作為KIA於中國首輛發行的第一款車型，在融合「K」系列的典雅內涵以及充滿活力的V型車頭後，更使此車型成為旗下年輕活力的代表！而即將於11月上市銷售的新年式K2相關內裝與外觀也於近日釋出間諜照，在外觀與內裝同步翻修下，呈現出更具魅力的轎車風範！
在外觀方面，最明顯的便是新年式車款的車頭完全翻修，招牌的虎嘯式進氣格柵也變得略顯增長，配合兩側極具運動氛圍的頭燈後，車頭因此呈現出更為侵略性的性能曲線。車尾部分，在採用一體成形的車尾燈並且勾勒出後保桿的曲線後，也讓車尾呈現出極具立體感的都市風格。
內裝部分，中控台的亮黑色調搭配棕橘色的皮革裝飾下，其典雅的氣質也經過富有層次的色調安排下充分展現，此外，在後座部分，更使用後座空調出風口，不但增加車內的高貴氣息，也大幅增加後座乘客的舒適度。
動力方面，則依照過去車型提供1.4L與1.6L自然進氣引擎，其最大馬力分別為107hp與123hp，對於市區用車而言已綽綽有餘，不過比較可惜的部分是，新年式K2放棄了旗下最新1.0T-GDI引擎，讓消費者因此少了一項動力選擇。
不輸實車的剽悍外觀！LEGO以積木重現等比1964 FORD Mustang
相信喜歡美式筋肉車型的讀者們對於FORD旗下最具傳奇性的美式雙門跑車Mustang印像深刻吧！在使用經典V8引擎並配合充滿肌肉線條的外觀下，在超過50年的歲月中不知大給汽車產業與消費者多少的回憶。而時常以積木呈現各式與車輛主題的LEGO，以積木打造的全比例FORD Mustang，以充滿童趣的方式呈現出野馬魅力！
全車由19萬4千9百塊積木拼裝而成，重量更達778kg，雖說是由積木組成但外觀細節上可說毫不馬虎，其經典的進氣口、引擎蓋的有線銷子，以及位於車側的野馬徽章也如實呈現。此外，引擎蓋的下方甚至放置模擬V8聲浪的喇叭，在一次強化此「車」的野馬性格。
由南方FORD經銷商（Southern Ford Dealers）與LEGO共同打造，將置於FORD駕訓學院校門口以做為吸引學員的招牌。LEGO公關Chloé Boehm也表示，希望藉由此作品勾起車迷們過去的回憶。
其實過去LEGO便有過拼裝仿真車型的經驗，例如2011年時便打造出全比例FORD Explorer，此外在各項模型車，例如PORSCHE的911 GT3 RS便以極高的精密度吸引收藏家，此次巴黎車展中，更以積木打造巨型樂高塔橋以迎接ALL-NEW DISCOVERY的到來。
有著更長遠的市場目標！MASERATI表示最快2019年才會釋出純電車型
對於MASERATI電動車型動向，車市一直對此有著濃厚的興趣，雖然前任執行長Harald Wester曾表示考慮推出此車型，但在現今環保意識抬頭下，MASERATI也於近期釋出旗下手款電動車照，Alfieri，不過相較於先前工程部負責人Roberto Fedeli的衝勁，Roberto近期卻向外電表示，Alfieri將於此車型最快也要2019年才會釋出。
Roberto在外電的訪談中表示，此車型將會有別於目前車扯侷限的「環保」功能，並且將以其他同級對手所沒有的特色吸引消費者目光。有趣的一點是，Roberto特別強調雖然TESLA擁有快速的生產能力，但由於其內部缺乏品管質量以及執行力，其品質頂多只有德國於1970年始採用的代工水準。
雖然Roberto一再強調會與市面上的電動車做出分別，但稍微觀察一下2019年的車輛生產預定便可發現此年將發行許多EV車型，其中包括VW集團的高級四門豪華房車與蘋果電動車，因此延期發售亦有可能是迴避對手的方法之一。
最後Fedeli也透露旗下電動車型的特點，首先將朝向減輕長期令人詬病的電動車電池重量。此外，對於引擎聲浪部分，Fedeli也表示，聲浪可以說是其下車型的使用樂趣，但在使用EV車型後，此樂趣的消失也頗讓人惋惜。這也可能暗示著未來車型可能使用模擬聲浪或其他方式，讓駕駛在使用純電車型之餘，也能享受到傳統駕車樂趣。
挽不回的信心？德國政府將全力徹查TESLA自駕輔助系統
相信對自駕有興趣的讀者們對於TESLA車禍風雲都還記憶猶新，由於感應裝置與系統的缺失，而造成部分自駕使用者傷亡，為此，TESLA還特別將官網上的「自動駕駛」字樣改為「輔助駕駛」，但此行動並沒有消弭德國官方的疑慮，近日德國內政部特別釋出報告並表示，此系統有「危險」的疑慮。
根據德國媒體的報導，其內政部指出此系統相當危險“considerable traffic hazard,”此外， 德國交通部則表示，目前關於Model S的車型還未通過交通部的最終評估，相關調查仍會繼續。雖然目前評估結束時間尚未確認，但對於即將到來的Model 3相信會有一定程度的衝擊。
對於德國徹查TESLA的原因除了近其世界各地所發生的相關意外之外，今年9月時德國高速公路上的一輛TESLA電動車與巴士的車禍也是一大起因，駕駛當表示當時是在使用自駕系統時發生意外，幸運的是除了駕駛輕傷外，無其他任何人受傷。
雖然說近期TESLA可說越發活耀，例如P100D電池組的發表以及宣布將參加EGT賽事，但對於社會上自駕系統的安全疑慮，TESLA仍有責任消除並提供消費者最為完善的輔助系統，否則一旦再次發生類似意外，在具話題性或性能的配備皆無法挽回。
