Soul這款KIA品牌的金雞母，以獨特的外觀設計及實用的車艙空間佈局下，深受年輕世代喜愛。。而現行第二代Soul2013年法蘭克福車展首度亮相時，便以其加寬的身形、車身尺碼與乘坐空間，一躍為都市多功能級距中的佼佼者。雖然還要幾個月的時間才能看到使用渦輪增壓引擎的車型，但KIA也於韓國本地搶先上市Soul小改款版本，在內裝、外觀聯合美化下，Soul呈現出更具都會美感的新風格！
小改款車頭部分，顯得更具年輕感。
在外觀上，可以清楚地看到格柵進氣口部分，整片下巴連同前保桿接換上更具運動風格的式樣，而上方謢版的部分也清楚地刻劃上Soul的字樣，這也使車頭體現出大膽、年輕的氛圍。此外，由於換上LED霧燈，也使其都會運動氣息顯得更為突出。
內裝部分，KIA也為其多功能方向盤披上全新皮革外觀，讓駕駛能體驗到更為滑順的操縱手感，並且貼心地附上加熱功能，而儀表板搭配多功能顯示螢幕後，也讓駕駛能更精準地掌握車輛行進狀態。
接著是動力系統部分，此次小改款則維持過去規格，消費者可選擇1.6 GDI缸內直噴引擎或是1.6 VGT柴油引擎，最大馬力分別為132hp、136hp，峰值扭力為16.4kgm、30.6kgm。目前此車型很有可能於2017年時引進台灣，但相對於美國與韓市場，過去台規Soul基於引擎價格考量，只提供直列式四汽缸的的車型，而在舊款式即將完售之際，台規或許也該提供1.6 GDI車型才是。
LED霧燈讓運動感更上一層樓。
單挑地表最速二輪！TRIUMPH博納維爾鹽灘競速賽上看606.4km/h
位於美國猶他州西北部的博納維爾鹽灘（Bonneville salt flats），寬廣平坦一望無際的特殊環境，是創造地表最速紀錄的不二地點。而每年 8 月都會在此舉行的國際競速賽中，擁有 110 年歷史的英國傳奇車廠 TRIUMPH 也派出 Triumph Infor Rocket Streamliner 代表參戰，並已在暖身練習期間達到 441.3km/h，接下來將在 9 月中旬視場地狀況，準備挑戰 606.4km/h 世界紀錄，誓言成為全球最速二輪廠牌。
Ack Attack手握地表最速二輪紀錄！
由英國賽車手 Guy Martin 所駕駛的 Triumph Infor Rocket Streamliner，外型一如陸地速度賽所具備的流線型設計，長 7.7 公尺，寬 0.6 公尺專為破風設計，內部搭載兩具經典的 Triumph Rocket III 渦輪增壓引擎，並以甲醛燃料做為動力來源，能在 9,000 轉時迸發 1,000bhp 制動馬力。
相較 TRIUMPH 過去參賽所達到的 395.28 km/h 最佳成績，這次他們單單在練習期間就輕鬆突破，這除了有賴 Guy Martin 迅速掌握車輛與環境狀況外，TRIUMPH 團隊的校調功力也不容忽視。但能否挑戰金氏世界紀錄的最大門檻，仍舊要看鹽灘的地表狀況而定。
目前 TOP 1 ACK Attack 車隊握有二輪車最佳速度紀錄，旗下 Ack Attack 二輪賽車分別在 2013 年所創下 605.697 km/h 平均時速；與 2010 年創下的 634.217 km/h 單趟紀錄成為各廠覬覦的速度指標。同時博納維爾鹽灘國際競速賽也區分二輪、四輪甚至引擎種類等組別，意味近期可能還會有更多競賽結果出爐。
Focus RS車主專屬！FORD開辦免費甩尾課程
今年車市中最令人熱血沸騰的掀背鋼砲，莫過於擁有 350hp / 48.3kg-m 猛爆性能的 FORD Focus RS，尤其它搭載獨門「Drift Mode (甩尾模式)」，更是讓全球車主不顧輪胎磨耗也要縱情享樂。但擁有如此高性能的平民車款，駕駛技術當然必須同步提升，才能在徹底發揮其潛力時保障人車安全。最近位於美國的 Ford Performance Racing School 便宣布開辦免費課程，是不是讓你羨慕不已呢！
位於美國猶他州鹽湖城近郊的 Ford Performance Racing School，內部擁有北美最長的 7.2 公里世界級賽道，全程共 23 種各式彎道就是訓練駕駛技術的最佳場地。而為期一天的「RS Adrenaline Academy Program」，學員們僅需負擔旅費和住宿費用，課程則免費提供購買 2016 / 2017 年式的 Focus RS 車主登記參與。
授課內容將類似過去曾開辦過的 ST 駕訓計畫，FORD 將提供主被動防護齊全的 Focus RS 練習車，學員將在此習得正確的換檔、煞車和過彎知識，並能深入了解 Focus RS 所搭載的四種行車模式，而大家最希望習得的甩尾模式訣竅當然也包含在內。且如果一天的課程不能滿足你對車輛駕駛知識的渴望，那麼還能加碼第二天進階課程，就能駕駛性能更驚人的 Mustang GT 在賽道上奔馳。
擁有 Focus 車系最強性能封號，搭載全新 2.3L EcoBoost 具備 350hp 最大馬力，配備四輪驅動系統讓 Focus RS 僅需3.5秒就能完成 0-100km/h 加速，並提供 Normal、Sport、Track、Drift mode 共四種駕駛模式，而在北美開出 $35,900 美元（約新台幣 115 萬）售價可說是市場中性價比最高的鋼砲車款，可惜的是目前台灣福特尚未釋出引進消息。
超跑挫哩等！？TESLA Model S P100D將擁有極限加速能力
對於TESLA忠實顧客們而言，吸引他們的不外乎是全自動駕駛以及純電動系統，但先前TESLA謠傳的100kWh電池組目前經官方證實後，將運用於全新Model S P100D車型，作為TESLA旗下動力最為兇猛的車型，TESLA表示當車輛調整至Ludicrous模式後，從靜止加速至100km/h也僅需2.5秒的時間，而TESLA也稱此機會表示，相較於PORSCHE 918 Spyder等高價車型，消費者能以更為便宜的價格獲得此多功能超跑。
TESLA表示，Model S P100D做為四門房車，除了擁有5人座椅及行李空間，再對上頂級超跑可說絲毫不遜色，而續航力方面，由於使用全新100kWh組，使此輛使用兩具電動馬達、全時四輪驅動的電動車型擁有507km的單次充電行駛距離，而歐盟NEDC甚至測出613km的距離！
此外，Model X也將受惠於此電池的高蓄電量，從靜止加速至100km/h也僅需2.9秒，而單次充電行駛距離更來到542km之譜。
在價格方面，P100D起始價格為134500美元（約合台幣420萬元）、而Model X則為135500美元（約台幣430萬元）並且預計於9月開始交車。在這邊撇開車輛外觀以及系統保養，如果只是單純要一輛動力優秀的跑車的話，也許買輛Model S P100D真的是個不錯的選擇…
