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[新車資訊] 回歸賽道本質?McLAREN 570S Track Pack減重更厲害!

回歸賽道本質?McLAREN 570S Track Pack減重更厲害!


英倫超級跑車廠McLAREN,在2015年紐約車展推出Sport Series跑車570S,成為旗下入門車款,台灣也在2015年8月以1168萬元的售價正式登陸。而近日McLAREN再推換上〝Track Pack〞套件的輕量化賽道版本。


根據McLAREN官方說法,〝Track Pack〞套件不僅能夠讓570S降低25公斤車重,同時提供更好的高速穩定性。在外觀上與一般車型沒有太大區別,但整車換上消光黑的塗裝,搭配同為黑色的輕量化合金輪圈,以及車尾增高12mm的尾翼,在減重的同時也能在241km/h增加29公斤的下壓力,創造更好的高速穩定性。

在原本就充滿戰鬥氣息的座艙內,增加了許多碳纖維部品,包含碳纖維賽車座椅,以及使用大面積的Alcantara材質的方向盤、中控台、座椅表面,不僅提升質感,同時更進一步減輕車重。另外,原本僅裝載於P1與675LT車型上的Track Telemetry系統,此次也下放到570S Track Pack車型上,提供駕駛詳細的車輛數據、賽道單圈等資訊。





McLAREN 570S搭載3.8L V8雙渦輪增壓引擎,搭配7速Speed SSG變速系統,具備570hp/61.2kgm最大輸出,0-100km/h加速僅需3.2秒,極速達到328km/h。原本570S就擁有美1000kg高達434hp的馬力重量比,這次McLAREN推出的570S Track Pack又向前再邁進一步,展現十足的賽道取向。











VW集團回歸賽事?這是車迷期待的VOLKSWAGEN LMP1賽車嗎?


在柴油門事件尚未爆發之前,VW集團不僅市售車在市場上佔有一席之地,賽車也在全球賽事上奪下亮眼成績。為了處理柴油門後續賠償事宜,迫使該集團在今年退出WEC、WRC等賽事,讓車迷們感到惋惜。


相信許多車迷們都期待VOLKSWAGEN重新回歸賽事的一天,但究竟他們會以怎樣的形式再度回到戰場?看了由巴西設計師Julio Cesar Caetano設計的VOLKSWAGEN LMP1賽車,可能會加深你的期待!

這輛VOLKSWAGEN LMP1被命名為E-12,在外型上可以看見LMP1賽車的影子,但更具備未來感,低趴的車身、流線的外型、大型的輪拱,就像是2015年在Gran Turismo 6中亮相的SRT Tomahawk Vision Gran Turismo。

雖然SRT Tomahawk Vision Gran Turismo是虛擬世界裡的超級賽車,不過它低扁、流線且高張力肌肉線條的外觀設計,加上銳利的LED頭燈造型,以及車尾「五出」排氣管、大面積的分流器,令人留下深刻的印象,是不是與VOLKSWAGEN LPM1相似?




2015年在Gran Turismo中亮相的SRT Tomahawk Vision Gran Turismo









西班牙鋼砲!SEAT Cupra、ST Wagen 2017第一季同時上市!


雖然西班牙車廠SEAT在台灣沒有設立代理商,在路上能見度幾乎等於0,不過它其實也隸屬於VW集團旗下。在集團資源共享的優勢下,SEAT在今年2016洛杉磯車展推出旗下暢銷掀背車型Leon第三代,並宣布將在明年推出性能版本—Leon Cupra,但關於這輛車的消息相當之少。


直到近日,SEAT終於釋出更多有關Leon Cupra的消息以及官圖。作為性能版本,最具可看性的當然就是動力性能,Leon Cupra搭載VW集團的2.0L TSI渦輪增壓引擎,如同先前所預告,足以提供300hp最大馬力、38.7kgm扭力峰值,比起上一代車型增加了10hp/3.1kgm的動力,成為SEAT有史以來最強悍的車型。

Leon Cupra與隸屬於同一集團的VOLKSWAGEN Golf R共享平台,除了引擎以外,包含四輪驅動與DSG雙離合器變速箱也同樣導入Leon Cupra。另外,Leon Cupra還將同時推出GT Wagon的旅行車版本,似乎不想讓PEUGEOT 308 GT SW專美於前。

雖然Leon Cupra比一般的車型要晚釋出消型,官方表示將會同時於2017年第一季正式上市。至於在台灣的消費者,純欣賞即可。













Lancer EVO有望重現江湖?MITSUBISHI以CMF平台研發新一代Lancer!


在瞬息萬變的車壇中,隨時都在發生出乎意料之外的變化,對MITSUBISHI而言,今年最大的轉變就是34%的股權轉賣給RENAULT-NISSAN聯盟,並正式啟動合作計畫。也因此,近日傳出MITSUBISHI正在著手進行開發下一代Lancer,並且以RENAULT-NISSAN聯盟旗下的CMF平台打造的消息。


CMF平台是RENAULT-NISSAN聯盟在2013年推出的模組化平台,是Common Module Family的簡稱。CMF平台具有極大的彈性,可針對不同引擎配置、座艙安排與驅動方式自由進行調整,範圍橫跨MPV、SUV、房車、掀背車等不同車型,因此大幅節省研發資金,進而降低車廠成本。

當RENAULT-NISSAN聯盟在2013年首度推出CMF模組化平台後,旗下包含Rogue、Qashqai、X-Trail等車款都是基於此平台打造,使得開發成本較過去減少3-4成左右,同時零件成本也減少2-3成,對於提高車廠獲利有不小的貢獻。

MITSUBISHI Lancer以算是該車廠的代名詞,尤其是1990年代叱吒WRC拉力賽事的Lancer EVO,雖然到目前為止已推出了10代車型,但也因車廠資金不足以及其他眾多因素,走入歷史。而此次傳出MITSUBISHI正以CMF研發下一帶Lancer的消息,不禁令人猜想,EVO是否也會藉機再度復活?

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