近期HYUNDAI流出的i30間諜照在車壇中可說沸沸揚揚，作為該系列第三代掀背跑車，在設計、研發與測試皆於歐洲進行的情況下，也讓HYUNDAI在一次展現出其「韓皮歐骨」的特質，近期HYUNDAI更釋出即將於本次巴黎車展推出的新一代i30的先行影片，就讓我們一同瞧瞧其流利身形吧！
深邃的水箱護罩外觀，可說深刻體現歐風車款的風格。
從釋出的車照中，可以看出整體車型更具線條感，尤其是加長的後車門部分，在搭配汽車設計大師Peter Schreyer的精心雕塑後，使其呈現出強烈的歐風中小型跑車氛圍，此外，銳利的頭、尾燈在使用LED光源後，使車輛顯得更為精緻，，由於軸距的加寬，使膝部空間有效地獲得提升。
雖在動力部分HYUNDAI尚未釋出詳細規格，但根據N Performance的設計規格來看，很有可能會使用2.0l渦輪增壓汽油引擎，並且達到最大馬力260hp與30.8kgm峰值扭力，此外，N Performance 車用科技暨高性能開發部負責人Albert Biermann也承諾，其最大時速將到249km/h，雖然初期只提供六速手排變速器，但隨著產品規劃，將會陸續提供自排變速箱，並有可能提供全時四輪驅動版本。
目前此車型預計於本次巴黎車展中亮相，更詳細的部分將會為讀者們做更完整的報導。
https://youtu.be/bkGfMW683WM
2016巴黎車展搶先報：歐洲人終於能擁有日系小跑車！？SUZUKI即將推出歐規Ignis！
作為SUZUKI旗下小型車款戰將，於去年東京車展正式推出第二代Ignis車款，在採用全新平台以及配合輔助馬達的直列四缸DUALJET引擎後，隨即都會小型車市中造成一股旋風。近日SUZUKI也對外宣布，將於今年巴黎車展中推出其歐規版本，此外小改款SX4 S-Cross的也將於近期在歐洲推出。
在外觀部分，可以很清楚地刊到C柱上的通風口與水箱配置皆傳承於過去iM.4車型。
此次最讓人為之一亮的訊息就是，SUZUKI將在全新車型上，使用更為堅固且輕盈的新世代底盤，此外，SUZUKI也將提供輕量化的SHVS(Smart Hybrid Vehicle by SUZUKI)微型油電動力系統，除了讓電動馬達可以獲得額外動能外，也將提高電池充電效益，讓車輛在不犧牲動力表現下，有效提升整體油耗表現。
SUZUKI表示，新年式的Ignis在外觀上完全師承於該品牌在小型車製造方面悠久的傳統，其小巧玲瓏的外型搭配車頭採用的一體式水箱護罩，讓車輛外觀顯得流利且可愛。此外，內裝維持一冠的簡約風格外，車內觸控螢幕亙是其一大亮點。
另一個受關注的焦點便是SX4 S-Cross，經過重新設計後，外觀及內裝將呈現出更具質感的SUV形象，在動力方面，將使用1.0L與1.4L直噴式渦輪引擎，以取代過去1.6L汽油引擎，而柴油引擎則會繼續使用1.6l DdiS引擎。歐規SX4 S-Cross將於今年10月中在英國上市。
更詳細的消息將於9月29日的巴黎車展中釋出，而台灣部分目前有希望推出此輛小怪獸，未來相關消息將持續為讀者們追蹤。
就是要打臉！BMW釋出廣告暗諷TESLA
作為近期BMW旗下油電車代表作，330e使用TwinPower Turbo 四缸汽油引擎，在配合電動馬達後，252hp的最大綜效馬力、52.6km/l的優秀油耗與長達600km的續航力，接使此車型成為旗下最受注目的油電車款，但似乎基於自大作祟，近期BMW釋出兩部廣告，以暗諷Model 3的交期。
在第一步廣告中，我們看見一位可憐的老兄呆坐在自家門階上，兩眼無神地看著空車位，此時旁白更補刀表示:「你必須等、等更久，直到那家電動車公司的新車上市。」雖然沒有明講但這邊很明顯地是在指將於今年上市的Model 3，此時，鄰居洽巧開著最新330e經過，而旁白便再度開金口說道:「這是一輛你等都不用等的車。」
雖然說今年三月時，TELSA才宣布將於今年推出Model 3，但交車作業至少要到明年年初才得以完成，目前已有37萬3千人於7月時繳交1000美元作為訂金，其人氣度絲毫不受近期自駕意外的影響，也許這也是BMW拍出此廣告的原因之一吧！
以創意發想來說，此廣告確實吸引了不少注意，但BMW以330e與Model 3作比較也稍有不不妥，畢竟油電混和與純電動車依然是不同類型的車型，且此廣告某些程度上也為即將上市的Model 3得到關注，所以廣告到底拍得好不好，可能就見仁見智嚕！
https://youtu.be/1v0QKtPXEFQ
https://youtu.be/Zf7KvtGNMbQ
老爺車價值就在年代與故事！M-BENZ 500K將以破億身價現身拍賣場
二戰時期可說是老爺車的全盛年代，尤其是M-BENZ在此時期便推出過許多經典車款，例如世界首輛使用柴油發電機的206D以及曾作為狂人希特勒座車、且為世界第一輛防彈作用的770K，而本次的主角則是第一輛帶有弧形門窗的500K，其增壓引擎所發出的160最大馬力，使其成為當代速度最快的車款之一，此外，其背後有趣的歷史故事，也是此500KSpecial Roadster能如此高價的原因。
500K在當時擁有驚人的160馬力引擎和3.29米的軸距！
即使時間拉回1945年，500K由於M-BENZ限量製作29輛，因此在當時依然是相當名貴的車款，而在當年兵荒馬亂的時期，盟軍於當時著名的德國企業家Hans Prym的宅邸中，「偷」出此車時如獲至寶，隨後，此車運至美國一待便是66年，直到荷蘭的一位富有汽車愛好者於2011年十，以370萬美元（約台幣1億1千萬元）購回德國。
故事至此尚未完結，在獲得此車輛後，這位名為Frans van Hare的收藏家便決定於德國在埃森舉辦的車展中炫耀他的新寶物。恰巧前文提到的Hans的孫子也在會場，並且發現這輛原先為其祖父所擁有的500K，並且立刻要求歸還此車。
由於此案件頗有爭議，因此德國當局便決定星將此500K Special Roadster進行扣押，在這段時間兩個家族也未此輛車進行激烈的法庭攻防，隨後由於德國漢堡法庭認為盟軍並無獲得此車的權利，因此便判Prym家族勝訴，並取回過去原屬於其祖父的寶物。
時至今日，Prym家族決定將此車在9月3日時在法國進行拍賣，根據拍賣會對此車的價值表示，此車有著完美如初的車況，並且估計將能達到770萬美元（約合台幣2億4千萬元）的天價！在幾乎翻上兩倍的價格，也為此車輛在一次地天上一層傳奇色彩。
由於2戰時期，M-BENZ積極向納粹靠攏，也因此在當時獲得當局很大的資助。
