作為紀念品牌40週年強悍概念車型，於今年一級方程式摩納哥戰中，以祝賀RENAULT車隊重返睽違已久的F1賽事。由於其強力的動力表現以及運動化的車體設計，在廣受車迷歡迎之際，RENAULT也決定以限定500輛發行這輛競速車款！
目前Clio RS 16的價錢預估4萬歐元（約台幣143萬元）雖然官方尚未釋出建議售價，不過RENAULT也預計在今年巴黎車展中，推出Clio RS 16正式版，讓歐洲的熱血車迷們能一圓賽車夢。
在動力方面，由於使用Mégane R.S. 275 Trophy-R的2.0L渦輪引擎，其最大馬力可達275hp、36.7峰值扭力，此外，研發團隊在研究出變速箱以及冷卻系統的最佳配置，並且針對排氣系統以及懸吊系統進行改良後，此車輛將有望成為道路最強車！
對RENAULT車迷來說，Megane RS是定位在C-Segment級距的性能車款，而Clio RS則是負責B-Segment級距競爭。但其實，隨著渦輪引擎技術越來越進步，兩車所搭載的2.0L、1.6L直列四缸渦輪增壓引擎，也越來越有看頭。
自駕不限四輪！？Charles Bombardier推出自動駕駛機車概念
隨著各車廠自駕科技持續進步下，此項科技也逐漸顯露出市場前瞻性，這也讓有野心、技術的廠商磨拳擦掌地準備投入並拿下這塊市場大餅。近日根據外電報導，知名科技工程師Charles Bombardier提出自駕機車概念，若此項技術成真，將能大幅改變目前機車族的使用習慣！
由於採用雙人對座的設計，使乘客能利用時間處理各項事務。
在外觀方面，這輛名為C1的自動駕駛機車使用了許多高階跑車搭載的蝴蝶式車門，並且採用2人座方式，讓駕駛及乘客能舒適地享受C1所帶來的自駕科技感，此外，車輛使用平行陀螺儀，在不需要自行平衡下，達到真正的自動駕駛。
作為未來交通工具、工業設計專家，Charles Bombardier在過去便提出許多具有前瞻性的發明，例如Overdrive 貨運卡車甚至到Spacecross 太空飛船，由於設計團隊持有大量技術以及經驗，因此也讓市場對於此概念車充滿期待。
Charles Bombardier也表示，未來此車型將採用無線充電的方式，駕駛也能利用各販售店中的充電裝置，在輕鬆且便利地為自己的愛車充足馬。目前此車型尚未釋出價格以及上市時間，不過一但此車型順利上市，相信將會對目前自駕市場產生龐大的影響。
撞擊安全再受肯定，2017年式LINCOLN MKZ獲得IIHS Top Safety Pick+
作為LINCOLN於2015年紐約車展中推出的LINCOLN Continental Concept的正式版本，2017年式LINCOLN MKZ除了將內外改裝得更為豪華、氣派外，3.0升GTDI V6的強大馬力也使其獲得最強LINCOLN系列的封號。近日由著名車輛安全測試機構IIHS進行撞擊測試，其Top Safety Pick+的評價更為此車添加更為優秀的名聲。
此年式車款由於在車頭架構進行補強，因此正面偏位小區撞擊獲得Good的成績，此外，MKZ也如同FORD Fusion一般，由於新增了前方碰撞預警系統後，才得以獲得最高分+的評分。
此外，2017年式車款也提供各項駕駛輔助系統，其中自動煞車功能的PCS (Pre-Collision System) 系統與行人偵測系統在藉由攝像頭與雷達輔助後，便能有效避免碰撞意外。其他包括車道維持系統、盲點偵測系統等基本配備也讓車輛行駛安全性更上一層樓。
獨家打小報告功能，CHEVROLET擴大配備青少年駕駛監控系統
雖然在美國沒車就如同被剝奪行動能力，但年滿 16 歲即可考照上路，也讓許多家長擔心子女的行車安全。近日 CHEVROLET 宣布在 2015 年首度導入 Malibu 車款的「青少年駕駛監控系統」，也將擴大搭載到旗下其他 9 個車款，能個別對智慧型鑰匙進行設定，限制時速、功能啟閉甚至提供孩子們的駕駛數據報告。
「青少年駕駛監控系統」共將搭載於 Chevrolet Bolt、Camaro、Colorado、Cruze、Silverado、Silverado HD、Suburban、Tahoe 與 Volt 九款 2017 新年式車型，預期很快也會普及到 CHEVROLET Cruze 和 Spark 完成全品牌配置。
有了這套系統，父母將能設定小孩外出駕駛的最高速限與音響音量，以免超速，或對注意力和聽力造成影響。此外若小孩不繫安全帶時，系統還會停止音響撥放，讓他們心甘情願多花幾秒保障自身安全。同時車內搭載的車道偏離警示、停車輔助以及盲區偵測系統等主被動安全功能皆無法被關閉。
雖然相較 FORD 數年前就推出 myKey 有許多相似之處，但 CHEVROLET 還提供「打小報告」的獨門特色。行車電腦將記錄駕駛者的行車距離、最快速度以及主動式煞車功能有無作動，並在螢幕顯示一份駕駛報告，讓父母們能更加了解子女的開車情況。
金旺再進化！馬來西亞HONDA推出低排放版本
隨著省油減排成為全球車輛產業發展趨勢，入手門檻較低且數量龐大的摩托車也是重要管控標的。相較台灣陸續實施第六期和第七期機車排放標準，二輪生活同樣佔有一席之地的東協市場，如馬來西亞也制定更嚴格的法規政策。最近 BOON SIEW HONDA 就宣布旗下四款輕型摩托車獲得該國 EEV 節能認證，最佳油耗表現可來到每公升 55 公里以上。
最新發表的 HONDA EX5 Dream Fi、Dash Fi、Future Fi 和 Wave Alpha 四款輕型機車，動力皆集中在 110cc 和 125cc 兩種引擎排氣量，其中三款達到每百公里 1.8 公升的油耗標準，比馬來西亞在 2014 年最新制訂的車輛政策還要節省 18%。且因應當地道路環境等適應能力，也當然是孰悉的大輪徑設定，售價從 4716 馬幣到 6,306 馬幣之間，折合新台幣最高 5.4 萬元。
但也別看到比台灣還便宜許多的售價就羨慕，相較我們緊追歐盟排放法規，東協各國所推出的輕型摩托車大多還停留在 EU2 至 EU3 的階段，無論在含氧感知器或觸媒轉換器的成本皆大有差別。其中由馬來西亞車輛協會（MIA）在 2014 年所公布的最新環保標準，規定油耗表現不可低於每百公里 2.2 公升的水準，並放眼 2020 年前達到全國 85% 機車生產量的門檻。
與日本 HONDA 合資組成的 BOON SIEW HONDA 也宣布，他們除了是首家通過馬國政府 EEV 節能認證的車廠外，這四款新車已在今年 1 至 7 月生產量佔 83% 共 49,324 輛；而無 EEV 認證車輛則降低至 17% 共 9,610 輛，並且強調售價維持平盤就能提供更好的節能排放表現。
