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[新車資訊] 實車照片?電腦繪圖?揭開GT Sport的擬真面紗!

實車照片?電腦繪圖?揭開GT Sport的擬真面紗!


隨著科技發展日益進步,且玩家的要求越來越高,現今的大型賽車遊戲除了要大量的車款、真實的操控外,最重要的便是難以與現實區隔的細膩畫面呈現。


端看上圖這輛BMW M4,你可能想也想不到,要拍下這張照片所需的設備不是什麼高階攝影機,而是一支PS4搖桿。尚未上市的PS4賽車大作GT Sport遊戲開發商Polyphony Digital花了好一番功夫才做出這樣的畫面。而這一切,多虧於一項關鍵技術。

Polyphony利用了PS4支援的高動態範圍成像技術(HDR)來完成這以假亂真的畫面品質。相較於傳統的sRGB色彩空間,HDR擁有較佳的色彩表現,遊戲畫面中的車輛顯像更加擬真。為了呈現出細節層次,Polyphony開發了一款相機,較傳統相機,其所能捕捉到的動態範圍更達100倍。

「這算是未經探索過的世界,目前涉入HDR領域的例子並不多。」GT Sport遊戲開發者山內一典如此說道:「在三年前,我們剛開始研發GT Sport之際,幾乎沒有可供參考的先例。」山內並表示,以McLAREN為例,其所使用的車色多不在sRGB色彩空間中,因此若以傳統方式,並無法準確呈現出其該有的色澤。由於HDR具有更佳的成像效果,讓遊戲畫面得以以假亂真。















馬力微幅調整,2017年 VOLKSWAGEN GOLF R小改款,德國開賣!


2017年款式GOLF R小改款終於登場啦!擁有與今年11月初發表的小改款GOLF相似的車體外觀,不同的是在車頭及車尾燈都換上全新的LED燈組,前保桿造型也有所更新。而在內裝方面,改用虛擬儀表以及中控台能與智慧型手機連結。


先來說說大家比較在意的馬力大小,原先搭載的2.0L 四缸渦輪增壓汽油引擎(原廠代號EA888)擁有295hp/38.7kgm的性能表現,不過在原廠的精心校調下,讓同一具引擎的動力表現來到了305hp/40.8kgm的境界。根據原廠資料,2017年款式GOLF R小改款由靜止到100km/h僅需4.6秒。至於在變速系統方面則有6速手排或是7速DSG雙離合器變速箱可選。

內裝延續小改款的布局,除了12.3吋數位儀表外,中控台除了內建VOLKSWAGEN’s on-line服務外,也能支援類似BMW最新大7系列的手勢控制功能,智慧型手機也能透過用車的Apple CarPlay與Android Auto軟體與車輛連結。另外獨家的Security & Service App在車輛出意外或故障時能第一時間通報控制中心,也能線上啟動防盜功能,讓愛車更有保障。

外觀上最大的不同就是在於車頭的下氣壩由原本的橫條紋改成了柵欄式設計,而上方的水箱護罩也有著R徽章來彰顯它尊爵不凡的地位。在車身型式上,原廠提供了三門hatchback以及旅行車Variant 供消費者選擇。Golf R已在德國當地開始販售,手排版售價約為四萬一千歐元(約新台幣一百三十八萬元)。











TESLA將推出V3超級充電站,輸出功率大幅提升!


TESLA執行長Elon Musk在社群網站上發表一篇文說道,新一代TESLA V3超級充電站將擁有輸出功率超過350KW,並將改採用太陽能板發電。


Elon Musk表示,目前TESLA已經安裝一部分的太陽能充電系統,但全面展開還需要TESLA V3超級充電站、商用大型電池PowerbackV2以及能源公司SolarCity的參與。

TESLA確實在少數的超級充電站裡啟用了太陽能系統,但對於總數超過760家的充電站的TESLA來說,比例微不足道。不過更重要的是,Elon Musk在Twitter交流會上率先公布TESLA將會推出V3超級充電站,輸出功率將達到350KW。

目前市面上廣泛使用的充電系統,功率為145KW,如果V3超級充電站的功率能達到350KW,一定會將電動車帶往新的境界。TESLA聯合創始人兼技術長Straubel表示,一年之內這樣的技術恐還無法實現,因為很難去突破,但我有信心將充電時間縮短到5-10分鐘。

不只TESLA對於充電技術革新野心勃勃,許多車商與充電站生產商正聯手研發電動車專用的快速充電技術與產品,像是前不久,五大車商誇下海口將要在歐洲建立起約400處充電站;而GM也正在著手研發電動車專用的無線充電技術。











交通部新制上路!明年1月1日起機車率先將晝行燈列為標準配備!


為了提升行車安全,交通部於今日(12/27)發布新聞稿,規定未來包含機車、小型車、大型車,皆必須配備日間型車燈,或是啟動即開啟頭燈功能之燈具,未經檢驗合格之車輛不得至監理機管領牌上路,但並未規定已領牌使用中之車輛必須強制加裝晝行燈。


根據交通部發布的新聞稿指出,交通部已於104年5月間調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定,「新形式機車新車自106年1月1日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈;其他新形式小型車新車自107年1月1日起,新形式大型車新車自108年1月1日起應安裝晝行燈,經檢測審驗合格,使得至公路監理機關辦理登檢領照」。

交通部指出,有鑑於白天開頭燈可提高車輛辨識度,因此針對使用中的汽機車,應依道路安全規則第109條規定於隧道行駛開亮頭燈,並「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛。

目前並無道路安全規則規定白天必須開啟頭燈行駛,因此白天行駛於一般道路或其他明文規定需開啟頭燈之路段,並不會遭到開罰。











科技標配新標竿,FARADAY FUTURE釋出後視鏡攝像頭影片


近期關於科技車廠FARADAY FUTURE最廣為人知的新聞莫過於量產版電動SUV的公布,在其概念圖中,後視鏡疑似使用攝像頭的外貌,讓不少人領會到車廠對於科技運用的極致,而近日車廠更釋出預告影片,並將其細節大方公布!

從此次FARADAY FUTURE釋出的影片中,很清楚地看到攝像頭得部分採用鑲入式配置,雖然外觀上使用傳統後視鏡殼罩外型,但這也讓新車擁有融合傳統與高科技的俐落外觀,相信對於科技車的愛好者將是一大魅力之一。

對於此影片,FARADAY FUTURE對外電表示:「後照鏡可以提醒你,但不代表他能救你;它可以反射光影,但不會為你反應,因此我們勢必需要更為銳利且實用的攝像鏡頭,才能幫助我們的消費者或的最佳保障。」

雖然目前礙於各國法規,使用投影顯現後視鏡功能的車輛僅能於日本市場推出,但近期車廠是否會針對此SUV進行相關申明或是市場布局,相信在明年消費性電子展中我們能的告完整的答案。

https://www.facebook.com/faradayfuture/videos/1264156883650935/

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