南美最大型汽車展覽－巴西聖保羅車展於本月8日正式開展，南美市場並不算小，尤其貨車市場更是相當熱門。不少車廠紛紛投入參展，展現自家最新穎最時尚的車型，然而MITSUBISHI卻反其道而行，展出一輛將近80年歷史的PX-33。
在上個世紀期間的兩次世界大戰，雖然為人類歷史帶來相當悲慘黑暗的一頁，但另一方面卻也讓我們的工業技術能在短期內獲得明顯躍升。水陸空各交通工具產業的發展更是有著種種突破，這款四輪驅動的PX-33便是其中範例之一。
問世於1937年，PX-33不僅是MITSUBISHI建廠後首款4X4驅動車款，在那四驅系統僅供用於重型機具及運輸車輛上的年代，PX-33更是世上第一款搭載四驅技術的客車。MITSUBISHI一共生產4輛PX-33作為當時日本政府官員乘用的軍事車輛，以跨越崎嶇不堪的戰地，其中的這一款於戰後被MITSUBISHI保留收藏。
值得一提的是，巨大的6.7升引擎雖然只有70hp的馬力，然而背後的意義遠大於表面上的數據。因為PX-33所搭載的可是世界第一具搭載燃油直噴技術的日本製柴油引擎。做為自家4X4成熟技術的資深活廣告，MITSUBISHI驕傲地將其帶到巴西廣為宣傳。因為有了PX-77，才有現今Lancer Evolution、Pajero等MITSUBISHI 4X4車款的成功。
2016聖保羅車展搶先報：不是HTC，蘋果綠HYUNDAI Creta STC搶攻南美貨卡市場
遠在地球的另一端，正在盛大舉辦中的巴西聖保羅車展上，HYUNDAI發表了一輛綠光罩頂的Creta STC。STC為英語Sport Truck Concept的字首縮寫，意即「運動概念貨車」。特地選在巴西亮相，可見HYUNDAI對於當地熱門的貨卡市場虎視眈眈。
Creta STC由HYUNDAI南韓設計中心及巴西分部共同研發，以Creta為基礎打造而成，目標藉單車體和強調運動風格的設計來吸引年輕族群。雖然台灣並未引進，但2014年問世的Creta（或稱ix25）已在中國、印度等不少地區上市多時，不過至今尚未登陸SUV車型相當暢銷的南美市場。
和2015年底特律車展展出的Santa Cruz概念車類似，Creta STC的設計也融入了HYUNDAI的調性。造型銳利的LED頭燈，和刻意突出的鑿孔水箱護柵，讓Creta STC更具凶狠侵略性，巧妙地融合在圓滑的外型中。後門採子母門設計，提升後座乘客上下車的便利性。
車尾的載貨空間具有十分平整的床板，此外，周圍更設一組音響喇叭、電源供應器以及多個置物收納空間。HYUNDAI並未提供乘載限制等數據，但以車型級距看來，應落在650kg上下。HYUNDAI並未表明任何量產計畫，短時間內Creta STC應仍處於概念階段。
2016聖保羅車展報導：獄火淬鍊的結晶！這不是Golf`，是VOLKSWAGEN Gol GT Concept
VOLKSWAGEN的產品陣容涵蓋相當多元的車種類型，然而，最讓人熱血沸騰VOLKSWAGEN的無疑是其著名的小型掀背車款。今年的巴西聖保羅車展上，VOLKSWAGEN也展出一款銀色子彈－運動風十足的Gol GT。
如果你認為筆者我在車名少打了一個f，那你也未免太小看我們的專業了。VOLKSWAGEN Gol是款於南美市場相當熱銷的小型掀背車，自1980年初代上市至今，歷經三代沿革，問世已逾36年。Gol甚至自1987年至2014年間，連續27年榮登巴西最暢銷車款。
而這輛Gol GT可說是市售Gol的進化版本，VOLKSWAGEN為其增添不少運動風格。日間行車燈及頭燈組改採全LED光源，全新設計的前後保桿和尾翼也讓外型更加流線。雙出尾管搭配燻黑尾燈傳遞出濃濃的競技氛圍，更不用說幾乎要把輪拱填滿的18吋輪圈了。
外觀車色採用散發金屬光澤的金屬火山灰，並以搶眼的熔岩紅稍加點綴，頗具畫龍點睛之效。為了凸顯自身不凡，車身周圍多處均標有GT字樣的徽飾。
Gol GT在車內不少配備上有所更動，方向盤、門板、空調出風口、等處均採不同於現行Gol的新造型設計，而專屬的鋁合金踏板和桶型座椅也位車內加入些許競技元素。車內色調以熔岩紅與石墨黑做主要搭配，並以金屬飾板增添質感。
Gol GT概念車採用和Fox及四代Polo相同的VW集團旗下的PQ24平台。雖然外觀內裝已一覽無遺，VOLKSWAGEN並未公布Gol GT的動力輸出數據。
