PEUGEOT 近日發表旗下 Partner Tepee 純電動車型改款資訊，在最新電力系統加持下，強調滿電可達最高 160 公里續航力。同時承接車室空間優勢，在移除第三排座椅的五人座設定下，提供寬敞的載運空間，並能獲得政策免稅補助獎勵。
本次 PEUGEOT Partner Tepee 電動車型的改款重點，放在強化車輛連結能力，全新車載系統提供行動裝置連結機能，可直接用手機或平板遠端操控車輛空調與充電模式，其他配備部分還增添爬坡輔助、定速巡航與倒車攝影輔助系統。
在移除第三排座椅後，Partner Tepee 擁有平整的行李廂空間與 1,350 公升基本容量，並可在打平第二排座椅後躍升 3,000 公升行李箱容量。加上原廠提供電池系統 8 年或 60,000 英里保固，強調無論個人或商務使用，都能讓所有人輕鬆享受電動車款的低維護成本與節能優勢。
新改款 PEUGEOT Partner Tepee 預計在 2017 年日內瓦車展亮相，同時在英國獎勵新能源車款政策主導下，Partner Tepee 除了能獲得免稅優惠，同時都會區禁止內燃機車款進入市區的時段也絲毫不受影響，更加強購買純電動車款的誘因。
Caddy 車系緊起直追！VOLKSWAGEN 商用車部門全球銷售雙位數成長
近日 VOLKSWAGEN 商用車部門公布 2017 年 1 月銷售成績，新年之始就獲得全球 12.1% 雙位數成長幅度，共有 3.5 萬輛交付到各地車主手中，其中西歐市場仍扮演最大銷售區域，共銷售 24,200 台，成長幅度達 15.1% 表現亮眼。
分析 VOLKSWAGEN 商用車系在歐洲市場的銷售狀況，西歐地區以德國市場為最大宗達成 8,800 台水位，同期成長幅度達 13.8%；法國則佔 1,600 台，成長幅度為 27.9%；義大利則成長 10.5% 達到 900 台。但英國銷售表現微幅下滑 5.4% 共銷售 2,400 台，東歐部分則獲得 12.3％ 顯著成長，銷售量達 2,600 台。
至於歐洲以外部分，北美區塊有著 22.9% 成長幅度，但總量受到市場特性使然僅銷售 700 台；南美地區則有亮眼成績，以 17.7% 成長表現獲得 3,600 台績效。此外非洲（成長 9.5%）與亞洲（成長 3.5%）也都朝正向發展，但中東地區衰退幅度達 24.7%，共銷售 1,500 台。
以銷售車型來看，在輕型商用車領域具有穩固地位的 T 系列依舊站穩品牌主力車款，以總銷售 12,400 台取得 6.5% 成長幅度；但競爭力增強的 Caddy 車系呈現後來居上態勢，以高達 28.2% 增長表現，共銷售 10,300 台緊追在後，至於 Amarok 車系也有 5,700 台成績，成長幅度來到 8.9%。不過去年甫改款的 Crafter 車系則面臨雙位數衰退幅度，以年減 15.7% 共銷售 2,800 台落後家族整體表現。
中國市場衰退 35%！AUDI 要用 10 年戰略穩固領先地位
AUDI 近日公布 2017 年 1 月份全球銷售成績單，與去年同期相比，除了西歐與北美市場有進一步斬獲外，其餘地區皆呈現衰退態勢，尤其重點中國市場銷售更是年減 35.3%，可能受到傳統農曆新年購車淡季影響，以及全球豪華車品牌競相蠶食大餅，甚至政策性打奢等多項不穩定因素，但仍不減 AUDI 對未來發展的樂觀態度。
首先 AUDI 在歐洲保持正向發展，包括義大利同期成長幅度達 17.6%，總銷售 5,004 台，以及西班牙同期成長 15.8%，總銷售 4,928 台呈現高度成長水準，大本營德國也沒讓四環品牌失望，取得 5% 同期成長表現，銷售量達 22,927 台。觀察主力銷售車款，尤以全新 A4、A5 車系消費者需求最為強勁，同時 2017 年初登場的 Q5 和 A5 Sportback 也展現品牌新世代多元實力。
至於北美市場 AUDI 在一年之始也獲得亮麗成長表現，總銷售量超過 15,000 台，同期成長幅度達 11.8%。其中加拿大銷售動能相當強勁，以 28.1% 同期成長幅度領銜，美國也以 11.4% 同期成長幅度，銷量達 13,201 台展現樂觀前景。熱銷車款方面包括 SUV 車型整體成長幅度 21.9%，新世代房車 A4 更有 32.9% 增長幅度，中大型房車 A6 也不甘示弱擁有 19.9% 成長力道。
