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[新車資訊] 穩坐「最速前驅車」王座!VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport再刷紐北紀錄!

穩坐「最速前驅車」王座!VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport再刷紐北紀錄!


上回VOLKSWAGEN以Golf GTI Clubsport S在紐柏林賽道,以7分49秒21的成績一舉奪下最速前驅車的王座,為了不讓其他車廠輕鬆刷新紀錄,VOLKSWAGEN又再次來到綠色地獄挑戰自己的紀錄,最終縮短了2秒多,以7分47秒19的成績穩坐寶座。


大約半年前,VOLKSWAGEN以Golf GTI Clubsport S在紐柏林賽道打破HONDA Civic Type R 7分50秒63的最速成績封王,但對於快上一秒多的成績似乎不太滿意,於是今年10月26日再度挑戰,一舉拉開三秒多,讓其他車廠望塵莫及。

https://youtu.be/lE1ciLoI3A4

VOLKSWAGEN GTI Clubsport S不僅刷掉同為前驅車型的Civic Type R,甚至後輪驅動的MERCEDES-BENZ SLR McLAREN、BMW M2,以及高性能車款RENAULT Megane RS 275 Trophy-R都成手下敗降,而且看起來Golf GTI Clubsport S的最速紀錄會保持好一段時間。

Golf GTI Clubsport S是VOLKSWAGEN為慶祝GTI車系問世40年所打造的最強車款,搭載2.0L TSI渦輪增壓引擎,具備310hp/38.7kgm最大輸出,全球限量400輛。很可惜台灣並沒有導入這輛終極版GTI,不過VOLKSWAGEN Taiwan也為台灣消費者爭取到「沒有S」的版本,也具有290hp/38.8kmg的強悍實力,不過88輛的配額都已銷售一空,只能說40年的經典魅力確實無法擋。

Golf GTI Clubsport S手下敗將名單:
HONDA Civic Type R 7分50秒63


MERCEDES-BENZ SLR McLAREN 7分52秒


RENAULT Megane RS 275 Trophy-R 7分54秒36


BMW M2 7分58秒00










四輪傳動肌肉車!2017 DODGE Challenger GT明年一月上市!


以強大的動力搭配後輪驅動是大部分美國肌肉車的共同特色,但DODGE在去年2015 SEMA車展發表了破天荒之作—Challenger GT AWD Concept,沒錯!就是去輪傳動的美式肌肉車!近日DODGE發布了量產版官圖,預計明年第一季上市。


在外觀上似乎沒有太大的變化,一樣碩大的車型、充滿肌肉感的車身線條、大面積的引擎蓋進氣口,搭配19吋輪圈、尾箱上的小尾翼,頭燈採用經典的四圓頭燈加上圓形日型燈,車身上有個GT名牌,表明它與眾不同的身分。相較於一般車型,Challenger GT的內裝提供專屬套件選擇,包含Nappa和Alcantara材質拼接的座椅,以及頂級音響系統和跑車化方向盤。

雖然這輛Challenger GT採用AWD全時四輪驅動系統,但透過主動轉換系統可完全關閉前輪傳動系統,達到完全的後輪傳動,駕駛可以隨時在RWD與AWD之間轉換,可以說是相當方便的配備,讓Challenger GT面對積雪路面也能應對自如。

至於動力方面,Challenger GT搭載3.6L Pentastar V6自然進氣引擎,能夠提供305hp/6,350rpm最大馬力、37.0kgm/4,800rpm扭力峰值,變速箱採用TorqueFlite八速自排變速箱,方向盤後方配有換檔撥片。比較可惜的一點是AWD版本沒有搭配V8引擎,對於美式肌肉車而言似乎少了一味。















柴油性能跑車!AUDI TT 2.0 TDI Quattro來囉!


AUDI曾在2008年底特略車展推出一輛搭載V12 TDI柴油引擎的R8概念車款,雖然至今都還尚未量產,不過AUDI在2008年日內瓦車展帶來TT 2.0 TDI Quattro,以不輸給汽油引擎車款的表現,打破世人對「柴油跑車」的既定映像。


近日,AUDI宣布將以TT第三代車型再次推出TT 2.0 TDI Quattro柴油版本,包含硬頂Coupe、敞篷Roadster等車型,動力要比過去要強,提供184hp/38.7kgm最大輸出,搭配S Tronic六速雙離合器變速箱。

動力表現依舊保持高水準,TT Coupe 2.0 TDI Quattro由靜止加速至100km/h能在6.7秒內完成,極速達到234km/h;敞篷版TT Roadster也能在7秒內完成0-100km/h加速,極速230km/h。與汽油版本相比,雖然加速成績僅慢了1.4秒、極速低了16km/h,但整體來說,並不會遜色太多。

但說到節能省油表現,柴油版本擁有一公升跑19.23公里的油耗表現,敞篷版本也有一公升跑18.5公里的表現。雖然柴油引擎比汽油引擎省油是眾所皆知的事,但AUDI TT 2.0 TDI Quattro卻能兼顧性能與節能,可說是相當厲害。











研究顯示:駕駛睡眠不足5小時,危險程度形同酒後駕車!


由於酒精會使反應神經遲鈍,各國政府無不積極宣導酒後禁駕。然而,在大眾普遍認知酒後駕駛之危險性,卻鮮少有人意識到疲勞駕駛同樣對自身和其他用路人而言會是極大的威脅。如今,有研究顯示,在睡眠不足5小時的疲勞狀態下駕車,其危險程度等同於酒後開車。


該份研究由美國汽車協會所有之交通安全基金會進行統計。調查根據2005年至2007年間的美國聯邦車禍事故資料,一共包含4571件車禍案件和7234名涉案駕駛人。「結果顯示,睡眠不足5小時的駕駛其肇事風險和酒後駕車相近。」該基金會執行長David Yang如此表示。

調查結果顯示,每日睡眠時間達6∼7小時的駕駛較每日睡眠時間達7小時以上的駕駛,其肇事風險將提升至1.3倍。而若以每日睡眠時間4∼5小時的駕駛與正常睡眠駕駛相比,其肇事風險將增至1.9倍。而針對每日睡眠時間不足4小時者,其肇事風險更較正常睡眠駕駛高達11.5倍!

該基金會更進一步進行一項為期1個月的調查,並統計出有高達97%的駕駛表示疲勞駕駛相當危險且須極力避免。然而,在明知危險的情況下,平均每3位駕駛就有一位承認曾經在累到幾乎睜不開眼睛的疲勞狀態下開車。

這份研究不僅顯現出疲勞駕駛的高風險及高危險性,更凸顯人們普遍對於疲勞駕駛一事過於輕忽。畢竟安全才是回家唯一的路,為了自身及其他用路人的安全,請務必避免疲勞駕駛並於必要時適度休息。



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