打造一輛全世界最快的車子，是很多車廠的遠大目標之一，這樣的紀錄不僅展示了車輛傲人的性能，更是效果絕佳的大型宣傳。進入21世紀後，各家車廠無不以渦輪或機械增壓力拼最速寶座，但環保永遠不是這領域的考量之一。不過，最近有一輛電動的CHEVROLET Corvette不但兼顧了性能與環保，更一舉打破最速電動車的紀錄。
https://youtu.be/Ymt35NmHAhA
這輛電動Corvette是由美國馬里蘭州一間專門製作電能動力系統的GENOVATION公司所打造。以一輛2006年C6 Z06車型為基礎，並搭載著一具44kw/h的電池組。該公司宣稱這輛電動Corvette更擁有高達700hp和83kgm的強勁動力輸出。而在一般駕駛情況下，其續航力更有209公里的水準。
GENOVATION為這輛Corvette進行極速測試，而令人意想不到的是，這輛電動Corvette竟然跑出高達330km/h的時數，打破了道路用電動車的最速紀錄。其實這家GENOVATION在今年稍早也曾以一輛Corvette以300km/h的速度打破紀錄。短短一年內再度完成創舉，而且進步空間更高達30km/h，GENOVATION全場上下無不為之歡騰。
不過，可惜的是，這輛電動Corvette並不試量產車型，GENOVATION也沒打算對外販售。而目前最速的電動量產車則是由TESLA Model S P99D所創下。然而，由於為了保存電量，Model S電子限速在250km/h。如果有人能成功駭入電腦並解除電子限速，Model S P99D的極限想必也是非同小可。
蟑螂打不死？VW集團今年上半年奪下銷量冠軍
2016年就這樣洋洋灑灑的過了一半，而各車廠在今年上半年的銷售數據也於近期出爐。相當令人跌破眼鏡的是，VW集團硬狠狠地擠下過去連續4年排名銷售冠軍的TOYOTA，勇奪上半年銷售量排名第一的寶座。而明明近期負面新聞不斷的VW集團，到底是用了什麼樣高強的法術，讓銷售量起死回生？
隨著去年爆發的柴油門事件，接連不斷的訴訟、抗議讓VW集團幾乎周周都有負面消息上版面，甚至造成不少車廠因此延後或取消旗下柴油車款的上市計畫。然而，和不少人預測的暴跌銷量相去甚遠，VW集團包括商用車款，在今年上半年一共銷售出512萬輛，甚至比去年同期銷量還要高出1.5%。
這樣的成績不但擠下過去四年蟬聯第一的銷量王－TOYOTA，更是無其他車廠能及的第一名。不過檢視統計細節後才發現，VOLKSWAGEN本身銷售量的確是明顯暴跌的，然而由於VW集團旗下AUDI、PORSCHE、SKODA等品牌的熱銷，才撐起VW的整個市場成績。而VW集團並不因此而感到滿足，反而加碼期待今年銷售目標超越去年的993萬輛成績。
而TOYOTA今年倒因供應商問題，走得不甚順遂。今年二月時，TOYOTA在日本的工廠由於鋼鐵供應商發生爆炸事件因而暫停運轉。事件發生的幾周後，又因另一供應商由於地震造成廠房損毀而停機。接二連三的突發狀況讓TOYOTA差點沒車可賣，就連在美國相當熱銷的油電混和車款－Prius銷量也因此暴跌，因而拱手讓出銷售冠軍寶座，跌落至第二名。
而今年上半年度賣得最好的美國車廠則為GM汽車，以一共476萬量的銷售量位居第三名。這樣的銷售量看來是挺多成功的的，然而，若將GM汽車今年的銷售輛和2015同期的銷量相比較，其實GM還是下跌了近1.2%，看來在市場的行銷上還需要多加把勁。
用輕鬆歡樂取代緊張刺激，美國舉辦笑料滿點的倒退嚕大賽
每每看著F1大賽或是WRC賽事，無不抱著緊張不已的心情味著自己所支持的隊伍或車手加油。看一輛輛以高達200km/h甚至300km/h的時速在賽車場上呼嘯而過，甚至搶跑線爭個你死我活，在電視另一頭的我們不看得緊張到血壓飆高也很難。然而，賽車也可以比得很輕鬆，最近美國便舉行了一場倒退嚕大賽，比起賽場上的廝殺，這更像是老少咸宜的賽車節目。
https://youtu.be/vQhITxnKdHQ
也許這種比賽不是很有名，規模也沒有國際賽事來的大，但仍吸引不少業餘車手們踴躍參加。車手們以一次4輛為一組，進行長度約300公尺左右的加速賽。而和一般比賽最大的差異便是，在全程300公尺的比賽中，賽車必須以倒車方式完成比賽。比賽以淘汰賽制，而最後這場比賽一共有4輛賽車闖進了決賽。
