合台灣.最主要是垂直起降這部分...

那位立委姓蘇，還是馬政府首任的國安局的局長，不是你口中的那位游院長，
如果是游院長脫口的話，不可能還有立委的位置座。

的確F-35B適合台灣的環境，不過你有想到台灣軍方養的起F-35B嘛？
已F-35的系列戰機來說，F-35B是最高檔次的機種，光是那具發動機，可就很有看頭。

你會覺得F-35B的重要性，可見你對台灣機場被轟炸的注意，
不過要毀掉一座新竹空軍基地，請準備30枚的東風-15型導彈...

在論一點是很嚴重的事情，自扁政府以來，台灣防諜的工作很瞎，連中科院的機密都會跑到中國高層，
以這種的國安維護來說，誰賣台灣武器，這武器的機密就流到中國去了。

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原帖由 CVN-2004 於 2011-10-1 07:58 發表

但是總體起來F-15SE還是世界上一流的戰機~如果能賣給台灣~相信是不錯的選擇(雖然貴一點~但是物有所值~相比起F-16 C/D強多了)~
在可靠度上也比還在修改的F-35好多了...

錯了!! 可靠度是比幻象-2000還優上好幾倍，哈哈！F-35A還沒外銷，可靠度需要時間驗證，畢竟第一架F-35A是2011年正式服役...

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原帖由 chigau 於 2011-10-1 03:25 發表
我會注意機場.最主要是意識到對台導彈快2000枚了.
以30枚一個機場來算.大概可以打66個機場.
扣掉防空跟非對地的.就算有幾個機場起飛.打起來也很辛苦...

我是不知道中國的彈道飛彈、巡弋飛彈的精準度是多少，如果真的要轟掉新竹空軍基地，
可不是長劍系列就能達成，還是需要東風-15、16....

[ 本帖最後由 now78911 於 2011-10-1 18:35 編輯 ]