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求救!!機車常常故障~~誰能幫幫我^^"
rich0521
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求救!!機車常常故障~~誰能幫幫我^^"
各位大大~~我在5年前買了一台YAMAHA的舊型風光125CC的機車一開始沒什麼大問題但是騎了1年半後它...縮缸了....跑去換汽缸(機油都有換~還換一瓶500NT的)他說我連桿歪掉汽缸縮缸...曲軸也有問題...於是我就狠下心的把它們通通換了!!(記得大概換了1萬多= = )之後騎了大概3個月!!發現車子吃機油吃很重~~每次1千公里換機油的時候總是只有大概1/3的量.....(也沒ㄑ理他)在騎個半年它...又縮了= = 跑去別家機車行他幫我再換一次汽缸....(大約6千NT)之後~~機油還是照吃......(也不想理它了...)然後過了1個月普麗珠....爆掉= =(爆掉之前~~皮帶狂斷...斷了約7次左右8千七NT)又去修理~~他說我的普麗盤也要換掉(說磨損很嚴重)又整組換掉.....(花了約4千)修好後又不斷的有一些問題出現....例如:汽缸連接排氣管的螺絲斷掉(斷在汽缸頭里= =)跑ㄑ攻芽花了2千五~~攻玩騎個兩個月又斷= =(跑ㄑ修說不能再攻要換汽缸頭不爽換= =可是聲音一天比一天大)發電系統故障(遠光燈近光燈看起來都一樣而且比小50還暗....沒換)喇叭沒聲音(跑ㄑ改裝蜂鳴喇叭900NT)手發發不動.....(以為是電瓶故障~去換電瓶NT500~~沒修好)油表壞掉(有時會動有時不動~沒修理)最後....在前天那沒用的皮帶終於又斷掉了~~於是狠下心把全部修依修......汽缸頭+發電線圈+皮帶(要價5200NT).........這種車真不知道該說什麼..........現在還是壞掉的東西有油表.吃機油.加速度變慢~~不知道要修哪了= =
想問一下各位大大~~為什麼定時換機油還是會縮缸??皮帶為什麼常常斷??為什麼會吃機油(汽缸換新嚕= =)
附帶一提:我的車都騎長程~(最遠一次騎200KM不休息)
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首先觀看你的問題發現一個問題?
那就是你有正常的"訓車"嗎?
再來回答你的問題
第一 : 為什麼定時換機油還是會縮缸??
答案 : 因為常常騎長途不休息
這樣的話機油容易因為過熱而變質
第二 : 皮帶為什麼常常斷??
答案 : 更換的是正廠皮帶嗎 ?
普利盤跟離合器盤有檢查過表面嗎 ?
普利盤跟離合器盤表面不平容易咬斷皮帶
第三 : 為什麼會吃機油(汽缸換新嚕= =)
答案 : 機油品質不好(迷之聲 : 可能換到假油)
汽缸換新以後要記得訓車<==這有做嗎 ?
汽缸換新不做訓車的話
會讓新汽缸得不到油膜的保護
容易產生高溫變形
那麼就會產生吃機油的現象了
以上只是我的推論
畢竟沒看見車車
加上也不了解你騎車的方式
只能按照一般的來推論
如果想知道的更詳細
那就將騎車方式跟保養方式PO出來吧
不是約定好要一同倒數
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怎麼我現在一個人
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不要修~~~~~~直接換車~~~因為迅光是舊型的引擎粉濫~~!!
你在花錢修"你ㄝ騎不到一年就會壞~~曲軸跟汽缸的~~~~~~~
我建議你把修車的錢省下來換車吧~~~~~~~
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回復 #2 雷舞 的帖子
第一:我剛買新車的時候買機車的店有跟我說要訓缸~~我照做了(好像是1000公里內時速不要超過60KM)結果~~縮缸
第二:前5次換皮帶都換YAMAHA原廠的(1千左右)結果~~照斷
第三:每次換機油都ㄑ買正廠(嘉實多機油)我確定是正廠因為有雷射標籤結果~~還是縮缸....
