在MERCEDES-AMG匯聚多年賽道經驗下，新世代AMG GT S在定位上是以PORSCHE 911此類兼具性能、深度駕駛體驗、卻依然保有日常生活實用性的頂尖跑車。在搭載V8雙渦輪增壓汽油引擎、並且搭配周邊性能強化頂級版本後，其最大馬力可達510hp與66.3kgm峰值扭力，而著名改裝廠RevoZport更於近日推出其改裝套件，除了在外觀上更具侵略感外，其最大馬力更因此獲得提升！
此次改裝主要針對GT S的V8 4..0L雙渦輪增壓引擎進行調校，在更新發動機控制器（ECU）並且針對進氣系統進行改良，其最大馬力由過去510hp大幅提升至650hp，此外，在安裝鈦合金排氣管後，相較於過去使用的不銹鋼材質，重量更減輕了22磅。
為了符合650hp的兇猛馬力，RevoZport特別為GT S準備相關動力套件，其中包括全新空力套件組、前導流板、前保桿Canard空力組、側裙、後擾流器、尾翼，此外以上套件組皆為碳纖維打造，以避免駕駛在高速行駛時，發生擦撞而造成零件損傷，而此次改裝套件皆以GTZ-650命名，並於日前接受下訂。
作為MERCEDES-AMG其下兼具實用性的超級跑車，除了擁有優秀的性能外，其高達350L的行李箱容積與車室空間內精心設置的中央扶手、雙置杯架都讓GT S給予駕駛更舒適的駕馭體驗，此外，其源自於M-BENZ S-Class的主被動安全科技，並且搭配七具輔助安全氣囊下，既使在高速性能行駛，依然能提供駕駛最安全的防護。
你也可以體驗百年傲氣！LAMBORGHINI Centenario將現身於遊戲Forza Horizon 3
隨著今年日內瓦車展中現身的LAMBORGHINI Centenario，作為慶祝創辦人Ferruccio Lamborghini百歲冥誕的超限定車款，挾著目前最頂尖的動力技術以及大量運用碳纖維且極具未來超跑線條感的外型，其高達175萬歐元起（約新台幣6300萬元）的天價讓此車款對於一般人而言可說接近神話的車款，不過日前賽車遊戲Forza Horizon 3與LAMBORGHINI合作，讓玩家能在遊戲內，體驗到此夢幻跑車！
每年度美國E3電玩發表會可說是遊戲迷們的盛宴，對於Forza Horizon 3也是最佳造勢場合，而LAMBORGHINI也大方地將先前日內瓦車展中出現的Centenario帶至會場內，會場內的玩家們無一不為之瘋狂，而Forza Horizon 3的製作人Alan Hartman在接受外電採訪時也表示「LAMBORGHINI的車款在此遊戲已出現過許多次。而現今大眾對於電玩的概念在這六年當中有著很大的改變，電玩已從過去小孩子的玩具轉變為具有影響大眾能力的媒介，你能相信嗎?有些人甚至是以我們的遊戲作為買車的標準。」有此可見此遊戲在市場上擁有著難以想像的魅力，以至於LAMBORGHINI願意在此遊戲上推出。
以V12自然進氣汽油引擎為基礎，經過原廠工程師調校後，最大馬力可達770hp馬力，使用四輪傳動以及七速ISR變速系統，使 Centenario從靜止加速到100km/h僅需2.8秒就能完成、0-300km/h也只要23.5秒，極速則是超過350km/h之譜，加上轉速 紅線區更達8350-8600rpm。
Centenario採用現行V12車款的基礎發展而來，並大量運用碳纖維材質，使其Centenario僅有1520kg的車重。車輛外觀方面，Centenario具備LAMBORGHINI特有的設計概念，空氣力學以及散熱皆有優秀的表現，讓 Centenario從前下擾流、車頭行李箱蓋、車側進氣口、車頂、車尾以及後下分流器等處，都有較現行車款更鮮明的線條刻劃與擾流風道。
拓展市場範圍，新年式BUICK Encore將於中國上市
於今年三月的紐約車展中出現的BUICK Encore，在經過小改款後，全新設計的水箱罩、LED大燈罩並且配合充滿運動感的前保桿後，整體車型變得更具都會感，近期BUICK更宣布新年式的Encore將於中國市場上市，相信將會在中國掀起一陣小型SUV旋風！
在內裝部分則維持與美規相同配備，使用麂皮座椅並且搭配法式雙縫線，使座椅顯得更加高貴、時尚，使用3輻多功能方向盤並搭配全新7吋觸控式螢幕等設計，使車內空間如同BUICK描述的，具有著高貴車款的氛圍。
動力方面，使用原有1.4L渦輪增壓引擎，最大馬力可達138hp、20.3kgm峰值扭力，此外，消費者也可選擇六速手排或是自排變速箱，而怠速熄火系統以及AWD將會作為標配，以降低燃料消耗率並且增加行車穩定度。
