社群網站的力量讓各車廠不得不重視，甚至更會利用鄉民的力量，共同票選出車色名稱、特仕車配色甚至專屬紀念車款，讓全球各地的車迷都享有「參與感」。而來自美國加州的Newport Beach，其當地的LAMBORGHINI的經銷，不僅在日前迎來1百萬讚數量，更同步推出專屬車輛外觀彩繪的Huracan！
就單以全球Facebook粉絲團數量來看，LAMBORGHINI Newport Beach的100萬點讚數似乎不算甚麼。只是若以單一銷售區域來看，LAMBORGHINI Newport Beach可能是目前汽車經銷據點中，突破100萬名點讚數的粉絲團。這當然不只有超跑品牌的效益，還有網頁的豐富度才是吸引網友來點讚的重點。
而LAMBORGHINI Newport Beach Facebook專屬網頁的成立，則是在2010年9月，透過這資訊平台，當地經銷也時常發佈新訊息，以及各地LAMBORGHINI的相關新聞，吸引不只加州當地車迷，連同全球LAMBORGHINI車迷也參與其中。讓LAMBORGHINI Newport Beach Facebook粉絲網頁在短短6年就達到1百萬點讚人數。
為紀念這難得的里程碑，LAMBORGHINI Newport Beach經銷特地找來一輛Huracan，在車側進行「LAMBORGHINI Newport Beach 1000000 Facebook Likes」斗大的文字標題彩繪。外觀底色則是用了網友最熟悉Facebook藍色手勢來呈現，並刻意保留車頂與車頭的黑色對比，讓這輛特殊的Huracan彩繪車，成為全球獨一無二專為Facebook經銷粉絲專頁宣傳車。
由黑翻紅？MAZDA於英國推出Mazda2 Red Edition
前陣子英國汽車市場相當流行Black Edition特仕車，藉由車輛外觀、內裝等各種個性化套件，加上深色塗裝後，營造低調、神祕且質感極佳的自我風格。不過現在MAZDA英國經銷，終於打破這樣的拘限，推出顏色比較搶眼的Red Edition，並以都會時尚小車Mazda2為裝扮對象，點綴街道上的獨特亮點。
MAZDA英國經銷表示新推出的Mazda2 Red Edition限量特仕車，預計從2016年9月起開始在當地開始交付，並限量提供400輛的額度，售價則為14995英鎊（約新台幣63萬元）起。車輛外觀主要顏色可免費選擇Snowflake White Pearlescent（珠光白）、Black Mica（雲母黑）等兩種車色，用來搭配外觀專屬訂製的Soul Red烤漆套件。
Mazda2 Red Edition限量特仕車，獨特的地方就是原廠提供專屬Soul Red車頂擾流翼、Soul Red後視鏡外蓋、Soul Red側裙、Soul Red後下保桿套件，並可再選配15吋Dark Gunmetal鋁合金輪框。而內裝變化則是特點之一，除基本的Soul Red紅色內車門、控台、冷氣出風口飾板外，Mazda2 Red Edition連前、後座椅都採用紅色絨布包覆。
Mazda2 Red Edition是從英國市場現有的SE-L Nav車型升級而來，因此除配有導航系統外，動力方面則搭載1.5L SKYACTIV-G汽油引擎，並為90hp最大馬力/15.1kgm峰值扭力的輸出設定，搭配5速手排變速系統，可創造105g/km的二氧化碳排放量，平均油耗則可達22.2km/L，節能表現相當出色，亦符合Mazda2都會小車的經濟定位。
差點要暴動？FORD Focus RS終於美國開始交車
即便早在2016年2月FORD就已經在美國地區，公開第三代Focus RS規格數據與強悍的操控能力，但其實美國當地是要等到2016年第三季才會開始交付。這其中除了有2015年紐約車展的公開展示、同年8月美國市場報價、2016年初德國Saarlouis廠量產啟動，以及英國市場訂單爆量的資訊誘惑下，讓美國車迷已經快要按耐不住。
2016年7月中美國FORD特地發出新聞稿表示，全新Focus RS不僅已經抵達美國各地經銷據點，第一輛新車也已經先交付給San Diego（聖地牙哥）的車主。代表Focus RS已在美國市場啟動交車作業，並消化累積許久的訂單，很快其它車主過沒多久後就能拿到Focus RS，而這前前後後至少期待了半年以上。
這位幸運的車主Jackson Gilmore，當他知道自己的Focus RS已經抵達經銷據點並通知可以交車後，毫不猶豫地向老闆發E-mail表示，我8個月前訂購了Focus RS到了，我今天將請假半天親自提車。而除了2016年2月首輛在美國當地進行公益拍賣的Focus RS外，Jackson Gilmore則是第一位拿到Focus RS的美國買家。
https://youtu.be/eliuPbZ3aUc
吸引Jackson Gilmore購入Focus RS的主因，除目前是Focus車系最強的性能車款，搭載全新2.3L EcoBoost具備350hp最大馬力，配備四輪驅動系統讓Focus RS僅需3.5秒就能完成0-100km/h加速，以及擁有Normal、Sport、Track、Drift mode四種駕駛模式外，Focus RS更保有便捷的日常實用性，因為Jackson Gilmore喜愛打Ice hockey（冰上曲棍球），Focus RS置物空間可滿足他的用車需求。
