最近SUV車款正夯，輕旅行也慢慢成為現代人的主流需求，我們可以從一些車壇動態發現許多端倪，就連以往致力於打造跑車的車廠也漸漸開發自己的副業，像是MASERATI推出的休旅車型Levante，而PORSCHE就更不用說了，不管是Macan或Cayenne，於全球同級車的銷售裡一路領先。
或許在遙不可及的超跑界，仍對跑車定位以外的車型不以為意，不過在時代轉變的壓力下，很多事都是未知數。對於像McLAREN這種等級的車廠，先不要求SUV車型，就以四座跑車為定位，像是FERRARI GTC4Lusso，會不會改變以往風格，開發新型車款?據McLAREN全球企業經理Duncan Forrester的透露:公司曾討論過這項議題，但目前仍沒有任何決策，我們或許會以娛樂的性質來做嘗試，但我不認為會有很多車迷接受這種家庭式的McLAREN。
先前車廠就曾表示，除了目前Sports、Super與Ultimate這三大系列，並沒有計畫新增其他車款。所以即使真的出現四座的McLAREN，也將會沿用現有車型做基底，據傳570S的長軸版最有可能現身，而Forrester經理也表示:三座的McLAREN也是不無可能。
現今車廠看似隨著大部份顧客的需求來打造車型，而這家英國車廠對目前最熱門的SUV風潮，似乎無動於衷。Forrester經理表示:我可以很直接地告訴你，我們不會去打造SUV，我們可是擁有世界上最強的雙座中置引擎跑車，這才是我們所該做的，跑車是McLAREN的基因，這也是客戶為什麼在購買跑車時會來McLAREN。
雖然車廠的態度強硬，堅持自己品牌的風格，不隨波逐流，而在未來會不會被時代的潮流給淹沒?或是仍帶給車迷最原汁原味的英式超跑，各位敬請期待。
各位老闆請接招，全新ROLLS-ROYCE Phantom將再次出道
英國汽車總是散發著彬彬有禮的氣息，個個級距的車款都與高級、豪華沾上邊，優雅的設計獨樹一格，就連在跑車的設計也有別於義大利的浪漫狂野，在造型上反而比較內斂，但心裡仍住著一頭兇猛的野獸，也許就是因為這種表裡不一的衝突感，讓車壇存在一群對英式車款情有獨鍾的車迷。
ROLLS-ROYCE 近期宣佈全新的ROLLS-ROYCE Phantom將在兩年內上市，並發佈了一張以全新高科技製作的全鋁合金車架的照片，在未透露更多新車資訊下，以簡單的一張照片留給車迷作無限聯想。車廠表示將停止生產現有的Phantom車款，進行更先進的階段來打造全新的Rolls-Royce Phantom。根據車廠表示最後一批50輛Phantom雙門轎跑版與軟頂敞篷版已銷售一空。
而在先前曝光的間諜照裡，並沒有大面積的裸露，所以仍無法藉此得到更多資訊，但從外型看來，前方招牌的直立式水箱護罩仍保留，後尾燈看起來是以圓形作設計，而內裝方面捨棄自家經典的儀表板，換上一個大電子螢幕，看來ROLLS-ROYCE也開始往科技面作造車元素。
雖然目前對全新Phantom的消息還不確定也不多，不過在這次的全鋁合金車身的消息，不僅能降低車身重量與增加結構剛性，與車廠先前提到將保留V12動力引擎下，相信在性能上不會讓車迷失望，而目前的油電混和動力風潮，應該也會一同推出。
課後輔導! Alpha N-Performance為BMW M2開創性能衝刺班
車廠為了吸引更多客群，往往在推出一款車型後，又以這款車為基底，再對其作些許變動，俗稱小改款，而當這些改變慢慢滿足不了顧客後，只好開始做心臟手術了，性能車開始在各大汽車品牌裡成為不可或缺的一份子。
BMW在2系列上植入性能更強的雙渦輪直列六缸引擎，打造出BMW性能車款M2，吸引對於速度、操駕充滿熱血的玩家，不過以365hp最大馬力與47.4kgm最大扭力的動力成績，似乎仍滿足不了挑剔的車主。
