立下零排放和零事故傷亡長期發展戰略目標的 NISSAN，除了旗下自動輔助駕駛系統 ProPILOT 即將導入量產車款外，以純電設計打造的 Leaf 也站穩全球銷量最佳電動車寶座。面對消費者對電動車續航里程仍存有電力焦慮，在強化電池模組能量密度的同時，歸納在油電複合動力的增程技術，也被視為從傳統內燃機過渡到新能源的中繼角色。對此 NISSAN 近日發表的全新「e-POWER」架構，並計畫導入都會掀背 Note 車系，便從該方向著手提供有效解決方案。
一般大眾認知的傳統油電複合機構，車輛搭載的內燃機引擎，會同時連接傳動系統，當高速行駛或電池電力不足時，即會接手負責車輛行進並兼具發電充電之用。而增程技術雖然保留內燃機配置，不過引擎僅做為發電之用，僅在電池電力不足時啟動運轉，無論在運轉效率和機械結構方面都會比傳統油電複合車輛來得優異簡潔，並解決純電動車續航力不足的疑慮。
在現行採用增程技術的量產車款中，最具代表性的就屬 CHEVROLET Volt 與 BMW i3，與這兩款產品屬於插電式增程車定位不同，NISSAN Note e-POWER 並未配備充電插孔，而是以動力微型化為設計目標，透過精密的電力管理系統並縮小電池模組尺寸，讓都會小型掀背車也能擁有兼具續航力與低排放特色的獨立運作系統。
從 NISSAN 預計導入 Note 車系的規畫來看，e-POWER 版本的優勢將在於比 BMW i3 更大的車室空間及更低的購車成本，相對 CHEVROLET Volt 則具備操控更加靈巧的都會特質取向，同時損失插電機能在都會消費族群眼中也不會太過在意，可說是在現行廣義油電複合動力領域之下，進一步細分探索市場口味的策略之作。
https://youtu.be/TPSRE9e06wg
黑如疾風 純正賽道版GT侵略來襲 MASERATI GranTurismo MC Stradale Nero 限量版
義大利文藝復興藝術家達文西曾經說過：「黑色不是一種顏色。」這不存在在光譜中的色彩，卻徹底改變人類文明歷史，是一種顛覆力量與魅力誘惑、又象徵優雅經典與時尚語彙。「NERO」正是義大利文「黑色」之意。以發展賽車工藝起家的義大利百年傳世經典汽車品牌MASERATI採用了NERO的元素，為喜愛純正GT賽車駕馭的車手精心打造GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition，以黑如疾風的語意，讓充滿張力五爪式的勁速鋁圈添加消光黑塗裝，佐以多樣碳纖維高級套件如碳纖維擾流尾翼、碳纖維車門把手、與碳纖維後視鏡等打造輕量競技風格，同時以一身MC-Nero黑色競技套件獻給品味人士，配備跑車中唯一V8自然進氣引擎與獨特熱血聲浪，以侵略如火之氣勢震懾一切，以疾如風之姿在賽道與公路飛馳，將MASERATI賽道靈魂展露無疑。現在，MASERATI Taiwan隆重推出當代高性能GT典範：GranTurismo MC Stradale Nero 限量版車型，標準配備建議售價 878萬元起。凡年底前交車之車主，再送義大利原廠Master Premium賽道駕訓體驗課程。
堅持V8自然進氣，動如雷震
以公路競技化車型為本的GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition，自然需匹配無比性能表現，為強調無法取代的直覺和樂趣，旗下那具傲人的4.7升V8自然進氣引擎，擁有460hp最大馬力與520Nm的峰值扭力，並藉六速自手排變速系統將動能發揮到極致，大排氣量自然進氣動力無論在引擎輸出與油門的線性反應，或者是動力湧現隨傳隨到，均是難以效法的迷人之處，結合MASERATI Active Sound運動化排氣系統，啟動引擎時那如雷震般令人難忘的V8聲浪，緊緊扣住每位渴望性能的車主。
而傳承純正賽道靈魂的GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition，以GranTurismo MC Stradale 優質運動化底盤為基礎，搭載運動化設定單阻尼前後雙A臂懸吊，前六活塞/後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，並與前380mm/後360mm陶瓷複合打孔通風煞車碟盤結合，加上賽道專屬版本的半熱熔胎與MC-Nero黑色競技套件設定，在感受強勁加速力與貼地過彎快感時，更讓駕駛隨時擁有充足防護後盾，放心享受每一趟MASERATI帶來的愉悅駕控感受，以疾如風之姿俯視一切，捨我其誰！