小鮮肉當道！PEUGEOT 2008小改在歐愈賣愈好！
當全球車市處於一片 SUV 熱潮，其中小型都會 SUV 級距迅速崛起的同時，台灣消費者或許忽略了最新改款的 PEUGEOT 2008 潛在競爭力，透過保留小車特性，並以挑高底盤與車頂行李箱架宣告新身分的跨界車種，日前官方透過銷售數據表示，2016 上半年銷售表現呈現 16% 高度成長趨勢。
甫推出改款的最新 PEUGEOT 2008，與舊款主要差異呈現在新款直幅水箱護罩與霧黑塑料飾板面積的提升，透過裝載在輪弧邊緣的霧黑塑料飾板，讓整體越野氣息大幅強化，讓 2008 更具休旅車系扮相。此外燈組部分小改款車型也換上燻黑式樣，雖然少了點豪華氣息但卻讓運動感受更為凸顯，滿足年輕消費者的購車喜好。
PEUGEOT 2008 的車身尺碼為 4159×1739×1560mm、軸距僅2537mm，如此緊湊的車身也讓 PEUGEOT 大膽的全面換上小排氣量汽油渦輪引擎，捨棄過往 2.0L 汽油引擎配置，並以 1.2L 三缸渦輪引擎肩負汽油動力的重責大任。這具新世代汽油動力擁有五種調校版本，馬力輸出介於 82-130hp 之間，油耗方面即便是動力最強的版本也擁有 20.8km/L 的優異油耗表現，並在節能與排汙上居於同級領先地位。
柴油引擎部分搭載 1.6L BlueHDi 渦輪柴油動力，馬力輸出則介於 75-120hp 之間，拜低轉高扭輸出特性所賜，整體油耗顯得更上一層、來到 27.0km/L 以上的優異表現。符合歐盟六期法規的調校與 SCR 尿素系統的搭載讓整體排汙比起舊款引擎有了顯著的提升。
在預期 PEUGEOT 台灣總代理寶嘉聯合將順勢導入最新 2008 車款的假設下，未來「小鮮肉」級距區間競爭也將進入白熱化階段。包括陸續傳出改款消息的 MINI Countryman 及 NISSAN Juke，甚至確認國產化的 HONDA HR-V 等新車，都預告新一波銷售重點的走向。
科技先驅？AUDI將開發無方向盤、無油門踏板新車！
在母廠 VW 接連因柴油排放事件引發企業危機之後，旗下豪華車品牌 AUDI 日前傳出也將跟隨集團最新戰略規劃，未來十年預計將大舉投入電動汽車、自動駕駛技術與其他數位化服務發展。以 2015 年 AUDI 年度研發預算共 42.4 億歐元計算，總投資金額將達到百億歐元之譜。現在該公司執行長 Rupert Stadler 已經向媒體確認，將在 2020 年推出三款電動汽車，並計畫 2025 年旗下電動車系列將佔整體銷售 25-30%。
根據《路透社》引述消息人士指出，AUDI 將擬定 2025 年前投入三分之一研發預算，以發展符合世界潮流的最新車輛技術，其中包括聯合 M-BENZ 和 BMW 拿下 HERE 導航圖資，用於開發自動駕駛系統的重點項目，此外因應世界各國包括歐盟等地獎勵新能源車發展政策上，電動車款將能降低車廠整體排放數據，以獲取更多的生產許可，並且在稅率方面取得相對優勢。
此外在探索最新車輛科技方面，AUDI 甚至透露正在尋求技術合作夥伴，未來將成立新的子公司，專注投入自動駕駛無人車研發領域。由於發展方向涉及無方向盤和油門踏板等全自動駕駛區塊，推測將先以概念車形式現身，以試探市場水溫並擦亮其技術光環。
這些計畫不外乎跟隨集團整體戰略規劃，日前 VW 已定調未來十年內電動車銷量達 100 萬輛的願景，預料到 2020 年，旗下品牌電動車款將擴大至20項，而做為對抗 TESLA 的王牌，PORSCHE Mission E與 AUDI e-tron quattro 將會成為集團第一批量產化高階純電動車。
第200台Audi R8 LMS賽車正式下線！Audi R8 LMS Cup台灣站10月引爆大鵬灣
由quattro GmbH所打造的Audi R8 LMS賽車，2009年起率領全球Audi車隊贏得多項冠軍， R8 LMS 戰駒問世至今已兩個世代，第一代打造的136部，第二代則至今達64部，合計第200台R8 LMS於本月正式下線，由此可見其優異的性能廣受車主和玩家車迷的喜愛！台灣奧迪更在此預告2016 Audi R8 LMS Cup台灣站將於10月在大鵬灣賽車場舉辦，台灣賽車迷們也即將可以目睹全新第二代Audi R8 LMS GT3賽車的風采，相信會比2015年賽事更加精采！
由Audi旗下子公司，專門打造頂級性能車款的quattro GmbH所生產的Audi R8 LMS GT3賽車正式交出第200台。在136部第一代以及64部於2015年正式發表的全新第二代之中，兩代Audi R8 LMS在全球至今贏得28場全球賽事總冠軍頭銜，以及34座分組冠軍、9場24小時耐久賽冠軍和5場12小時耐久賽，證明了Audi的頂級造車技術在賽道上所帶來的表現。即將於10月二度登台的2016 Audi R8 LMS Cup將以全新第二代Audi R8 LMS GT3賽車奔馳於大鵬灣賽車場，敬請台灣賽車迷期待四環品牌引領競速靈魂，引爆精彩賽事！
