或許是中國人愛國情操的表現，對於國車國產這件事相當重視，然而他們似乎只重視在產這面向，而輕視了研發設計這方面。中國山寨車正在迅速的成為當地是市場上的主流，隨著KOTYE SR9的到來，讓我們再次對中國山寨能力與羞恥心嘆為觀止。接下來為各位就帶來一系列的中國山寨車。
力帆 320
力帆 320是力帆在2008北京車展所推出的車款，外型與MINI幾乎一樣，在當時因此引起熱議。直到2013年的小改款後才外型擺脫MINI的外型，但反而更像是FIAT 500。
陸風X7
陸風X7在2014年上市時候掀起了一陣波瀾，因為它的外觀根本就是與LAND ROVER Evoque同一個模子出來的，但中國當局卻是站在陸風這邊，該車售價約新台幣54萬左右，比起LAND ROVER Evoque入門款新台幣259萬的價位更有競爭力，但開在路上需要很大的勇氣。
雙環SCEO
雙環SCEO有著第一代LEXUS RX的車頭設計，但在整體車身輪廓與車屁股都有著濃濃的BMW X5的設計感。當然BMW肯定不會放過它，控告雙環SCEO抄襲，其判決結果是該車在德國禁止販售，但還是能在中國販賣。
吉利美人豹
這輛車證明了中國車除了照樣全抄外，也會吸取各車廠的設計精華容於一車。吉利美人豹的設計靈感來自於HYUNDIA Coupe的車前設計與TOYOTA Supra的車後設計，兩者融為一體就是這輛美人豹！
駐車架再見！BMW Vision Next 100導入自體平衡裝置
就在慶祝100周年慶的同時，BMW集團旗下二輪部門BMW Morottad也於美國洛杉磯一發表一輛充滿未來感的機車─Vision Next 100，不僅外型前衛，BMW更導入全新開發的「自體平衡裝置」，讓常見於機車上的駐車架消失於Vision Next 100上。
BMW Vision Next 100概念車的外觀造型相當簡約且極富未來感，不僅看不到傳統前叉ˇ後搖臂，就連支撐引擎的車架也不見蹤影，整輛車就像一體成形的藝術品，如此簡單的外觀設計，隱約能感受到BMW欲向於1923年問世的R32致敬的意味。
雖然Vision Next 100採用Flexframe外露是車架，但事實上BMW卻利用空氣力學創造猶如跑車般的高速表現。而Flexframe厲害的地方在於其會隨著龍頭角度的改變同時轉向，提共騎士在駕馭上更為輕鬆。
Vision Next 100最令人感到興奮的配備莫過於「自體平衡裝置」，不僅在停車時不需依靠駐車架，Vision Next 100就能穩穩地「站在」車庫裡，甚至等紅燈也不需要將雙腳放下支撐車輛，著實是項實用且方便的配備！
英倫車款大和現身！ASTON MARTIN DB11大阪首發盛宴
作為英國奢華廠牌代表，ASTON MARTIN對於結合豪華線條與性能表現有著長久的聲望，而新世代DB 11除了承繼品牌核心價值外，更傳達出品牌進入全新里程碑的意義，因此ASTON MARTIN特別於大阪舉辦首發盛宴，活動會場也請來專業車手，為車迷們展現旗下車款的猛烈性能！
從九月DB 11開始生產至今，ASTON MARTIN已收到超過3000輛的訂單，執行長Andy Palmer先前也承諾過，前一千台車輛將接受他親自品管，以提供消費者品質最高的DB 11。此外，英國消費者將比其他地區提早約數月獲得此輛英倫尤物。
具備一具5.2L V12雙渦輪增壓引擎，可以展現出最大馬力600hp與71.4kgm的峰值扭力，從靜止加速至100km僅需3.9秒的時間，最高時速落於320km/h，可以說是目前品牌歷史中，性能最為兇悍的車型。
