商用車界的年度盛會—2016 IAA漢諾威商用車展將在9月22號（德國時間）於德國舉行。VOLKSWAGEN Commercial Vehicles身為地主國當然不會放過這展現品牌精神的機會。除了展出小改款Amarok與大改款Crafter，VOLKSWAGEN Commercial Vehicles旗下最著名的商用車T Series也將是全場焦點。VOLKSWAGEN將會由Multivan PanAmericana領軍帶領33款不同版本的T Series車款一同在2016漢諾威商用車展亮相！
T Series就是我們而熟能詳的Transporter，原廠代號Type 2，是VOLKSWAGEN於1950年生產至今的一種多功能箱型車，至今該車款已經演化到第六代。該系列第一代T1也同時是福VOLKSWAGEN繼金龜之後的第二款車型，在許多人心目中VOLKSWAGEN是汽車發展史上的多功能箱型車始祖。
在2016年IAA漢諾威商用車展中，Volkswagen Commercial Vehicles將派出Multivan PanAmericana打頭陣，展現高達33種不同版本的T Series車款。即將登場的Multivan PanAmericana的底盤高度增加約20mm（可自由選擇），搭配17吋鋁合金輪圈（有18吋的選配）可以克服各種艱鉅的地形。前後保桿與車門下端都覆蓋著黑色防刮塑料材質，以及嵌入前保桿、側裙與後保桿的銀色護板，整輛車散發著濃厚的越野風格。
不僅如此，在外觀上Multivan PanAmericana的鍍鉻水箱罩，煙燻LED後車燈與淡色後窗玻璃，讓隱私不曝光。車內的真皮多功能方向盤與排檔桿、恆溫空調等配備。車內的座椅採用更耐磨的皮革打造，再加上金屬工業風的地板以及4Motion全時四輪驅動系統，感覺上就是一輛具有SUV的豪華舒適度與越野車性能的箱型車。
動力配置方面，如果你喜歡柴油，有五種馬力規格的柴油引擎可以選擇從大到小依序為147hp、112hp與100hp；而汽油引擎則有兩種選擇，201hp與83hp。售價方面，前輪驅動版本定價約四萬七歐元（約新台幣一百六十四萬）；全輪驅動版本約在五十五萬歐元左右（約新台幣一百九十二萬）。
2016巴黎車展搶先報：性能再進化！ALFA ROMEO Giulia Veloce登場
ALFA ROMEO最近發布了旗下中階房車Giulia Veloce，車身設計相當海派的氣勢，家族傳統的倒三角水箱罩，一眼就認出是ALFA ROMEO。內裝設計延續Giulia QV，採用一樣的平底方向盤與TFT儀錶板，配置2L 渦輪增壓四缸引擎或2.2L柴油引擎與ZF八速自排變速箱，且首次導入全新Q4全輪動系統。該車預計在2016巴黎車展登台亮相。
Veloce是ALFA ROMEO於1956年推出的系列，採用更運動化的設計，但又稱不上是性能款，最早出現在Giulietta車款上，這次則是首次運用在Giulia車款上。Giulia Veloce外觀上，除了在前葉子板上有Veloce的標誌外，其餘與普通款的Giulia差異不大，水箱罩與前保險桿的進氣壩都與Giulia一樣採用蜂窩狀的造型設計，車頭燈造型也延續Giulia的狹長型。但卻把前葉子板上的進氣孔移除了！
在動力配置方面，中階房車為定位的Giulia Veloce可以算是Giulia QV的入門車型。配置280hp 2.0L的渦輪增壓直噴四缸的汽油引擎，這麼優異的表現都要歸功於高壓注入渦輪增壓系統，讓引擎的反應更快效能更好；而喜歡柴油車的朋友可以選擇210hp 2.2L Multijet II渦輪增壓柴油引擎，兩款引擎都搭配ZF八速自排變速箱。該車是ALFA ROMEO首次導入新Q4全輪驅動系統，讓扭力能更迅速地傳送到車子的四個輪子上。
