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[新車資訊] 沒有i30 N別難過,HYUNDAI將於美韓推出N款Elantra

沒有i30 N別難過,HYUNDAI將於美韓推出N款Elantra


HYUNDAI在躍昇為全球車廠前段班後,對旗下產品分線做了更精確的定義,不僅獨立出GENESIS品牌,專攻高級車市場,更成立N部門,作為HYUNDAI性能車款的象徵。隨著N部門的第一款產品i30 N將於歐洲問世,N部門主席也表示:「下一款將瞄準美、韓市場。」


由於HYUNDAI眾所期待的性能小掀背i30 N採取歐洲獨享策略,讓其他地區車迷們不禁大嘆可惜。不過,據報導指出,第二款N款車型將會是以Elantra為基礎打造而成的性能版房車,且將會瞄準美國及韓國市場推出。

「第二輛車型將為美國及韓國市場所打造,而且會是與i30 N完全不同的平台」N部門主席Albert Biermann於受訪時如此表示。此外,Biermann亦提及HYUNDAI已著手計畫於歐洲推出的第二款N款車型,而N部門產品也將於美國和韓國推出後降臨中國市場。

雖然直至現在,i30 N均尚未上市,更不用說N版本的Elantra,但仍不難看出HYUNDAI N部門在進軍國際的野心及因地制宜的市場策略。目前,已有謠傳N款Elantra上將搭載N部門所調教的高輸出2.0升渦輪四缸引擎,至於更多細節就請各位後續多加關注本報啦。













高速公路鳥擊事件!土星擊白宮 證明保險桿的保險用途?


鳥擊不是飛機的專利,一位SATURN Aura車主日前行駛於美國克萊縣境內的高速公路時,忽有龐然大物,橫越車前馬路,不幸的撞擊到了一隻白頭海鵰。駕駛當下必定相當驚恐,倒不是血肉模糊的畫面、亦或是海鵰舉翅翱翔藍天,而是這隻大鳥竟然瞬間消失的無影無蹤。


如果你也許沒聽過白頭海鵰,但你肯定至少曾經看過牠的圖像。白頭海鵰是棲息於北美洲的猛禽,體長可達1公尺,翼展甚至能超過2公尺。大家普遍所熟知的,便是白頭海鵰正是美國國鳥,常作為美國的象徵,因此又有美國國鷹的稱呼。

回歸正題,駕駛驚覺美國鷹消失後,便停下車來試圖搞清楚狀況,這才發現這頭老鷹被卡在汽車的前防撞桿縫隙中。雖然老鷹無明顯外傷,然而為避免造成進一步傷害,駕駛請來警方及消防隊前來協助老鷹脫困。

克萊縣警長辦公室將是後將消息發布於官方Facebook上,並附上數張施救期間所拍攝的照片。最後,該隻白頭海鵰成功被救出保險桿,而為了保險起見,消防隊已將該隻美國鷹送往B.E.A.K.S.野生動物庇護所已進行進一步的療養。

克萊縣恢復了以往的平靜,一天又平安的過去了,感謝克萊縣警局和消防局的努力。













詳細希望!Elon Musk:10/17將發布驚豔全場的重大消息


TESLA總裁Elon Musk靠著他一隻語不驚人死不休的嘴,往往博得了不少版面。然而日前,他卻改賣了關子,在Twitter上僅僅表示:「TESLA將會於17日發布新產品(大多數人都想不到的)…」不禁讓人好奇,難道所謂新產品會是鋼鐵人盔甲?還是交流電電動車?

即便Musk的發言留下了一團謎,但國外媒體Electrek發揮名探偵柯南的精神,推敲出兩個可能的大方向。一來便是,有望搭載3顆先進前向攝影機的自動駕駛系統-Autopilot 2.0。尤其今年六月有狗仔拍攝到裝置該系統的偽裝車,更增添不少可能性。

第二個可能性,便是發表全新Model 3,亦或是宣布確切發表日期同時公布部分細節。Musk曾於6月時表示幾乎所有Model 3的細節均已設計完畢,約6周內全車造型便能定案。甚至一度傳出全新Model 3將於巴黎車展發表的消息,不過由於原型車尚未完成只好作罷。

不過不管哪個預測才是最後真正的結果,相信都已經讓不少人相當期待本月17日的到來。不過,該則Twitter上可不僅如此而已。「…而TESLA/SolarCity也將本月28日有重點公告。」Musk的Twitter上如此寫著。















最高重罰24K!拍照抓排氣管改裝明年試辦 屁孩表示:E04


相信不少人都有半夜睡覺時間被路旁咆嘯而過的拼裝改裝車所發出的惱人噪音所吵醒的經驗。然而,有鑑於現行法規不切實際、諸多漏洞,以致取締排氣管噪音並不容易,法規形同虛設。讓不少民眾承擔相關困擾卻無從解決。


根據現行法規,如果檢舉排氣管噪音過大,環保機關將會要求遭檢舉車主限期檢驗。不過,多數車主在檢驗前,均會將改裝品改回原廠零件,以致於實際驗車結果多為合格。根據統計,2014年至今年9月受檢舉車輛即達20萬輛,然而,實際檢測結果違規率卻不到一成。

為了改善現行狀況,環保署有意推行拍照及認證並行制度。車輛在首次受檢舉時,同樣將要求車主限期重新檢驗,如通過檢驗,檢驗單位將於排氣管上貼貼紙並拍照歸檔。若同樣車款再次遭檢舉時,檢舉人得附上尾管照片,環保機關比對照片若發現與檢驗歸檔資料不符,即予開罰。

此外,開罰罰則也將自《噪音管制法》改為依據《道路交通管理處罰條例》開罰,罰鍰金額也將由1800∼3600元提升至6000∼24000元。環保署表示,新政策將於明年上半年率先於新北市等部分縣市試辦,如成效良好,將於明年底全面實施。

多數民眾對此政策抱持肯定態度,但也有民眾質疑政府允許販售改裝品卻禁止改裝,即便兩者間並無絕對關聯性。希望新政策能為民眾帶來更好的生活品質,也希望喜歡改裝的車友們能明白,改裝不是罪,但懂得尊重別人,別人才會尊重你。





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