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[新車資訊] 你破產,強國買!萬向斥資3.75億美金設置KARMA中國廠

你破產,強國買!萬向斥資3.75億美金設置KARMA中國廠


還記得電影決勝機密(Paranoia)中,大魔王送男主角那台特殊造型的跑車嗎?熱愛汽車的觀眾可能會注意到,影片中這輛跑車總是發出「嗡嗡嗡」電動馬達的聲浪,沒錯,它就是油電混合跑車FISKER Karma。


電影決勝機密中亮相的FISKER Karma

於2007年成立的美國電動汽車公司原名FISKER汽車(FISKER Automotive),以製造豪華Plug-in電動跑車起家,曾於2013年11月宣布破產,直到2014年2月由中國萬向集團收購,並更名為現在的KARMA汽車(KARMA Automotive)。


FISKER Karma

今年六月於美國南加州開啟下一代車款KARMA Revero的生產,預定將在9月8日作車輛最後的修正並展示,而萬向集團也計畫投資3.75億美金(約120億台幣)於中國杭州設置KARMA汽車廠,且每年將有超過5萬件的汽車組裝。

[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2016/8/bb60800379.jpg[/img
KARMA Revero

先前車廠還想推出另一雙門車款Atlantic,可惜受到破產影響始終無法量產,不過這次重整旗鼓,計畫於中國產出39,000輛Atlantic與11,000輛的Revero。


KARMA Atlantic

KARMA汽車也在加州橘郡(Orange County, California)進行如同對手特斯拉(TESLA)建立的車廠直營店面,作為「品牌體驗」的服務中心。雖然KARMA Revero的正式售價規格都還沒發表,不過車廠表示這輛Revero的造價超過10萬美金(約320萬台幣)且已開放預訂。


KARMA Revero


KARMA Revero









CADILLAC中國市場吃補,影響力直逼美國大本營


隨著中國躍升全球最大汽車消費單一市場,各家豪華品牌也無不前往競逐金字塔峰層市場。隸屬於 GM 集團體系下的 CADILLAC,在近日公布的 2016 年 7 月份全球業績戰報中,就充分展現除了美國大本營以外,中國佔據第二高銷量地位重要性持續增強,單月表現比去年同期大幅提升 83.7%,前七個月全球總銷量來到近 15.4 萬輛。


在中國呈現巨幅成長的原因,主要還是依靠全新旗艦車款 CT6,以及趕搭都會休旅風潮的 XT5 陸續上市, 及至今年七月分別帶來近 5 千輛與 2 萬輛的滋補。其中劃入豪華轎車級距的 CT6 採用鋁合金複合材質車架打造,可選擇 2.0L 直四渦輪增壓與 3.0L V6 渦輪增壓引擎兩種動力版本,後者還具備可變排氣量技術,可在低負載轉為 4 缸運作。同時搭載 8 素手自排變速箱、主動後輪轉向、電磁感應懸掛以及主動巡航 / 防護系統等高階配置。值得一提的是,CT6 PHEV 版本還創下由 GM 中國整車製造回銷美國的首例。

而今年 4 月上市的新美式都會休旅 XT5,則以人民幣 36 到 54 萬元之間的中高階 SUV 級距跨入當今最火熱的車型市場。XT5 在動力方面搭載 2.0L 渦輪增壓汽油直噴引擎,視版本最大可輸出 265hp / 40.7kg-m 動力表現,全車系搭載 8 速手自排變速箱,並可選擇前驅 / 四驅兩種傳動系統。

分析 CADILLAC 旗下單一車型銷售量,XT5 在七月份創下全球 8,130 台成績,可說是完整承接 SRX 的中型豪華 SUV 地位;至於今年一至七月份總銷售部分,則仍舊由 SRX 拿下領先,不過豪華小型四門轎跑定位的 ATS 也隨伺在後。綜觀全球整體表現,相較美國呈現 7.9 % 的銷量衰退,中國地區可說是當前 CADILLAC 最大金雞母,不僅以逼近 5.5 萬輛成為銷量第二市場,且高達 23.9% 的同期成長幅度,一枝獨秀顯得相當耀眼。









里程數不到1500!超完美MERCEDES-BENZ 190E 2.5-16 Evolution II現身銀石拍賣會


身為賽車迷不可不知的經典 MERCEDES-BENZ 190E 2.5-16 Evolution II,自第一代 1990 年日內瓦車展亮相後,從 1991 年至 1993 年可是橫掃 DTM 德國房車賽改裝組共 50 個冠軍獎項。而當年與賽事規則量產下限同步的 502 台市售版本,其中第 452 號車近日在英國銀石拍賣會上現身,而最令人激動之處就屬它品項超優還有不到 1,500 公里的里程數!

這輛 190E 2.5-16 Evolution II 為 1990 年英國配額四台的其中之一,當年車主購買一段時間後交由車商代為保管約十年左右的時間,一直停放在室內少了風吹日曬,因此它無論是車身烤漆依舊光亮如新,內裝毫無老化跡象且皮椅等部件也無磨損情況,甚至連後擋風玻璃上的經銷商貼紙都還是相當完整的狀態。

經典到能直接以「Evo II」代稱的它,可說是彰顯德國製車工藝的經典時代,1993 年受到 FIA 賽事規則放寬激勵,從事 Group A 改裝組賽事的 190E 2.5-16 Evolution II 搭載 M102.992 四缸引擎,並在 Cosworth 的精心調制下達到 204hp 最大馬力,最高極速來到 250km/h,0-100km/h 加速僅需 7.1 秒。同時多種先進電控技術與碳纖維輕量化套件的改裝,從裡到外都是房車賽歷史的登峰之作。

而當年約 11.5 萬德國馬克的售價,物換星移到今天銀石拍賣會上,預估將開出 18 萬至 22 萬英鎊的拍賣價,折合新台幣近 900 萬元。

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