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[新車資訊] CITROEN E-Berlingo Multispace電動輕商,空間更大載卡多

CITROEN E-Berlingo Multispace電動輕商,空間更大載卡多


法國車廠CITROËN日前針對歐洲市場推出了全新的E-Berlingo Multispace電動車,改良自現行之Berlingo電動輕型商用貨車。顧名思義,剛問世的E-Berlingo Multispace針對其載物空間進行強化,並同時保有其電動車的環保特色。


新上市的E-Berlingo Multispace外觀造型與現行Berlingo相當接近,兩者亦採用相同的動力系統配置。E-Berlingo Multispace採用一具輸出為66hp/20.4kg-m的電動馬達,也同樣採用容量22.5kWh的電池組,和Berlingo上所見的如出一轍。

CITROËN表示,由於電池組藏於後軸上的副車架上,並不會影響車室空間表現,造成壓迫。而如採用CHAdeMO快速充電站進行充電作業,僅需時15分鐘便可充至50%。此外,車主更可藉由手機控制車室溫度和檢查電池電量及充電狀況。

E-Berlingo Multispace充裕的車室空間可提供五位乘客輕鬆乘坐,而在後排座椅翻倒後,其尾廂載物空間之容積甚至高達3000L,讓車主能在愛護環境的同時,亦能滿足大量之載物需求!

然而,E-Berlingo Multispace並非一款面面俱到的車款,其所犧牲的,便是僅有171km的續航力。這在現代電動車最大續航力動輒超過322km的現代車市中,171km著實有些不甚亮眼。對此,CITROËN解釋,在先前進行的統計調查中,駕駛平均每日行駛里程不到96.5km,因此171km在日常使用上已屬相當充足。

CITROËN雖讓未公布全新E-Berlingo Multispace的新車售價及其他細節,但原廠已預告其預計將於今年第三季正式於歐洲推出。














GM末裔!新一代OPEL Insignia正式量產,比Passat更親民


OPEL在本月初正式由法國PSA集團收購後,其多年來和GM的從屬關係也正式宣布告終,而全新二代的Insignia也將作為採用GM技術的最後一款OPEL車型問世。該來的還是得來,OPEL稍早宣布,全新Insignia正式投入量產。


新一代Insignia在OPEL於故鄉德國呂賽爾斯海姆的廠房進行組裝,並率先推出四門房車及五門旅行車型。為了讓兩車型均能達到目標產能,OPEL先前更加碼投資達5億歐元(約台幣165億)更新廠房設備。而首輛出廠的是一輛白色Insignia Grand Sport房車,搭載一具170hp的2.0L引擎。

初代Insignia可說是OPEL相當成功的車款之一,整個世代一共銷售出多達94萬輛次,榮登OPEL廠史第四暢銷的車款;不僅如此,初代Insignia更曾於2009年獲選為歐洲年度風雲車之美譽。

隨然初代車型便獲得了相當亮眼的成功表現,但新世代的Insignia憑藉著更加時尚的外觀造型和大幅提升的車室空間及內裝質感,著實有著更勝初代Insignia一籌的潛力!而嶄新設計的二代Insignia也藉此擴大其與同門師弟Astra的市場定位。

比首代版本更輕上200kg的新一代Insignia,早於一個多月前便開放Grand Sport房車及Sport Tourer旅行車的預購;而更壯碩精實的Country Tourer則預計於今年下半年上市。

全新的OPEL Insignia Grand Sport及Sport Tourer預計將於今年夏季正式進駐展示間,並分別以25590及26690歐元(約台幣84.2及87.9萬)的價格上市。兩車型均較同級對手VOLKSWAGEN Passat便宜約3.5萬左右。











新X3、新M款、新引擎!傳BMW X3 M馬力上看450hp


BMW及MERCEDES這兩家同樣來自德國的全球知名車廠,一直以來便是相當死鬥的競爭對手。而隨著MERCEDES-AMG的產品陣容日益完備,BMW也預計將推出M部門新成員-X3 M。如今,更傳出X3 M所採用的新引擎馬力甚至輾壓現行F80 M3!


近幾個月來,BMW新一代X3的偽裝車不斷地被捕獲,其上市日期也越來越接近;然而,對於這輛BMW新款小跨界,大家所期待的反而是其性能強化版-X3 M。有國外媒體直指,這款X5 M和X6 M的未來小師弟,更將首度採用代號S58的新引擎。

不同於先前不少人所猜測之X3 M可能採用同現行F80 M3及F82 M4的S55引擎,《Autoevolution》報導X3 M採用的的動力心臟,將會是強化自B58引擎的S58新引擎。B58引擎目前廣泛用於各40i車款上,包括M140i、M240i、340i、440i、G30 540i、G11 740i/Li及X4 M40i等均採用B58引擎。

如同S55,B58引擎同樣為3.0L直列六缸渦輪引擎。現行之B58引擎搭載有一具雙渦流渦輪,並具備322hp和335hp兩種不同輸出規格。強化版的S58預計將採用雙渦輪,馬力上看450hp,如此輸出不僅讓現行最強X3的302hp X3 xDrive35i更顯遜色,甚至連M3 Competition Pack都要退步三分!

距離新一代X3的上市仍有些時間,更不用說會更晚推出的X3 M了,想當然爾,BMW並未證實上述消息。不過,如果X3 M將會搭載更強悍的S58引擎,相信其亦可見於新一代M3及M4的引擎蓋下。





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