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[社會] 機捷冷清 黃智賢:是桃園市長私心造成

機捷冷清 黃智賢:是桃園市長私心造成

機捷營運至今,沿線仍有不少站使用率低!桃園捷運公司表示,截至目前為止,累計虧損達新台幣17億多元。政論節目主持人黃智賢表示,機捷搭的人少,冷清只是結果,原因是桃園市長的私心造成的。直言「機捷最大的問題,就是政治。從李登輝到陳水扁,到鄭文燦,都把機捷當成資源玩」。
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黃智賢認為機捷是中央、北市、新北、桃園共同出錢建設,但桃園出錢出力都算最少,卻將機捷交給桃園市,而不是中央管理。另外,馬英九任內機捷被說有4522項瑕疵,所以鄭文燦不允許先通車,但蔡英文一上任,瑕疵速降至25個就通車了。而免費試乘也變成一大政治資源,鄭文燦因此政治人氣、行情飆高。

再來,鄭文燦定價怪異,直達車跟普通車停靠站數、花費時間差很多,但票價竟然完全一樣。且捷運每公里票價竟比照高鐵自由座?還有,A1搭到A12與A1搭到底站A21,票價竟一樣,這根本是要補貼桃園市長的選區。訂定的月票有限期使用,用不完,錢就送給鄭文燦的桃捷了。

黃智賢直言「政客這樣定價,到底目的是什麼?」沒有正當性,沒有公平正義,更沒有邏輯。痛批「人類史上竟有這樣赤裸裸剝削人民,討好自己選區的政客!」鄭文燦真是敢!人民等待忍耐20幾年,花費1138億元蓋的機捷,卻成鄭文燦的禁臠,隨他耍弄。整個地球,沒有人像鄭文燦這樣在票價搞鬼,剝削人民,圖利自己的政治利益。

最後,黃智賢提及,有人說機捷沿線,沒有鳥沒有蛋,沒有人搭。這不是真相與實情。若沒人搭,那為什麼機捷第一個月票價半價時,幾乎班班人潮鼎盛? 機捷之所以沒有鳥沒有蛋,是因為鳥都被鄭文燦分成自己的鳥跟別人的鳥。自己的鳥餵得飽飽的。別人的鳥,都趕走了。蛋,被鄭文燦用私心搶光,自己享用了。

軌道建設對許多政客來說,只是政治資源,憑他耍弄,好成就他的政治野心。什麼叫做人為刀殂我為魚肉?這就是!什麼叫做魚肉百姓?這,就是魚肉百姓!

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再怎麼賠也不用花自己的錢,民進黨的立場本來就是怎麼做才有票就怎麼做。

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桃捷是任內啟用,不是任內決定興建完工的... 有事請問五隻羊...

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那功勞視吳志揚,那桃園市民欠吳志揚一個道歉

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我坐了幾次,天啊,靠近桃園時龜速,而且顛簸的要命,那時有外國人在車內,我低著頭,丟臉丟死了!

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設計跟規劃都是吳志揚的時候
所以 黃智賢是很諷刺的在罵吳志揚嗎
都因為這些東西有太多的黑箱而落選了
怎麼還不放過吳志揚呢

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樓上的照你的邏輯最該罵的是李登輝
沒有李登輝又怎麼會有民進黨呢?

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票價設得太貴,而且不合理,讓想去桃園玩的還是會考慮開車

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