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[新車資訊] 愛鳥人士超爽der!BENTLEY Bentayga推訓鷹套件

愛鳥人士超爽der!BENTLEY Bentayga推訓鷹套件


在國內,飼養賽鴿可說是見怪不怪,頂樓加蓋的鴿舍也時常可見。不過,同樣是養鳥、玩鳥,鷹獵(Falconry)在台灣就相對少見了。顧名思義,鷹獵是訓練老鷹狩獵的休閒活動;而此時,若飼主恰巧有一輛Bentayga,那更恭喜,因為BENTELY特別針對鷹獵愛好者推出了專屬套件。


不意外的,如同先前的釣魚套件,Bentayga的鷹獵套件同樣由BENTLEY客製化部門Mulliner所開發並以手工打造。套件包含兩個大小不同的天然軟木材質的箱子,較大者作為收納鷹獵器材用,另一者則為點心盒。兩個箱子均至於可動式托盤上,方便車主使用。

在較大的軟木箱中,BENTLEY以黑色鋼琴烤漆合板裝飾之,並雕刻有獵隼的圖像。箱中可放置各式鷹獵訓練活動所需之用品,如追蹤用GPS、雙筒望遠鏡、鳥用頭罩及防抓手套等。當然,上述所有品項,Mulliner均提供特製版精品選購,真的是一分一毛都不能少賺!

內裝部分也針對買家的鷹獵興趣而有所改變。這輛Bentayga提供了可拆卸式棲座以防愛鳥於車內抓壞內裝,並提供繫繩以限制禽鳥的飛行範圍。值得一提的是,該車在副駕駛座前飾板鑲一組獵隼飛過沙漠的圖騰,該圖騰由430片木塊拼湊而成,並須由工匠花費9日才得以手工完成。

「Bentayga Falconry展現了BENTELY工匠所具備的高超工藝技巧,能夠以各式優美精緻的客製化獨家套件滿足不同生活形態及興趣所需。」Mulliner執行長Geoff Dowding如此表示:「鷹獵在中東一帶被視為頂級運動,因此,我們有必要在兼顧實用、耐用的前提下,為全世界的消費者們帶來盡可能豪華的配備。」











神車vs神車!澳洲測試機構告訴你新歡勝舊愛


雖然新車款年復一年推陳出新,但大多數民眾所駕駛的車款,往往都不是最新款式。過去就曾有調查報告指出,在美國高速公路上行駛的車輛,平均車齡達11.6年;當然,這只是平均,實際上出廠超過20年,但仍行駛於路上的車款比比皆是。


當然,不少原因會導致老車滿街跑,包括個人喜好、情感投射、經濟考量等因素。但這對各國政府及保險公司而言,特別感到不以為然,畢竟老車安全性往往較差,不僅增加駕駛及乘客的安全風險,也無形間增加了環境及社會成本。

有人就會問了,我一輛車10幾年開好好的,講什麼安全,是能跟現代汽車差多少?坐而言不如起而行,澳洲新車安全評鑑協會(ANCAP)就準備了1998年和2015年的兩輛不同年份TOYOTA Corolla出來「釘高枝」!

測試採頭對頭的撞擊測試進行,並設定撞擊時速40mph(約64.4km/h),結果當然不意外地,由2015年式之Corolla勝出。補充一下,這並不是在講說以前老Corolla多差多鋁罐;在推出之時,以當時安全測試標準檢驗之,1998年的Corolla可是在美國NCAP的滿分5顆星中拿下4顆。

然而,短短的17年間,Corolla的車體安全性和安全配備明顯進步許多!除了安全氣囊外,2015年式的新車型將在引擎室就吸收了大多數碰撞所帶來的衝擊,僅部分撞擊力傳導到A柱使之扭曲變形。相形之下,1998年Corolla在同樣的撞擊下,幾乎像手風琴一班潰縮得不成「車」形;就算當年配備了安全氣囊,硬是被擠進駕駛艙的前輪仍然會造成駕駛腿部重傷。

隨著科技的進步,現代汽車雖然價格不斐,但不論在車體結構或安全輔助配備上均較15年前的車型更趨完善。不少國家也針對老車退場機制而推出相關行政策略,如日本及德國分別以逐年增加之稅額及檢驗費用來增加老車之持有成本,進而讓民眾根據自身經濟狀況主動淘汰舊車;另一頭的美國則提供高達12萬的汽車回收獎金,鼓勵民眾回收舊有車輛。

其實,說這麼多,並不是要抨擊老車,畢竟老車固然有其經典價值,而且也不是每輛舊車都會這麼不耐撞。主要還是希望大家能遵守一個原則-小心為上!