由於倒車比賽的跑道並不是直線跑道，而是以彎道來比賽，因此車手們再倒車時還要控制好轉向。然而，轉向輪變在後方後，控制會變得相當不容易，因此比賽中車輛相撞幾乎沒有停過。即便如此，由於倒車檔速度通常不高，駕駛幾乎不會由於撞擊而受重傷，某些方面來說這樣的比賽其實是相當安全的。
值得一提的是，整場比賽最後的贏家，將可獲得500美元(約台幣1600元)的「高」額獎金，雖然這樣的錢可能連修車費都不夠用，不過原本看起來就相當老舊破爛的賽車應該也會在比賽後直接當廢鐵賣了。如果你對這樣的倒退嚕比賽相當有興趣，下一場比賽將於9/9於Beech Ridge Motor Speedway賽道上舉辦。入場費為成人15美元、6~12歲兒童5美元，6歲以下免費入場。
LUXGEN又再玩盲駕？不，這是換西班牙的SEAT試試看
現在的車款電子設備越來越豐富，於車輛周圍配備有高畫質攝影鏡頭或是紅外線感應裝置的車款已不在少數，大多數這些功能多用以協助駕駛判斷車輛與障礙物間的距離，讓駕駛在停車或行進時能避免碰撞。隨著相機越做越小，車上配備著攝影鏡頭也越來越多，理論上來說，我們幾乎不需要車窗就能完美開車了。
https://youtu.be/Z33ScDMu-eE
於是，不少車廠紛紛將車窗遮蔽，並非職業車手的路人們上車試駕，期間僅以車內顯示螢幕來判斷車外路況，並藉此來宣傳旗下鳥瞰攝影系統。例如去年，國內車廠LUXGEN就曾經舉辦過類似活動來宣傳自家的Eagle View系統。而最近，西班牙車廠SEAT也舉辦類似的活動讓路過民眾進行體驗。
VW集團旗下的SEAT在全新上市的SUV車型－Ateca上裝備了360度俯視攝影系統，讓駕駛能夠清楚了解車輛周遭路況。為了讓民眾進行體驗，SEAT在空地上圍出了各式障礙和彎角以模擬市區駕車的情況，而當然的，這輛Ateca的車窗是完全被遮蔽的。不少路過的民眾在好奇心的驅使下，紛紛上前試開了一段。
「這經驗真的太棒了，這樣的功能真的相當實用。」一名試駕後的民眾如此發表著他的感想。不少人藉由系統的協助，輕易通過了考驗，不得不承認SEAT的環景系統做得相當的成功，大幅提升了市區行駛和停車的便利性。然而，雖然透過環景畫面可以順利駕駛，SEAT還是鄭重的表示，這樣的系統只是作為輔助功能，駕駛不能過度依賴，開車時還是要往窗外看！
滑動來解鎖，FORD全新設計專利杯架一個動作兩倍實用
很多人可能和筆者一樣，開車時習慣性的帶上一杯咖啡，然而，開車時並不能一直拿著咖啡杯，如果車內並無杯架設計，飲料的放置處就是個相當擾人的困擾。不過，大多數設計有杯架的現行車款，多只設計兩個置杯空間，當車輛滿載乘客時，原有的設計數量將不敷使用。FORD注意到了這個問題，並於近期推出了一款專利杯架。
https://youtu.be/xygvPjn6a44
這款專利杯架的特點在於，在原本雙杯設計的杯架上，放上一個可橫向滑移的滑蓋。當滑蓋滑到一旁的置物空間上方，就能如同變魔術一般讓原本2個的杯架數量瞬間double成4個。這樣的全新杯架設計，甚至能讓一輛FORD車款一次最多可以擁有多達10個的杯架以供使用。即便全車都塞滿人也用不著那麼多的杯架，但不無小補嘛！
不過，叫人可惜的是，這樣的杯架設計目前只計畫運用在FORD旗下Super Duty系列的Pick-up車型。由於新專利的杯架寬度並不小，因此只有標準型貨卡的車寬，才能在中央扶手上放置新型杯架。而FORD宣布，新型的杯架設計將會運用在全新2017年式的Super Duty車系中，屆時將會是車上相當具有實用性的配備之一。
「沒人比FORD更了解卡車車主的需求，而這又是另一個FORD對貨卡買家們提供獨具匠心巧思的典型範例。」對於新款的專利杯架設計，FORD如此形容著。而包括F系列在內的2017年式Super Duty車款將於今年秋季陸續上市，詳細配備與價格也將於日後再行公布。
再創INFINITI在台銷售紀錄！Q30上市熱銷，接單超過350台