內裝上，除了方向盤後方的換檔撥片與金屬踏板外，大致上都延續Giulia QV的內裝設計。標準套件包含氙氣車頭燈、車內雙區空調控制系統與6.5吋的中控螢幕。在安全性上，包含正面碰撞警告系統、自主式緊急煞車、車道偏離警示與行人辨識系統，讓您開在路上更加安全。
ALFA ROMEO Giulia Veloce將在2016巴黎車展首次亮相！更多關於車展或該車的報導請持續鎖定，我們將給您最即時的消息
2016IAA搶先報：F1與貨車的完美結合！RENAULT Pro+強勢回歸
時速超過三百公里的F1賽車與商用車間會有甚麼共通點呢？一般人想破頭也想不到吧！RENAULT將在2016IAA商用車展上宣布RENAULT Pro+與RENAULT Sport Formula One Team之間的新夥伴關係外，也將推出用Pro+全線陣容打造的輕型商用車，滿足全球消費者的需求！
RENAULT Pro+藉由量身打造的皮卡車（Pickup）持續在全世界各地跨大其商業版圖並滿足不同顧客的需求。這次RENAULT Pro+在RENAULT Alaskan上打造出四種不同型態的車款，有工程車、消防車、救護車與道路安全巡邏車，領域橫跨警消醫護與工程界，可見的RENAULT Pro+的專業度是相當足夠的。
除了在皮卡車外，RENAULT Pro+也能替廂型車量身訂做，改裝升級。在RENAULT Pro+的巧手下RENAULT X-Track 的拖曳能力更強大了！而RENAULT Master的四輪傳動系統，各種困難地形都能輕易克服，上山下海不是問題！最後RENAULT Kangoo現在有EDC (Efficient Dual Clutch) 變速箱，在表現上更精進，也更省油。
RENAULT也將宣布RENAULT Pro+與RENAULT Sport Formula One Team之間的新夥伴關係，為了慶祝這個新關係，將會推出金色與黑色交織的Formula Edition重型商用車。
https://youtu.be/oueDchWFVic
2018年式的AUDI S7偽裝車曝光
AUDI A7的定位介於同廠A6與A8房車間，屬於5門性能化跑房車，在2011年法蘭克福車展推出的S7 Sportback，則是屬於A7車系的性能版本。現今，AUDI不僅僅在研發下一代的A6與A7，同時間對S6與S7的關愛有加，日前國外媒體在紐柏林賽道拍攝到A7的偽裝車身影。據悉，將採用全新MLB Evo底盤，配置雙渦輪V6引擎。新車款的上市日期與售價未定。
在德國紐柏林賽道拍攝到的這輛S7偽裝車，雖然整輛車都偽裝著，但卻包不住S家族所營造出的濃厚性能氣息，像是S家族的前後保桿與大尺碼胎圈等細節都將它雕琢成一部動靜皆宜且氣式十足的性能化跑房車。與前一代不同的地方在於前水箱罩由原本的梯形改為六角形，車頭燈也變得更纖細銳利，前方進氣壩也由原本的狹長方形變成比較方正的不規則四邊形，這些設計靈感可能是來自於AUDI 在2015所發布的概念車。
獲利於最新款的MLB Evo底盤，新款AUDI S7的車體重量有望比現行車款減輕100公斤，且車內空間也更加寬敞。也有令人驚豔的最新科技，像是最新的主動安全與半自駕系統，讓行車安全更上一層樓。
在動力方面，即將到來的新一代S6與S7將配置雙渦輪V6汽油引擎，雖然與現行的420hp V8雙渦輪引擎從字面上來看似乎略遜一籌，但官方宣稱其性能是目前能與它批敵的引擎，未來計畫在柴油或汽油引擎上推出油電混合車的版本。然而離開新一代S7的V8雙渦輪引擎未來可能會運用在之後的RS版本。
在內裝上，無庸置疑地一定是一場高科技齊聚一堂的聚會，像是OLED顯示器、手勢與聲控控制系統與全新的車用通訊系統（telematics system）能讓車子24小時連線到網路，確保行車安全。為了因應也自動駕駛系統，新車款將會有雷達、雷射與超聲波感應器，車主也藉著智慧型手機來控制車子自主停車。自駕車技術將搭載在新一代的AUDI A8上，隨後的A6與A7車都會陸續導入這項新科技。