BMW 4-Series GT 將推出純電車款


剛在台灣發表的 BMW 4-Series Gran Coupe

現今純電動車市場可說是兵家必爭之地,除了即將上市的 TESLA 平價電動車 Model 3 外,還有即將上市 JAGUAR I-Pace 與 AUDI e-tron 。而 BMW 旗下除了i3 與 i8 純電動車外,新世代的 X3 也將推出純電動車款,就連新世代 4-Series GT 也會有純電動車型。


BMW 4-Series GT 預想圖。

外界推測,純電動車款的 4-Series GT 將會使用兩具電動馬達,分別安裝在前後軸來最為驅動車輛的動力,也有機會推出後輪驅動與四輪驅動的選項。就現今 3-Series GT 的動力來推測,這輛純電動版本 4-Series GT 的綜效馬力將上看 350 hp,並擁有超過五百公里的續航表現。

BMW 執行長 Harald Kruger 對這輛車寄予厚望,他認為這款車是開啟 BMW 通往電動領域發展的關鍵車型,不僅可以幫助塑造 BMW 電動車的輪廓,也比典型的電動掀背車與休旅車更能吸引消費者。

目前在純電動車領域上的競爭相當激烈,JAGUAR 表示,他們將在今年底之前推出旗下首款純電動車款 I-Pace;MERCEDES-BENZ 在新開發的電動車副品牌 EQ 上投資了一百億歐元;AUDI 首款純電動車 e-tron quattro SUV 問世的時間也剩不到一年。





肩負歷史的黑條!FIAT 124 Spider Abarth手工塗裝致敬經典


雖然台灣買得到MAZDA MX-5,然而,其雙生車款FIAT 124 Spider由於沒有原廠代理商,讓後者在台灣的能見度並不高。而說到124 Spider,就不能不提到去年所發表的性能版124 Spider Abarth,為了宣傳其貫穿全身的消光黑塗裝背後所代表的歷史意義,FIAT特地於日前拍了宣傳片來強化其象徵性。



當你看到124 Spider Abarth抹著一片消光黑塗裝,那可不是哪個土炮弄個仿碳纖維的失敗品,而是為了向1970年代在WRC賽事上獲得佳績的124 Abarth Rally致敬。當時,為了避免引擎蓋反射的陽光影響車手視線,而特別採用消光黑塗裝作為車身彩繪。

這樣的彩繪樣式在124 Abarth Rally於賽事中聲名大噪後,成為了該車款代表性的造型設計。如今,FIAT也將該設計作為124 Spider Abarth選配套件之一,並在美國以1995美元(約台幣6萬)的加購價提供,且值得一提的是,上述消光黑塗裝,更是由手工完成。

為了呈現消光的霧化表面,技師會在車輛清洗並檢查後,將須塗裝的引擎蓋及行李廂蓋自車上拆下,並以手工打磨出顆粒般的觸感。接著,技師會以遮蔽膠帶黏貼出所需之塗裝造型,而後開始進行噴漆作業。待新塗裝的烤漆乾燥固化後,技師會再次仔細研磨,讓漆面呈現均勻、平整的表面後,才會裝回原車並做最後檢查。

台灣雖然沒有代理商,但仍可以外匯模式購入124 Spider Abarth。美規的FIAT 124 Spider Abarth將搭載具MultiAir電子液壓可變進氣技術之1.4L渦輪引擎,並有著164hp的最大馬力。124 Spider Abarth標配有6速手排系統,但消費者另可選配附換檔撥片的6速自排變速箱。











最強海神還沒到?MASERATI將以LaFerrari技術推出全新超跑!


以打造高性能賽吃起家的義大利跑車品牌MASERATI,將所有技術投注在旗下產品上,創造兼具奢華、時尚的義式跑車。根據最新消息指出,MASERATI正在開發一款全新的超級跑車,據傳在集團資源共享優勢之下,這款超級跑車將以FERRARI LaFerrari的尖端技術打造!


2005年,MASERATI曾經推出一輛與FERRARI Enzo有著相同性能血緣的超級跑車MC12,在6.5L V12自然進氣引擎的推動之下,壓榨出高達630hp/66.7kg-m的強悍動力,更擁有0-100km/h僅需3.8秒的性能表現。而現在MASERATI可能再度故技重施,以再拿FERRARI旗艦馬王當作楷模開發全新超級跑車。

雖然LaFerrari問世至今已經過了三年多,但FERRARI投注在它身上的頂尖技術,即使在現今市面上也極少有對手能出其右。MASERATI的全新超級跑車,在設計師Randy Hjelm手下顯得更具未來感與極致的侵略性,甚至將它比喻成世界上最強的足球員Lionel Messi。

在Randy Hjelm的設計圖中,這輛瘋狂的超級跑車讓許多超跑相形失色,其激進的外型就連LAMBORGHINI都顯得溫和許多,低趴的車身、大量的肌肉線條與空力套件,加上如F1賽車一樣的開放式座艙設計,造就與眾不同的兇悍外表,就像是一隻隨時準備獵食的猛獸。





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