對於中國自主品牌來說，多推出各形各色的運動休旅車，已經成為當今顯學，當然在持有PSA三成股權的東風汽車也不遑多讓，推出風神AX7與AX3之後，近期將準備發售全新的風神AX5...跟鄭州日產東風風度MX5不一樣喔！
車身尺碼看起來好像要略比AX3還小一點點的風神AX5，之前已經在本屆2016廣州車展會場讓其量產版本與民眾見面，而這款定位在AX3（6.97-8.77萬人民幣）與AX7（9.97-14.17萬人民幣）之間的中型運動休旅車，其車身尺碼為4501╳1803╳1650mm，軸距則為2630mm，而有趣的是其售價可望介於8-11萬人民幣左右，而且將以高規格的科技豪華與主被動安全配置吸引買家
AX5的內裝儀表，最大亮點在於中控台上的8吋觸控車載平台。
配備中最大亮點當然是時下不可或缺的智慧車載平台，頂級車款將標配位於中控台頂端的8吋觸控螢幕，反正可以想到的幾乎都有，如衛星導航、影音娛樂、行動上網、手機映射、車身環景、倒車影像顯示等等不一而足，另外也提供買家選配稱為Wind Link的遠端控制系統，還可以藉由智慧型手機下載APP遠端遙控各項行車設定與行事曆等等，中高檔車型還將標配雙區恆溫與後座專屬空調出風口等。
駕駛雙圓儀表中央具備全採多功能液晶顯示幕。
動力系統方面，首批發售的風神AX5車系，將搭載1396c.c.的汽油1.4L缸內直噴渦輪增壓引擎，可搭配手排或DCT雙離合器六前速自手排，可輸出最大馬力140hp/5500rpm與峰值扭力19.9kgm/1800-4500rpm，其實與稍早發售的鄭州日產東風風度MX5擁有相同的本體與搭配，而前驅手排與自手排原廠公布平均油耗分別為14.1km/L與14.5km/L，頂級版本標配六氣囊、ABS+EBD、TCS、ESP、HSA已經不是什麼大消息，重要的是還可選配包括駕駛盲點偵測、車道偏離警示等先進預防系統，只能說連中國自主品牌配置都這樣高檔了，咱們國內百萬等級的國產SUV似乎還是有些比不上呀.........
風神AX3
風神AX7
2016廣州車展追蹤：想挖中國神車牆角？開瑞K60超低價進軍車市！
當兼具商旅與轎旅特質的多功能MPV已經有了單一車系年銷至少超過30萬輛的寶駿730，還有年銷量逼近70萬輛的五菱宏光，這合資品牌打也打不進來的超量產品型態，自然是當地自主品牌不可缺席的重要角色，而安徽奇瑞集團旗下的輕型商用車品牌「開瑞KARRY」，除了起家的麵包車與小發財以外，當然也不能錯過這龐大的潛在商機！
根據最新消息指出，剛在本屆2016廣州車展亮相的K60車系，日前終於宣布發售，全車系建議售價僅5.88-7.78萬人民幣之間，而且還同步供應了手排與自排車型，共多達六種車型配置，外觀車色也有六種！
頂級款標配2/2/3七人座椅，第三排可整座前翻擴增置物機能表現。
此外，這款全新世代的平價商旅/轎旅車，其實車身尺碼也達到4618╳1790╳1780mm，軸距則有2760mm，而且還同步供應包括2+3人商旅版、2/2/3轎旅旗艦款，以及2/3/3八人座客貨版本等，至少第三排座椅都可整座前翻擴增置物容積表現，而中排則依照車型配置提供雙獨立座椅或單排三人座等選擇。
稍早發售的開瑞K50S跨界轎旅車
另外在頂級版本車上，更標配了包括恆溫空調、真皮座椅、電動天窗與多功能車載平台等等科技豪華配備，而且還有可與智慧型手機連動的8吋觸控車載平台等等配置，頂級車款更標配雙前座防護氣囊、ABS+EBD、循跡防滑與動態車身穩定系統等等；動力系統則搭載奇瑞自主研發製造的汽油1.5L直四引擎，可輸出109hp馬力與14.5kgm扭力，可選擇搭配五速手排或四速自排變速系統！
瞄準歐洲市場！FORD發表會移師科隆 全新Fiesta正式登場
有鑑FORD Focus、Mustang等熱門車款在歐洲市場取得相當亮眼的成績，為了拓展歐洲市場，FORD也將全新第七代Fiesta發表會移師至於德國科隆舉辦，同時以歐洲主要各國語言進行即時轉播。會場排場之大，不難想像FORD對於推展歐洲市場的積極態度。
全新一代Fiesta將首發推出Titanium、Vignale、ST-Line及Active四款車型。其中Titanium將作為Fiesta基本款核心車型，而Vignale則擁有較為豪華的內裝，提供買家更尊榮的駕駛驗，而ST-Line則能在追求性能的同時，不犧牲實用性。值得一提的是，全新一代Fiesta擁有FORD首款Active車型，更加強調其跨界運動風格。
FORD表示，全新Fiesta將搭載更加強勁的引擎並搭配5速或6速變速箱。新Fiesta擁有更加時尚的外觀，在尺寸增加、加大車室空間的同時，卻絲毫不顯累贅，並認為新一代Fiesta可說是全世界最科技化的小車。在這樣小尺寸的車款中，FORD相信Fiesta所搭載包含SYNC 3在內的先進配備，將立下該級距的標竿。
FORD也一一針對各車款特色最介紹。Fiesta Vignale在內裝鋪層採用更高檔的材質與配備，內8吋觸控螢幕不僅讓操作更簡便，也因此得以整合原本多達20個實體按鍵。全新的全景式天窗也讓車內採光有所提升。FORD表示，Vignale的高階質感是過去FORD從未運用在小型車款上的。
說到ST-Line，就不能不談到性能。FORD解釋道，ST-Line經過特別調教，在抓地力及操控回饋有所提升，同時卻能兼顧環保。採用四輪碟煞配置，讓ST-Line具備更佳的制動能力，煞停距離甚至比PORSCHE 997還要短上1公尺。標準車型將搭載1.0升汽油引擎，但另有高性能柴油版本，在動力表現上均將有所提升。
FORD首款Active車型亦是第七代Fiesta一大賣點之一。號稱為最先進小車的Fiesta Active擁有多樣的科技配備，結合App連接的SYNC 3系統已算基本，更擁有FORD小型車首見的先進聲控系統。全車採用丹麥B&O Play音響系統，和多達15項的輔助及安全配備。其所搭載的前方防撞系統偵測距離更可達130公尺遠，是現行車款的20倍之多。
發表會以「家族」為主題貫穿全場。在正式發表全新一代Fiesta前，FORD將過往代表性車型，一一於現場介紹。其中也包含了先我們前曾報導過的GT40利曼冠軍賽車、環法自行車賽中的Mondeo支援車等。而過去40來歷經六代沿革的Fiesta家族也一併於現場亮相。