而這也是Alpha N-Performance看準車輛改裝市場的地方，這家德國的改裝廠開始對M2作升級，並有三種性能階段，從394hp/ 59.1kgm到409hp/ 61.2kgm再到424hp/ 63.2kgm，讓車主作最適合自己的選擇。車廠也提供油門控制配合排氣聲浪的選配，讓原本就有好歌喉的M2，變得更加磁性。
為了讓整台車符合它那狂野的性能，車廠將賦予更具侵略性的車身套件，提供三種後擾流設計，固定式、可調式與全碳纖維的後尾翼，但如果客官們還是不滿意，沒關係，車廠再提供與M4 GTS相似的後尾翼或M235i賽道版後尾翼，以及其他M4身上的碳纖維套件。
要達到高性能的發揮，先要有能承受其力量的身體。為了提高車輛的穩定性，車廠加裝Öhlins品牌的Road & Track可調式懸掛避震器，並搭配19吋OZ賽道版Ultraleggera HLT合金輪圈，將車身高度降低並改進底盤動力，讓車輛在直線衝刺或彎道處理上更加得心應手。
跨界重機續作，BMW R nineT Scrambler德國報價公布
在重機領域也不忘走跨界風格的 BMW，繼 2014 年推出 R nineT 以越野街車風格獲得好評後，去年發表的後繼款式 R nineT Scrambler 德國原廠已經正式發出報價，未稅價將以略低於 R nineT 的水準，從 13000 歐元（約新台幣 47 萬元）起跳。
分析 BMW 的訂價策略，R nineT Scrambler 以較低的代價，就能獲得融合復古越野外型與現代造車工藝於一身的時尚街車，加上繼承 1170cc 引擎、加大 19 吋前輪與長行程懸吊設計，當然能在第一時間抓住消費者目光。
不過可別忘了 R nineT 車系的銷售重點不單單是放在車子本身，同時還有一系列風格精緻的周邊套件，讓眾車主動心忍性也難以抗拒的魅力，就不是簡簡單單就能滿足的了。
BMW R nineT Scrambler 在德國地區預計將在今年 9 月 17 日正式上市，此外這股跨界風潮的興起，同樣有著復古路線的英國車廠 Triumph 當然不會坐視 BMW 一家爽賺，緊接而來預告推出類似新款跨界重車，預料將成為 R nineT Scrambler 的最大對手。
肚量加強版，RENAULT Megane Estate法國報價出爐
今年三月首度在日內瓦車展亮相的新年式 RENAULT Megane Estate 旅行車，目前法國原廠已經發布正式報價，將從基礎版 19900 歐元（約新台幣 72 萬元）未稅價起跳，並釋出更多實車照片供車迷們解饞。
相較原本的掀背車設定，新年式 Megane Estate 拉長的車身帶來最大 1504 公升行李空間，後座摺疊後可放置長達 2.7 公尺深的大件物品。性能方面則延續 RENAULT Megane 車系相同配置，不過旅行車選用基礎版 100HP 動力的 1.2 升渦輪引擎顯然有些力不從心，再上去還有 1.6 升汽油版本以及 90HP 至 110HP 柴油引擎選項或許較適合家庭定位使用。
其他動力系統部分，原廠提供六速自排或七速雙離合器自排變速箱，其他配備還包括 8.7 吋觸控螢幕資訊娛樂系統，以及巡航跟車、車道偏移警示、防撞與號誌辨識系統等主動安全配備。
若不滿於一般選項，同步推出的 Megane Estate GT 車款搭載 1.6 升渦輪增壓引擎，不但讓動力跳級至 205HP 水準，還是全車系唯一具備能加強行車穩定度的四輪轉向系統，當然價格也是三跳，未稅價從 33420 歐元（約新台幣 120 萬元）起跳。
注入F1紅牛血統，ASTON MARTIN預告次世代超跑
在德義車廠強勢進逼之下，ASTON MARTIN或許是少數有能力在超跑勢力中佔有一席之地的英國廠家。這位紳士近日宣布將與 F1 紅牛車隊聯手打造新一代超跑車款，並以雙座 V12 中置自然進氣引擎設定計畫 2018 年登場。