而分析中國市場在 1 月份的衰退情況，AUDI 原廠認為主要是受到農曆年節影響。做為中國最具知名度的豪華車品牌，AUDI 在 2 月份與上海一汽簽署了 10 年戰略發展計畫，有望穩固中國市場長期領先地位。
任何顏色任君挑選!OPEL推出專屬客製化服務-OPEL Exclusive Program
全新OPEL Insignia於日內瓦車展發表在即，最近OPEL又對外宣稱將於車展中發表全新的客製化服務OPEL Exclusive Program，象徵原廠將個人化服務提升到另一個層次。推出這項計畫主要目的是可讓Insignia新車車主”任意的”選擇車色進行搭配，以彰顯車主的個人品味。
消費者除了在車色選擇外還可挑選三種具不同質感的塗裝效果，第一為三層塗裝(Tri-coat)，這種塗裝將較一般車漆更為滑順平整；第二是金屬漆(Metallic)，能使車身能夠呈現更明顯的金屬光澤；第三是珍珠漆(Pearl)，將珍珠晶體鑲入車漆底下，使得在光照下，車漆表面呈現出豐富的自然光澤。
此外，客製化服務項目也包含了內裝及配件組合，例如車主可依自己個人的喜好選擇包含何種材質的皮革、輪圈樣式或是其他零零總總的車身細節，都可為車主專門量身打造。除了上述的客製化服務外，新款Insignia也配備了GM所開發的車載系統-OnStar。系統裡擁有個人化數位助理(OnStar Advisor)可協助車主處理各項生活瑣事，諸如預定旅館房間、找出附近合適的停車位等等。
新款OPEL Insignia將於下個月初的日內瓦車展正式發表，四門房車報價將自27329美元起跳(約為新台幣84萬)，而旅行車款則至少要價28721美元(約為新台幣88萬)，實際販售日期則仍待原廠於車展後對外公布。
第四位家族成員確定!LAND ROVER Range Rover Velar將於日內瓦車展正式發表
自2011年LAND ROVER推出了Range Rover Evoque以來，其優異的產品力不僅扭轉外界對於Range Rover家族車格稍嫌保守的印象，更替品牌形象大大加分，而為了能延續Evoque車款熱銷盛況，近日原廠選擇在日內瓦車展開展前夕對外揭露了Range Rover車系中的第四位的家族成員-Range Rover Velar。
Velar之名其實源自於1960年代的Range Rover原型車(prototype)，不過這輛新款的Velar的產品定位將會介於入門的Evoque以及Range Rover Sport之間。雖然目前的價格原廠尚未公布，但以Evoque的基本報價4.1萬美元(約為台幣126萬)以及Range Rover Sport的6.5萬美元(約為台幣199萬)來看，外媒推估這款新車售價將會落在5萬美元左右(約為台幣153萬)。而若是屬實，市場競爭對手將會直接對上PORSCHE Macan、BMW X4及X6。
目前原廠僅公布了一張自車後方望去的鳥瞰廠照，由圖片上可觀察到新車備有全景式玻璃天窗，大約占去了四分之三的車頂面積，此外，在尾燈組上也捨棄了往昔Range Rover家族慣用的垂直設計手法，改由水平方向發展，使得新車後方整體造型看起來非常俐落且大氣。另外由這張廠照也可隱約看到前座中控台上具備了觸控液晶螢幕。 LAND ROVER設計總監Gerry McGovern表示：「Velar在Range Rover家族中的定位較高，無論在產品吸引力、科技層次甚或是造型上的琢磨都將把品牌帶到不同層次的高度，這款車將徹底顛覆一切。」
雖然原廠僅象徵性地公布了Velar的一張廠照，除此之外並無留下任何隻字片語，但是外媒推測這款新車底盤平台應會與JAGUAR F-Pace共用，將採鋁合金打造的IQ底盤，且將強調道路性能表現而非Off-road的越野性能。在動力編成上，預計Velar將會擁有Evoque以及RR Sport身上的直四以及V6引擎，至於高性能的V8引擎以及插電式油電混合車款也是有可能的。原廠表示3月1日將會釋出更多Velar的相關細節，我們就姑且耐心的等候下去吧。
