現在在中國市場，除了要拓展傳統燃油汽車市場占有率之外，想要取得官方各項補助，非進軍新能源領域不可，而且還要在地化生產與技術轉移才能夠真正落實計畫內涵，在東風集團正式成為PSA海外最大持股方之後，除了將亞洲研發設計中心設於上海外，日前也正式公布其新能源領域的「升藍向上」計畫！
東風標致408是採用EMP 2平台打造的中國專屬中大型房車，未來也 將衍生出PHEV插電增程混合動力新車
不久前，東風標致汽車正式宣佈未來五年以內，將至少投產三款PHEV插電增程混合動力新車與二款純電動乘用車等等，另外也公布其詳細計畫如後：
其中PHEV插電增程混合動力新車，將包括東風標致PEUGEOT 408 PHEV、508 PHEV與3008 PHEV，以實現提供最低平均油耗與最大滿電滿油續航里程為首要目標。
東風標致508也將推出PHEV插電增程混合動力新車
東風標致3008現款將持續產銷，並且計畫推出PHEV插電增程混合動 力新車
另外，還將推出包括東風標致PEUGEOT 301 BEV（EMP 1）與308 BEV等兩款，另外在東風標致與東風雪鐵龍還有東風風神品牌正式導入PSA集團旗下的新世代EMP 2模組化彈性平台之後，東風同PSA合作雙方也將致力於推出更多全新新能源跨界新車等等產品，其中包括已經在本屆2016北京車展首演之東風雪鐵龍CITROEN C6旗艦房車，未來也將推出東風標致全新6字頭大型房車進軍當地市場，同樣也將進一步衍生出PHEV插電增程混合動力新車產品。
東風雪鐵龍C6採用EMP 2平台打造
東風PSA首款純電動房車，將同時以東風標致PEUGEOT 301 BEV與東風雪鐵龍愛麗舍Elysee BEV之名誕生，未來將搭載最大功率為85千瓦的驅動電動馬達，峰值扭力可達27.53kgm，目標滿電續航里程約可達250km。
東風標致301 BEV將成為首款量產全電動乘用新車
東風標致4008即為國際版本的全新PEUGEOT 3008
SWM晉升四輪領域？華晨鑫源斯威X7即將發表！
不久之前，我們曾經率先報導過，華晨鑫源汽車併購了歐洲專業二輪品牌SWM，結果馬上於海內外註冊其營業項目與專利等等，更宣佈將於八月份推出「斯威SWM」進軍四輪領域創業代表作X7！
華晨鑫源併購SWM之後，隨即以進軍四輪領域為主要目標
其實要說是山寨，現在合資對象都已經是睜一隻眼、閉一隻眼，而在不久前BMW AG授意成立合資自主品牌「之諾ZINORO」與「華頌HUASUNG」，甚至藉由技術轉移使用平台與動力組合之後，華晨集團位於重慶的旗下車廠「華晨鑫源」汽車就完成對SWM二輪品牌的併購，而且更宣布進軍四輪領域，首款新車「斯威SWM」X7將於八月份正式登場！
「斯威SWM」X7採用寬體流線造型，原廠強調結合MPV與SUV機能於 一身
「斯威SWM」X7車尾長得像誰...我就不多說了
日前，「斯威SWM」汽車更公布X7上線生產的定裝照與產品相關規格，其定位將以融合5+2人座空間機能與運動休旅車的多功能為目標，而且更驚人的是還公布僅8-10萬人民幣的預售接單價格。
此外，「斯威SWM」X7車身尺碼更達到4710╳1855╳1750mm，軸距為2750mm，車室內具備三排七人座空間機能，頂級版本將標配包括前後雙區恆溫空調、電動天窗、12吋觸控螢幕車載平台（包括環景影像與導航、通訊、互聯網系統）等等，動力系統方面，將提供入門汽油1.8L自然進氣引擎，以及頂級版本搭載汽油1.5L渦輪增壓引擎等，並且也可選配手排或CVT無段自排。
而根據計畫，「斯威SWM」汽車（Start Win More）將擁有三大平台，並且逐步推出更達十款車系，並且涵蓋燃油與新能源動力車型，而且更計畫中長期進軍海外市場，畢竟原有SWM二輪品牌就已經擁有國際銷售通路體系。
「斯威SWM」汽車（Start Win More）將擁有三大平台，並且逐步 推出更達十款車系，並且涵蓋燃油與新能源動力車型
BMW AG授意成立的自主品牌華晨華頌汽車，其首款華頌7即以寶馬 動力與平台為基礎打造
好便宜！華泰XEV260全電動SUV正式發售！
之前因為與HYUNDAI自動車技術合作，所以第一代Santa Fe中國版就由華泰汽車在中國市場產銷，正式晉升全自主品牌之列，推出首款全新世代運動休旅車「新聖達菲」當然也沒在客氣的...直接就效法HYUDAI ix35，並且成為華泰量產銷售主力，為了深化對新能源市場佈局，日前也宣布於本屆2016北京車展首演的XEV260率先於北京、上海、廣州、深圳等地發售！
華泰汽車宣稱XEV260採用新世代新能源專用平台打造
全新華泰XEV260全電動運動休旅車共有三種車型，建議售價介於24.98-27.28萬人民幣之間，但若以北京當地中央連地方補助之後，終端售價則可降低至13.968-16.28萬人民幣，詳細售價如後：
進取型 24.98萬人民幣 北京終端售價13.98萬人民幣
精英型 25.98萬人民幣 北京終端售價14.98萬人民幣
尊貴型 27.28萬人民幣 北京終端售價16.28萬人民幣
華泰XEV260後懸吊採用獨立多連桿結構
簡而言之，在北京購買華泰XEV260，除了不用「搖號」上牌並且免除購置稅以外，中央加上地方補貼各有5.5萬人民幣，而這輛以「新聖達菲」為基礎衍生的XEV260，X字母表明其跨界休旅身份，而260則代表其滿電平均續航里程可達260km。
基本上儀表內裝「新聖達菲」自排款相同，僅於儀表與細部配置有 所差異
全車系均標配10吋車載平台，但功能則因為車型有所差異。
華泰汽車表示，XEV260採用全新新能源平台打造，而與「新聖達菲」之間區別在於藍色企業識別、車身飾條等，此外也標配低滾動阻抗環保輪胎，全車系更標配LED頭燈組合，此外全車系更標配按鍵動力啟閉介面、10吋車載平台、車外後視鏡電動調整、ISOFIX幼童安全座椅固定座、ESP動態車身穩定系統等，頂級尊貴型更增配包括六具防護氣囊、雙區恆溫空調、4G-WiFi行動網路與互動線上服務，並且可選配先進預防安全科技，甚至還有智慧型手機遙控啟閉與遠端控制行車設定等多項功能。
頂級版本標配全車六氣囊
動力系統方面搭載了台液冷永磁同步電動馬達，最大功率輸出相當於109hp，峰值扭力為22.4kgm，高效能電池組電量為49.9kWh，除滿電最大續航里程可達260km以上外，若採用回充與定速模式巡航，最大可將續航力拓展至332km。
華泰「新聖達菲」燃油版本尊，提供汽油與柴油動力等選擇