經典搭配再展義式高性能GT美學
GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition承襲MASERATI賽道基因，透過經典直豎大型水箱罩和低趴寬體設定，詮釋MASERATI高性能GT跑車熱情，結合全車碳纖維套件發散的濃烈競技靈魂，完美傳遞MASERATI造車哲學，本次更搭載20吋Nero Carbonio Design消光黑造型輪圈，即便靜立於一旁，全黑競技套件的強烈吸引力，如黑洞般將環繞周邊一切事物吞噬。
競技本格發散戰鬥座艙
充滿侵略性格的競技氛圍當然也蔓延至車室內，為忠實呈現GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition競技本格，前座配置兩張大型賽車座椅，車艙內以大量碳纖維套件凝聚賽道競技氛圍，如碳纖維中控、碳纖維車門迎賓踏板、碳纖維三輻式多功能速度感應式動力方向盤與換檔撥片，搭配MC式樣鋁合金腳踏板，讓每位駕駛無時無刻沉浸於戰鬥氣息濃厚的操駕氛圍，全然感受MASERATI對性能的專注。
GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition當然不忘堅持MASERATI對品味與豪華的執著，車內多處以義大利頂級Poltrona Frau真皮和Alcantara類麂皮混搭鋪陳呈現極致義式工藝，前方兩張賽車座椅不僅具備激烈操駕所需的包覆與支撐力，更擁有８向電動調整與加熱兼顧舒適機能，而雙前座頭枕上那三叉戟縫線廠徽，更是再一次道出MASERATI的品牌價值、精細工藝與極致賽車靈魂，為追求跑格精神藝術的玩家再次注入新的視野。
MASERATI GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition重要特色：
標準配備建議售價：8,780,000元起
MC-Nero黑色競技套件
Nero Carbonio Design黑色烤漆外觀
Nero Carbonio Design 20吋消光黑造型合金輪圈
碳纖維仕樣三幅式多功能速度感應式動力方向盤 (黑色皮革包覆訂製)
碳纖維後擾流翼
碳纖維車門後照鏡
碳纖維車門把手
碳纖維仕樣中控台
碳纖維車門迎賓踏板
消光黑前直豎式水箱罩
黑色窗框、黑色車頂篷內襯
4.7升V8自然進氣引擎，擁有460hp最大馬力與 520Nm的峰值扭力
MASERATI Active Sound運動化排氣系統(Sport / Race雙模式可變排氣閥門)
前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗
前380mm陶瓷複合打孔通風煞車碟盤，後360mm陶瓷複合打孔通風煞車碟盤
MASERATI Active Shifting Trofeo設計換檔撥片
Poltrona Frau真皮 / Alcantara 麂皮車室內裝 / Alcantara 車頂內襯
高包覆性桶型賽車八向電動調整前座椅、雙前座頭枕三叉戟浮雕裝飾
MC式樣鋁合金腳踏板 (含休息踏板)
反其道而行？馬來西亞導入國產化HYUNDAI Ioniq Hybrid！
HYUNDAI旗下節能車款Ioniq車型，在上個月於一英國正式上市，分別推出Hybrid、Plug-in Hybrid、EV三種版本，而作為我們鄰居的馬來西亞，當地總代理宣布要將Ioniq國產化，成為繼韓國之後全球第二個組裝Ioniq的國家。
根據消息指出，將在馬來西亞國產化的HYUNDAI Ioniq，預計將會搭載1.6L Kappa GDI四缸汽油引擎，擁有105hp/5,700rpm、15.0kgm/4,000的動力輸出，加上可輸出44hp/17.3kgm動力的電動馬達，讓Ioniq的綜效輸出達到140hp/27.0kgm的水準。HYUNDAI聲稱這具引擎的燃油效率達40%，純電動模式下最高時速可達120km/h。
Ioniq將採用六速雙離合器變速箱，HYUNDAI表示這具變速箱擁有同級對手最好的傳輸效率。搭配兩種運動、經濟駕時模式，讓Ioniq同時擁有更好的性能表現，同時又保有經濟節能的特性。
由於馬來西亞當地政府自2013年終止對Hybrid車款的優惠政策，導致如TOYOTA、HONDA等車廠停止引進Hybrid車款，僅剩下Camry Hybrid較具競爭力，其餘豪華品牌旗下Hybrid車款由於價格過高，市場接受度低。而當地HYUNDAI總代理此次帶來國產化Ioniq Hybrid車型，勢必重啟市場對Hybrid車款的需求。