DB 11可視為「第二世紀」計畫的首款車型，未來ASTON MARTIN也將陸續推出Vantage Volante敞篷車型與DBX Concept量產版等多種車型，於2020年時，更計畫以型錄完善性能車隊，向世人展現出英倫特有的造車工藝。
https://youtu.be/fO6PYXN40Vo
與人爭道？英國Oxbotica自駕車將在人行道進行道路測試
Oxbotica是英國牛津大學行動機器人實驗室（Oxford Mobile Robotics Group）的分公司，主要研發無人自駕車及自駕車軟體系統。這次將在英國Milton Keynes進行道路測試的為Oxbotica二人座小型自駕車，藉著車外的相機與雷達系統偵測周遭道路環境，能全程自動駕駛無須手動操控。透過道路實測，可望進一步掌握該車與用路人之間的互動情形。
英國現在允許讓自駕車在公共場所進行測試，可以看的出來英國政府近來積極推動國內發展無人自駕車技術。這次要在Milton Keynes的人行道進行道路測試的是Oxbotica研發的自駕車，會挑選在人行道進行道路測試是希望能蒐集到行人與車輛間的互動數據。但弔詭的是車子一般來說都是要開在汽車專用道上，怎麼不去蒐集車道上與其它車輛的互動數據，反而是在人行道上蒐集與行人間的數據。
https://youtu.be/AmrKGXTFGbM
英國商務大臣Greg Clark為此表示，這將會是別具開創性的時刻。自駕車市場將為英國汽車與科技業帶來可觀商機，未來這些相關技術研究也將應用於自駕車以外的領域。英國政府預估2025年全球自駕車產業規模將達9,000億英鎊，相當看好自駕車所帶來的龐大市場商機。英國政府鼓勵車商與科技公司等發展相關技術，大步邁向2020年正式上路目標。
然而，根據《路透社》報導，自駕車將以時速8公里的速度在人行道上測試，而一般來說，人類不急不緩正常行走的速度約為時速5公里。想像一下，一輛時速8公里的車行駛在行人時速5公里的人行道上會是怎麼樣的情況，正常狀況下一般人都會走到路邊讓道給自駕車，那麼在這種行人被迫讓道情況下所得到的互動資料應該與現實環境中在車道上與車子互動的方式天差地遠吧！
https://youtu.be/qmcvEPmaexg
不只賣車，GM將進軍中國出租車市場
GM為了在中國市場上擴展它的車聯網技術與出租車的事業版圖，昨（11號）宣布將投資中國易微行公司，但尚未說明投資金額。
GM此次對易微行的投資屬於戰略投資，有利於GM自家車聯網品牌Maven推向中國市場。GM在公佈這項投資的聲明中特別提及自家的Maven服務，宣稱投資易微行將有助於GM對中國市場圖特的車聯網系統深入瞭解。
GM於今（2016）年年初在密西根州安娜堡正式推出計時租車服務品牌Maven，在該市設有21個汽車出租站，出租的車輛有CHEVROLET Volt或Spark這類小轎車，其出租費用為每小時6美元；而像是CHEVROLET Tahoe這類SUV的費用為每小時12美元，包含燃油附加費和保險。
使用者可以藉著手機App來預約車輛、解鎖啟動與開啟車內的空調系統。這些汽車將會配備4G LTE連接，同時兼容Apple CarPlay、Android Auto和SiriusXM。如此一來就能在車內撥放自己喜歡的音樂與接聽電話。
Maven的技術總監Dan Grossman表示，GM會將海外市場當作是下一個潛在的擴張目標市場。基於中國人的愛國情操，海外汽車廠商一般都與中國本土品牌建立合作，然後在向中國消費者出售汽車產品，如此一來對於中國消費者來說會給他們一種國車國造的愛國榮譽感，同時海外車商在中國市場上比較容易銷售，這即是雙贏局面。因此，同樣的道理，對於海外汽車廠商來說，要在中國擴張其軟體或是服務性質的版圖時，沿用相同的策略是明智之舉。
