為慶祝Golf GTI車系問世四十周年，VOLKSWAGEN特別推出了Clubsport/Clubsport S車型，雖然台灣並未引進Clubsport S，但總代理始終為喜愛Golf GTI的車迷爭取88輛Clubsport的配額，也於發表後兩天內搶購一空。但對於追求顏質Golf車迷難道僅有GTI這項選擇嗎？此次總代理特別在今年為Golf車系導入R-Line車型，以滿足講究高顏質的消費者。
Golf R-Line以280 TSI車型作為基礎，針對內、外觀加上運動化套件，在車頭以加入大面積採用黑色鋼琴烤漆飾板的進氣口，以及下方增加以鍍鉻飾條點綴的下擾流板，在水箱護罩上還有R-Line的名牌，遠遠看去會讓人以為是輛Golf R。
車側大致上維持一般280 TSI的外觀造型，但R-Line車型擁有側裙的配置，以及換上造型獨特的18吋Salvador鋁圈，由側面看上去整輛車更顯動感；車尾同樣在下擾流採用黑色烤漆的飾板，以及上方R-Line式樣的擾流尾翼，加上單邊雙出的排氣管設計，塑造車尾的運動感受。
Golf R-Line除了換上勁裝外，在懸吊上也做了些許微調，俗話說「一降遮三醜」，Golf R-Rine改搭載R-Line專屬運動化懸吊，讓車高降低了15mm，再增加視覺上的感受外，Golf R-Line在操控性上也同時得到提升。
Golf R-Line搭載專屬運動化懸吊，搭配18吋鋁合金輪圈，給予駕駛更好的路感表現。
在內裝方面，Golf R-Line也加入了許多R-Line個性化套件，包含真皮包覆的R-Line跑車化方向盤、R-Line專屬黑色頂棚、R-Line專屬不鏽鋼踏板，以及繡有〝R〞字樣的真皮跑車化座椅，替駕駛增加不少運動化感受。
前雙座改為繡有R字樣的跑車化座椅。
除了外觀，Golf R-Line的內裝也改以R-Line套件點綴。
R-Line跑車化方向盤。
左邊是定速裝置的設定鍵。
右邊是設定前方行車電腦及中央螢幕的控制鈕。
雖然並不向GTI採用非真圓的方向盤，但下方有R-Line的名牌。
駕駛前方資訊幕能夠顯示多項資訊，包含電話、車輛資訊、導航等。
中央螢幕上配有中文衛星導航。
R-Line也配有Keyless系統，排檔座左上方有引擎啟動鈕。
中間有兩個置杯架，旁邊是電子手剎車開關，後方是Auto Hold的開關。
Golf R-Line搭載與280 TSI相同的1.4L四缸渦輪增壓引擎，可輸出150hp/5,000~6,000rpm的最大馬力、25.5kgm/1,500~3,500rpm的最大扭力，搭配七速DSG雙離合器變速箱，讓280 TSI車型擁有0-100km/h加速僅需8.2秒的實力。
1.4L四缸渦輪增壓引擎，可輸出150hp/5,000~6,000rpm的最大馬力、25.5kgm/1,500~3,500rpm的最大扭力。
150hp的馬力以及25.5kgm的扭力，加上DSG變速箱優異的傳輸效率，以及靈活的轉向特性，讓Golf R-Line擁有相當親民的駕馭感受，加上降低15mm車身的專屬運動化懸吊、18吋鋁圈，同時給予駕駛更明確的路感、以及提升彎中的穩定性，但卻維持一定的舒適性，就算行經較大的坑洞也不會造成乘客不適。
即使不是人人都能擁有GTI或Clubsport，但人人都能擁有Golf，而Golf R-Line是更輛擁有高顏質表現、提供一定駕馭樂趣，以及同時能夠兼顧一般家庭使用取向的高C/P值車款！