根據不同需求，BUICK將提供各種選配於消費者，其中包括全新車用資訊娛樂系統、導航系統、聲控系統、巡航控制、免鑰匙進入、遠程引擎發動與胎壓監測系統等配備，目前預計起始售價為139900人民幣（約合新台幣68萬元）
放眼自動駕駛市場，TOYOTA宣布於5年內開發人工智慧輔助系統
近期自動駕駛的相關科技可說是日益蓬勃，各家廠商也對此市場大餅有著高度的期待，例如最早的FCA為開發相關技術便與科技巨擘GOOGLE共同研發，而BMW在預告其自駕車將於2021年報到外，更於近日推出旗下MINI與ROLLS-ROYCE Vision Next100概念車，企圖打造專屬豪華自駕新概念。而作為全球銷售龍頭的TOYOTA也於近日宣布，將於5年內推出人工智慧行車輔助系統。
TOYOTA研究機構（TRI）負責人Gill Pratt博士日前接受外電訪問時表示，為了增進行車安全，並且降低各種潛在意外狀況，開發一系列人工智慧輔助系統是有其必要性的。目前為止，TOYOTA已投資超過10億美元為此計畫鋪路，以便於在現今競爭激烈的自駕車市場中，獲得較佳的戰略位置。
雖然抱持著較樂觀的態度，但Pratt也表示；「我們必須了解到，目前的相關研究很有可能無法如預期般成功，並且會因此浪費許多人力資源，但其中所獲得的成果，對於未來相關研究將會有很大的幫助。」以長遠的角度來說，Pratt博士相信人工智慧的相關技術在未來將有很好的發展，其中包括行車安全技術，甚至是全自動駕駛。
對於目前各車廠於自駕車市場激烈的競賽，TOYOTA的野心除了將人工智慧運用於自動駕駛車外，更希望藉此發展出機器人的相關技術，以使用於現今老年化的社會，但無論是使用自動車抑或是人工智慧駕車，其相關法律與措施都應該有所配套，如此在未來相關技術成熟後，駕駛與車廠才能獲得雙贏的局面。
挾575hp氣勢，JAGUAR F-Type SVR指名挑戰Goodwood Hillclimb
隨著越來越多人關注，英國一年一度的Goodwood Festival of Speed（古德伍速度嘉年華）也逐年盛大起來，2016年則排定在6月23日開始舉辦。在此之前，已經有需多車廠預告將在此公開展示旗下最新作品，而當地英國豪華車品牌JAGUAR，也不干示弱的將以最新高性能跑車F-Type SVR為代表，指名挑戰Goodwood Hillclimb項目。
Goodwood不僅是全球知名的車聚活動，更有許多精彩的活動，如2010年新增的Moving Motor Show（動態展示），能讓各廠發揮車輛的性能展示。至於The Hillclimb，則是以既有的1.16miles（1.86km）坡度4.9％賽道，讓各車廠進行計時賽。而英國JAGUAR正是要以最新旗艦跑車F-Type SVR，挑戰Goodwood Hillclimb！
不過因為1999年McLAREN以MP4/13賽車創下41秒60紀錄後，Goodwood官方已經基於安全考量，禁止使用F1賽車此項目中刷新成績，因此現在The Hillclimb只不過算是高性能動態展示的一部分而已，不過就以F-Type SVR的定位來說，即便以不打破紀錄為前提，在高速運行下仍有不小看頭。
在JAGUAR LAND ROVER Special Vehicle Operations（SVO特種車款部門）下誕生的F-Type SVR，不僅5.0L V8機械增壓引擎重新調校後，最大馬力上漲至575hp、峰值扭力69.3kgm，更在八速Quickshift變速系統、四輪傳動系統驅策下，僅需3.5秒就能完成0-100km/h加速，極速更可達321km/h（Convertible敞篷車型為313km/h），全力奔馳下能震攝現場眾多車迷。
不只靜態還有動態展演，ASTON MARTIN DB11前進Goodwood Festival of Speed
英國汽車聚會盛事Goodwood Festival of Speed（古德伍速度嘉年華），將在2016年6月23日登場，在各種不同活動展演下，將會一路舉辦到26日。由於此盛會每年逐漸盛大，因此已被許多車廠列為重點項目，所以早從6月初起就開始預告展示車款。而英國當地跑車廠ASTON MARTIN，則將展示最新作品DB11。
2016年日內瓦車展發表的DB11，為ASTON MARTIN睽違已久的新雙座GT跑車，正是2003年問世至今的DB9後繼接班作品。不過因為電影已經預先使用DB10車名，所以避免混淆採用了DB11車名，同時也代表嶄新DB的系列車款，有著全新輕量化底盤平台、動力系統以及車輛外觀設計語彙等變革。