雖然ASTON MARTIN目前僅給出部分設計草圖，但已知開發代號為 AM-RB 001 的次世代超跑，將使用輕量化碳纖維車體結構，採雙座設定並搭載 V12 自然進氣引擎，馬力重量比預估落在一比一。而它的靈魂將由紅牛車隊注入 F1 賽道基因，為其量身訂做的傳動裝置與懸吊系統，以及標榜帶來「空前下壓力」空氣力學設計，都預先宣告它不是好惹的貨色。
雙方合作將採取分工模式，ASTON MARTIN 對於跑車設計的獨到之處，預料能在一片動物系草原中找回人類足跡，而紅牛車隊則能直接將賽道經驗灌注在猛爆性能部分。
根據官方資料所述，AM-RB 001 將與ASTON MARTIN傳奇超跑 One-77 一脈相連，同樣會在英國 Gaydon 總部完成整個研發製造流程。推出時間訂在 2018 年，且計畫連同原型車一共生產 99 至 150 輛道路版本，此外還有 25 輛生為賽道的特別版本。
買不到流口水，NISSAN Note黑魂版特仕車英國登場
眼見台灣都會小車不死鳥 March 不動如山的姿態，接班人 NISSAN Note 只聞其聲不見其車已然讓人心如死灰，只能看著海外最新推出特仕版 Black Edition 口水流盡。
最近於英國推出的 NISSAN Note Black Edition 換上更搶路人眼球的運動風黑化套件，涵蓋範圍包括左右後視鏡、前後保桿、側裙與前霧燈罩都為這款都會掀背小車增添不少殺氣，同時呼應特仕版名稱的黑色後擾流翼，並升級 16 吋黑色輪圈也一次解決車主對於同步風格的煩惱。
內部改造也是抓緊黑化主題，無論中控台、排檔桿與內裝配色皆一律滿足黑魂癡的低調個性，同時原廠提供升級觸控螢幕影音資訊系統的選項，帶來更為簡潔俐落的功能操作感受。
NISSAN Note Black Edition 提供黑白兩種車色塗裝，動力部分則未改動，英國版車款可在 1.5 升 dCi 四缸柴油自排，或 1.2 升三缸汽油自排間做選擇，未稅價格則從 14415 英鎊（約新台幣 60 萬元）起跳。
導入拉力血統，全新RENAULT Clio RS車系發表
今年六月小改款延續家族榮光，RENAULT Clio 車系自 1990 年問世以來，全球累積銷量達 1300 萬輛佳績仍堅持自我突破，現在接力發表性能車型 RENAULT Clio RS200 / RS220 Trophy，將以兩款引擎與三種底盤設定選項滿足各式鋼砲迷的需求。
RENAULT Clio RS200 / RS220 Trophy 的外型設計跟隨最新改款在 LED 頭燈組以及 C 型日行燈的第四代家族風格，而原本以鍍鉻處理的車頭水箱護罩與下巴套件則換上黑化處理，並添加運動風方格造型霧燈，兼具加強照明等實用性，同時換上全新側裙、擾流板與擴散器空力套件，並以 RS 廠徽明確標示出硬派風格。
性能方面，1.6 升渦輪增加汽油引擎根據車型帶來 200HP 以及 220HP 加強版動力，並採用 EDC 六速雙離合器變速箱。且傲視同級對手配備起步輔助系統，為 0-100 公里加速最高提升到 6.6 秒境界，最高時速則來到 235 公里。
兼具都會與鋼砲多重身分，RENAULT Clio RS200 / RS220 Trophy 還加入同級車唯一的多元化底盤選項，包括可搭配 17 吋或 18 吋輪圈，著重日常通勤的舒適化底盤；或者搭配 18 吋輪圈，注入更多熱血基因的強化底盤；以及降低車身純鋼砲導向的 Trophy 底盤。並可經由中控台切換普通 / 運動 / 賽道共三種駕駛模式。
業界少有的多元化選項也不忘照顧視覺系車主，原廠也帶來全新 GT Line 運動風套件。除了與 RS 車款同步的空力套件外，排氣管與輪圈造型當然一併換新，內裝部分也向性能版本看齊。首先於歐陸登場的 RENAULT Clio RS200 / RS220 Trophy 與 GT Line 套件將在今年九月開放預訂，規劃秋季交車。