第四:換氣缸後都有照正常程序養缸!!結果~還是縮缸= =
唯讀只有一千公里後~~都騎超遠......速度都在80上下......
換機油都確定在1000公里左右換
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回復 #5 rich0521 的帖子
首先...請你節哀順變吧
畢竟你都按照正常的情形保養了
建議你可以將車報廢換台新車了
第一 : 這個情形只有引擎本身組裝不好才會發生了
第二 : 不知道你是否有檢查過普利盤跟離合器盤 ?
這是會影響皮帶的
第三 : 你會不會都換 5W-40的機油阿 ?
這種機油不適合你騎長途還高速唷
長途還有高速的機油要選擇 15W-40 或 15W-50
第四 : 跟第三是差不多的...
因為機油的厚薄會影響潤滑
太薄的機油會容易變質氧化
1000公里換下的機油是不是看起來"水水的" ?
如果是的話建議更換高濃度機油並且在 800就更換機油
希望能幫上你的忙^^
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我的機車是山葉機車jog100,我買很久,現在會吃機油,汽缸換一次多少錢,要如何選購汽缸比較好呢?
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請換正廠機油4J 20/40w 一定要用 並且在 800就更換機油 (嘉實多機油 爛爛爛假貨太多)
請檢查後普利的大小彈簧及軸心(不可用改裝) 皮帶用三星
請檢查濾網及過慮器是否裝置正確
請調整化油器的風油比及化油器上的所有管路是否破損
油表用副廠因為此車每台都一樣
引擎室的 軸承 要用 日本的 技師的好壞有差喔
最後我的判斷是機油引起引擎縮缸
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回復 #1 rich0521 的帖子
看你的敘述 問題不出在車而是出在車行
1.你所提到第一次縮缸,是車行跟你說縮缸,還是自己檢查出來縮缸。連桿歪掉是指哪個連桿?氣 門連桿歪掉的影響不是縮缸,縮缸也不會造成連桿歪掉。當然騎長途氣門正時容易跑掉,但這兩者沒必然關係。換新缸之後,只要組裝正確,引擎表現跟新車不會差太遠,齒輪組也是運作最佳狀態,會出現吃機油的問題就與車行施工有關了。
2.經常騎長途的話,不一定要換很貴的機油,但要勤換機油齒輪油。原廠建議機油1k換一次,你就800換一次,齒輪油改成2k換一次。確保油質乾淨運轉順暢,比換貴貴的好油有用多了。
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發表於 2006-12-5 23:20
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他的零件一定都要用正廠的因為yamaha的車比較龜毛吧
用副廠比較容易壞,還有維修的技師的差很多專業與否決定你車車的壽命
加油吧看是否能找到救星
不然看破換車吧
我為在好的保養和機油都沒有辦法解決體質不好的車車
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這位大大換車吧.不信請你多問幾家機車行看看每家回答::36:
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發表於 2006-12-25 22:54
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你們的車太多問題換車或許是比較好的選擇
如果要修~~一萬五跑不掉~~~
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看起來版大是騎風光125 我以前是騎SV125 零件都是一樣的 但是從養缸完 我就都是狂催狀態
4年下來也沒怎麼樣 機油都吃100以內 同學都說我騎車很暴力 新車3個月換碟煞皮 是我運氣很好
剛好買到好引擎嗎? 版大請節哀 換新車比較實在
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發表於 2007-2-21 11:24
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你的機車會吃機油,你都不去理他,機油都吃掉不足了當然縮缸,你都只有換汽缸,因為機油有可能是從汽門跑進去有可能氣閥導管磨損了。
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該換新的啦了,雖然中古的,但也一定的壽命啊,換吧~~~~~~~~~~~~~~
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