雖然早在3月發表，但DB11卻是要到2016年底才會開始交付。為一解車迷對DB11的好奇，ASTON MARTIN將會在Goodwood Festival of Speed盛會靜態展示DB11之餘，也會參與長達1.16miles（1.86km）的The Hillclimb動態展示項目。無論是靜態之美，還是動態氣勢展現，DB11將能全面滿足現場參訪的民眾。
DB11為ASTON MARTIN「Second Century」計畫中的第一款作品，承襲DB系列作品的優良血統，在全新鋁合金底盤平台挹注下，有著更輕盈的車體重量，加上全新開發的5.2L V12雙渦輪增壓引擎，可爆發608hp最大馬力以及71.3kgm峰值扭力，並在ZF 8速自手排變速系統的傳遞下，可在3.9秒完成0-100km/h加速，極速達321km/h，亦成為DB車系有史以來最強車型。
優雅律動之美，MASERATI Levante將在Goodwood Festival of Speed動態展示
2016年3月日內瓦車展義大利跑車廠MASERATI，推出品牌有史以來第一款大型豪華運動休旅Levante，並將成為未來MASERATI擴展銷量的重點產品。繼Levante在4月份前往美國紐約車展、5月英國倫敦車展亮相後，一年一度的重要盛會Goodwood Festival of Speed（古德伍速度嘉年華），Levante不僅會成為品牌展示主角，更將帶來動態展示。
自2010年Goodwood Festival of Speed新增「Moving Motor Show」項目以來，許多車廠就會把握這難得的機會，在此提供最新車款或賽車等進行動態展示。事實上，Goodwood這地方早在1936年就開始舉辦爬坡賽，雖然現在已經不再舉辦比賽，但這約1.16mile（1.86km）距離的賽道路段，就成為各車廠動態展示最好舞台。
2016 Goodwood Festival of Speed活動上，MASERATI除主要動/靜態展示旗下首款休旅Levante外，剛剛發表小改款的旗艦運動跑房車Quattroporte也將會同步現身，亦會參與Moving Motor Show活動，至於Ghibli則還會提供給民眾試乘體驗。一探MASERATI現行銷售陣容，主力車型都將現身在Goodwood Festival of Speed活動上。
2016英國Goodwood Festival of Speed盛會將在6月23日（週四）登場，隨著這活動被越來越多車廠所重視，且參訪人數不斷增加。官方預測開幕當天將會湧入3.5萬名人次，直到整個周末結束Goodwood Festival of Speed將可吸引超過20萬人參訪，不僅能夠迅速在英國當地提升品牌知名度，全球車迷目光也將都會轉向於此。
伴隨新世代車型到來，SUZUKI Swift Sport同步換裝渦輪增壓引擎
SUZUKI Swift這款全球戰略小車可說相當成功，截至2016年4月中已經在全球銷售超過500萬輛的規模。而這可是第一代Swift自2000年問世以來，到現行第三代車型（2010年發表）所創造的成果，不過離開日本市場真正採用Swift車名享譽全球的，則是從第二代Swift開始，且還發展出運動化車型Swift Sport！
而2016年夏天SUZUKI將迎來全新第四代Swift，並且疑似車輛外觀的設計廠圖，也已經在3月底搶先曝光。乘SUZUKI最新設計語彙下，新Swift有著更動人的面容，且放大水箱護罩與下進氣口後，整體運動氛圍更為強烈。不過SUZUKI並未正面表態這就是新Swift的樣貌，仍需等待原廠公布新車訊息才算數。
而隨著引擎技術的進步，可確認的是新Swift勢必會走入渦輪動力世代，改搭載1.0L直列三缸BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，推估可提供111hp最大馬力以及17.3kgm峰值紐力。至於各界最關切的Swift Sport，則將搭載排氣量更大的1.4L直列四缸BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，以求更充沛的馬/紐力輸出。
現行Swift Sport搭載的MA16A、1.6L直列四缸汽油引擎，具備136hp最大馬力以及16.3kgm峰值扭力輸出。而早已應用在Vitara S的K14C-DITC、1.4L缸內直噴渦輪增壓引擎，則是擁有更高的140hp最大馬力、22.4kgm峰值扭力輸出表現，相信轉搭載於新Swift Sport是最適合不過的。最後，新Swift預計在2016年夏季亮相後，Swift Sport則會在同年底前登場。
