為了採取更細膩的產品線區隔規劃，SUBARU 將過去隸屬於 Impreza 車系的 WRX / WRX STI 性能車款獨立為單一車系後，於 2011 年發表的第四代 Impreza 開始賦予更鮮明的家庭意象。而今年 8 月正式在日本啟動巡迴展示，九月開始陸續進駐當地展間的第五代大改款 Impreza，近日首支電視形象廣告已上線展開行銷宣傳。主題曲選用日本知名樂團 DREAMS COME TRUE 的經典歌曲《LOVE LOVE LOVE》，傳遞溫暖具親和力的新世代風貌。
2016 年紐約車展首度曝光，基於全新 SGP 平台（SUBARU Global Platform）打造的次世代全球戰略車款 Impreza，隨著日規版正式導入當地市場，初期將以 Impreza Sport / Impreza G4 涵蓋掀背與五門車型先行上市，當然其核心技術包括水平對臥引擎、Symmetrical All-Wheel Drive（AWD）對稱式四輪傳動系統，以及最新第三代 EyeSight 主動式安全系統皆列為重點特色。
全新改款 Impreza 車身尺碼有些微增長，外觀除了更加銳利且動感外，空氣力學表現也向上提升。受惠於次世代 SGP 平台底盤模組與車體結構，車體剛性相較於前一代車型有 70％ 的提升幅度，日本原廠特別強調其「動、靜質感」，因此更舒適的乘坐環境，與優秀的噪音、震動抑制表現也將成為未來試駕時的關注重點。
同時內裝也有相當大幅度改變，全新座艙設計透過 8 吋多媒體液晶螢幕打造更為簡潔的科技感中控台，加上整個座艙的鋪陳與材質，營造出優越的質感表現。在導入全新 SUBARU StarLink 車載系統後，可與智慧型手機連結，並提供 SOS 緊急援助、碰撞通知、保養通知以及車輛診短，甚至遠端遙控等附加功能。
動力方面搭載 FB20 2.0L 水平對臥四缸自然進氣引擎，經過校調最大馬力提升到154hp，變速箱仍然維持可模擬七速的 CVT 無段變速系統，並可透過方向盤換檔撥片進行手排模式操作。其中 SPORT 車型還加入了 Active Torque Vectoring 主動式扭力分配系統及運動化懸吊設定，操控表現將更上一層樓。
除了首度導入的行人安全氣囊，將成為新一代 Impreza 強調綜合安全性的全車系標準配備外，搭載第三代 EyeSight 系統將提供主動式巡航、車道偏移警示、防碰撞自動煞車等最新科技結晶。同時 SGP 平台車體在吸收碰撞衝擊能量上提升 40%，輔以七具安全氣囊提供完整被動防護，因此無論行人或乘客都能獲得更安全的事故保護能力。
https://youtu.be/EAx2q8-ZAdM
寫在試駕之後，VOLVO V40競爭對手比一比
進入品牌全新時代的 VOLVO，近年來積極為旗下全車系進行世代更替，其中鎖定年輕、女性族群用車區間，也肩負品牌掀背車銷售重任的 V40，自 2015 年 8 月引進 152hp 的 T3 規格動力，取代過去 1.6L 的 V40 T4 車型後，正式完成 V40 全車系 Drive-E 模組化引擎更新，並帶動排氣量稅賦上的優勢。
而今年首先於日內瓦車展曝光的新年式改款，在換上有著「雷神之錘」稱號的最新品牌語彙，主軸依舊延續原有動力和車型設定，並在 T3 入門車型採取「運動版」和「安全旗艦版」 區隔，新台幣 135 萬元起的售價不變，但新增導入 LED 頭燈組和內裝進行細部修整；而 VOLVO 主被動安全系統等強力賣點，則透過下放主動車距控制巡航、碰撞警示以及車道輔助等防護系統，並下修售價至 150 萬元形成相對超值的進階選擇。
