MERCEDES-AMG GT無疑是一輛展現品牌優越性能表現的速度機器，但原廠似乎認為AMG GT受到雙門的局限有點可惜，正在醞釀一輛四門版的AMG GT，並將其命名為MERCEDES-AMG GT4，創造同時兼顧性能、操控與實用的性的全新車款，似乎也向PORSCHE Panamera立下挑戰書。
今年正值MERCEDES-AMG創廠50周年，為了紀念品牌在過去所達成的里程碑與紀錄，陸續推出極具紀念價值與收藏意義的特仕車款，而AMG GT4列在該清單中。據傳AMG GT4將採用與E63、S63相同的MRA後驅模組化平台，並且透過大量的輕量化材質，同時降低車重與車身重心，即便AMG GT4換身為四門房車也能擁有強悍的動態表現。
竟然是輛主打性能的四門房車，MERCEDES-AMG GT4的性能表現一定是車迷相當關注的話題之一。AMG GT4預計將會提供4.0L V8雙渦輪增壓，及3.0L直列六缸渦輪增壓兩種引擎配置，加上使用48V電力系統的ISG整合式啟動馬達與微型油電系統輔助，將可提供突破600hp以上的兇猛動力。
這輛AMG GT4預計將會在今年的2017日內瓦車展中，以概念車的形式亮相，正式上市則要等到2018年率先登陸歐洲市場，屆時MERCEDES-AMG GT4將會與PORSHCE Panamera、BMW M6 Gran Coupe、AUDI RS7等競爭對手展開一場高性能四門房車的拉鋸戰，就讓我們先期待它在日內瓦車展大放異彩！
PORSHCE Panamera
BMW M6 Gran Coupe
AUDI RS7
全面改款進化 All-new MAZDA CX-5即日起展開預售
台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)秉持「顛覆，得以超越」的品牌理念，持續提供消費者最優質的車款與服務，今日(2/23)更於媒體春酒宣布All-new MAZDA CX-5自即日起展開預售，新車導入多項先進技術與貼心裝備，預接單價自新台幣102萬至147萬，並預計自今年6月起陸續交車。
MAZDA CX-5曾是首輛導入SKYACTIV全新動能科技的MAZDA第六世代車款，具有承先啟後，闡示新世代MAZDA產品設計理念的地位。台灣馬自達本次宣布導入All-new MAZDA CX-5汽/柴油車型各兩款，並於即日起展開預售，其接單價自新台幣102萬至147萬，將提供消費者更多元的購車選擇。
All-new MAZDA CX-5以「One Class Above」的開發理念，搭配再進化的匠塗工藝，創造更具層次感的晶艷魂動紅車色，完美詮釋KODO魂動設計理念；而高質感的全新內裝設計與NVH對策強化工程，更成就頂級的駕馭體驗。
All-new MAZDA CX-5不僅全車系標配G-Vectoring Control G力導引控制技術，多項i-ACTIVSENSE主動安全科技配備如SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統、MRCC雷達定速巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統與HBC遠近光燈自動調節系統在All-new MAZDA CX-5亦能得見，搭配駕駛資訊顯示幕與電動尾門等便利性配備，再次彰顯「One Class Above」的越級挑戰理念。
全面改款進化的 All-new MAZDA CX-5即日起展開預售，全車系預接單價自新台幣102萬至147萬，預計自今年6月起陸續交車。歡迎有興趣的民眾前往全國展示中心，進一步了解All-new MAZDA CX-5的全新魂動魅力。
TESLA股東會發表去年結餘，預告Model 3於7月量產
TESLA於日前舉辦的股東會上發表了2016年第四季財報，並表示，不論是TESLA抑或是Elon Musk另投資的太陽能廠商Solar City，整體上均有令人看好的發展。會中，TESLA亦透漏了新車型Model 3的相關量產計畫。
TESLA財報指出，去年第四季總營收達22.84億美元（約台幣703億），每股損失0.78美元；全年度總營收則達70億美金（約台幣2154億），甚至較2015年擁有73%的成長幅度。相較於原先預估的第四季營收22億、每股損失0.13美元，TESLA在去年有著不錯的銷售表現，並為公司帶來3億美金的現金結餘。
TESLA表示，雖然有部分目標並未達標，然而，平均而論，公司的經營表現較預期還要來的突出許多。
而會議中，TESLA亦向在場股東們簡介了2017年度的業務規劃。TESLA預計將在2017上半年一共銷售5萬輛車，這目標若達成，將會較去年同期更加成長達71%。如此可見TESLA抱持之野心和對於汽車市場的樂觀。
TESLA亦提及，Model 3所使用的電池組在其下Gigafactory廠房順利生產中，而Model 3市售版也將按原定計畫於7月份起開始在部分生產線上量產；全面性的量產則自9月起開始。如計畫順利進行，預估Model 3最快可自年底起陸續交車。
2017日內瓦搶先報：McLAREN 720S具備4.6秒完成200km/h煞停制動力！
再過幾週，全新McLAREN 720S就要在2017日內瓦車展上正式亮相，繼上回官方公布720S將採用全新第二代碳纖維單體式車架Monocage II，打造一輛比同級競爭對手車重更輕、重心更低的超級跑車後，這回McLAREN要向世人展現的是720S優越的制動表現。
根據McLAREN提供的消息指出，全新720S能夠在7.8秒內加速至時速200公里之後，再以短短4.6秒剎車至靜止狀態，並且剎車距離僅有117公尺，比650S短了6公尺，這樣的制動力表現已可以和要價百萬美金的P1相媲美。
https://youtu.be/-xNVhsIoDYQ
McLAREN表示，720S能夠達到如此精湛的制動表現，要歸功於品牌全新研發的碳纖維陶瓷碟盤與更輕、更堅硬的卡鉗的搭配，並使用與Pirelli倍耐力輪胎合作開發為720S量身訂製的Zero Corsa輪胎，再經過旗下工程師無數次嚴格的測試之後才得以達成。
據傳McLAREN 720S將搭載全新的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，能夠具備710hp/69.1kgm最大輸出功率，但這些都還只是傳聞，確切的動力規格、性能數據，就要等到3月7日正式開幕的2017日內瓦車展再由McLAREN官方正式公布，AutoNet汽車日報將持續為各位讀者追蹤報導。