INFINITI Q30 7月在台上市後熱銷，累計訂單已超過350張，達成目標兩倍以上，由於全球熱銷，英國Sunderland工廠供車不足，Q30 7月份只能掛牌171台，但已名列7月份豪華車款銷量排名第8名，更榮登同級車款銷售冠軍。為滿足更多Q30愛好者的需求，已向原廠爭取更多車源供應。在INFINITI Q30熱銷助益下，INFINITI於7月寫下全車系282台的空前佳績，打破INFINITI在台的歷史單月銷量紀錄。
Q30上市首月 刷新INFINITI單一車型單月銷售紀錄
新世代跨界跑旅INFINITI Q30，累積訂單超過350張，達成目標兩倍以上，由於全球熱銷，受限英國Sunderland工廠供車不足，INFINITI Q30在保有超過180張未交車訂單的狀況下，7月份創下上市首月銷量達171台的熱銷捷報，這不僅打破近年來INFINITI單一車型的單月銷售紀錄，更超越M-Benz A-class、BMW 1系列、Lexus CT200h、Audi A3、Volvo V40等車款，榮登同級車款銷售冠軍(註1)。
Q30 7月銷售進入台灣豪華車款前十大
在7月的豪華車款銷售排名上，INFINITI Q30也以第8名的佳績進入TOP 10 (註2)，在上市首月便打下亮眼佳績。INFINITI全車系在7月的銷售表現，也在INFINITI Q30的熱銷助益下，以282台的空前銷量，打破INFINITI在台的歷史單月銷量紀錄(註3)，INFINITI Q30的全新導入，不僅讓INFINITI的產品線更加完整，更將成為INFINITI品牌持續躍升的關鍵里程碑。
挑戰設計框架
INFINITI Q30大膽挑戰設計框架，將Q30 Concept概念車的前瞻設計元素，零時差、無質變的在設計開發過程中完美實現。融合Coupe跑車化的流線設計、LSUV休旅車的18吋大尺碼輪圈及Crossover的車高與視野，INFINITI Q30雕塑顛覆感官的線條，展現獨特風格。
挑戰車格定義
INFINITI Q30打破豪華掀背與小型休旅間的車格界限，完美結合掀背車的靈活空間，與小型休旅的動感外型，成為同級唯一的新世代跨界跑旅，並以超越同級車款的2700mm最長軸距，帶來寬敞舒適的乘坐空間。
挑戰級距限制
INFINITI Q30完美配備旗艦車款才搭載的頂級配備與內裝，打造同級車唯一的旗艦規格與驚豔質感。INFINITI Q30車頂篷採用義大利奢華皮件常用的襯裡材質Dinamica，車內座椅並以頂級Nappa真皮皮革打造。此外，包含BOSE立體聲高功率音響、INFINITI Intouch系統附7吋觸控螢幕、雙區獨立恆溫空調等，INFINITI Q30以旗艦規格挑戰級距定義。
挑戰駕馭常規
INFINITI Q30搭載多項旗艦車款的主動安全科技，不僅贏得Euro NCAP 5顆星(註4)的最高安全評價，更成為同級車唯一榮獲Euro NCAP最佳小型家庭房車(註5)的新世代跨界跑旅。包含FEB自動急停輔助系統、LDW車道偏移警示系統、ICC全速域智慧定速巡航、IPA主動停車輔助，搭配全車標配的7具輔助氣囊，INFINITI Q30以旗艦車款的完整主動安全科技，為豪華掀背級距訂定超高安全標準。
INFINITI Q30並繼承INFINITI家族運動基因，INFINITI Q30 1.6t搭載1.6升渦輪引擎，最大馬力達156ps，挑戰傳統2.0升自然進氣引擎的動力表現。頂級的Q30S 2.0t SPORT，則搭載2.0升高效渦輪引擎，不僅馬力達211ps，更可在7.2秒內完成0-100km/h加速。
新世代跨界跑旅 創世誕生
INFINITI Q30自上市以來，全球與在台皆同步熱銷，目前累計超過180張未交車訂單，加上原產地英國工廠Sunderland產能有限，讓INFINITI Q30可說是供不應求。為挑戰傳統思維，改寫級距定義而生的INFINITI Q30，勢必將以突破框架的革命性創新思維，為豪華車壇重新寫下歷史。
INFINITI Q30建議售價：
Q30 1.6t豪華款：新台幣139萬元
Q30 1.6t風尚款：新台幣149萬元
Q30S 2.0t Sport：新台幣179萬元