在進行新年式 V40 T3 安全旗艦版試駕報導的同時，我們也以價格區間做為基礎，為近期有意選購的消費者分析，別忘了還有哪些值得列入清單考慮的選項。
迎面而來的衝擊－AUDI A3、INFINITI Q30
當前豪華品牌掀背車款中，就屬 AUDI A3 與 INFINITI Q30 直接與 VOLVO V40 形成正面較勁的態勢。其中 A3 Sportback 35 TFSI 以新台幣 157 萬報價搭載 1.4 升直列四缸渦輪增壓引擎，即可迸發 150hp / 25.5kgm 相近動力表現，同時在 VOLKSWAGEN 母集團的最新引擎技術共享下，帶來主動式汽缸管理系統與稅金方面等節約優勢。而且符合新世代車款的科技簡約控台設計，對注重操作介面的消費者也是具有相當吸引力。
至於藉由取得 MERCEDES-BENZ 資源競爭力暴漲的 INFINITI Q30，則在 1.6 升 156hp 渦輪增壓汽油動力、豪華內裝與全套主被動安全配備的加持下，兼具操控與舒適性的動態表現，以及張揚的外型設計，駕馭其中所聚集的街頭目光，相對較競爭對手則是更容易獲得年輕族群的藏愛。
空間有意見！－MERCEDES-BENZ B-Class、VOLKSWAGEN Tiguan
VOLVO V40 提供高標準的空氣過濾系統，車室機能也符合同級豪華掀背水準，但空間表現畢竟不是它的最強訴求，若有全家出遊用途或多或少帶著些許遺憾。這時若樂意少了些熱血訴求，換取新世代 NGCC 轎旅風格的 MERCEDES-BENZ B180，似乎也是相當合理的取捨。
如果願意揮別對豪華品牌的拘束，我們不妨大膽些將 VOLKSWAGEN Tiguan 納入口袋名單。雖然從掀背車級距出發，突然殺來一輛休旅車有些突兀，但攤開規配與售價表格，新台幣 150 萬即可入手性能規格上跳一級，擁有 2.0 升 190hp / 40.8kgm 豐沛柴油動力、4MOTION 全時四輪傳動和寬敞的車室空間機能，在 VOLKSWAGEN 新世代 MQB 平台的輕量化加持下，駕馭感受也能突破你對傳統休旅車的既定迷思。
怪怪惹人愛？- DS DS 5
看膩市面上千篇一律的豪華時尚品味？那麼擁有純正法系風格的 DS 5 幾乎就是顛覆性的存在。融合掀背車樣態與跨界元素，個性鮮明的外型設計辨識度極高，車身尺碼與車室空間表現方面也恰巧做到完美平衡。雖然性能數據相近，卻在價格方面高出一級是最大弱勢，不過當你進入座艙體驗整套法式科技氛圍後，它的魅力與身影才剛開始對你的小心臟施加魔力。
都會潮客－MINI Clubman
在女性或年輕族群的心目中，MINI 的英倫風影響力絕對不能忽視。畢竟精品小車的生意誰都想做，但真正從經濟取向搖身一變成為潮車代表的最佳案例，莫過於有著 BMW 集團強力奧援的英倫風代表了。在進入 UKL2 新平台世代保有經典特質風味下，MINI Clubman 也能提供不錯的空間表現，後門對開設計當然更是潮到無以復加。在同樣 1.5 升的汽油排氣量下，止於 136hp 動力表現和高出的價格，豈能壓過路旁炙熱的眼神呢？
熱血玩家－BMW 1-Series
血液裡不甘溫順的玩家們，追求純種後驅調調才足以擺放在首選位置。做為這份清單中最為霸氣的角色，BMW 1-Series 彎道中靈巧的動態表現，以及導入科技化配備的駕馭體驗，或許是每位男性都難以割捨的致命誘惑。雖然無論在價格與動力位階上肯定要你痛失荷包厚度，車室空間運用也勢必侷限在黃金單身漢的專屬玩物，但只求曾經擁有的浪漫仍舊值得一嘗。
