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BMW臺灣總代理汎德汽車在2017年6月1日，正式發表新一代5 Series車系中、隸屬M Performance Automobile最新成員的M550i xDrive，其搭載了4.4升V8雙渦輪汽油引擎，擁有最大馬力462匹以及最大扭力66.3公斤米，由靜止加速至時速破百僅需4秒，比上一代M5縮短達0.4秒，售價為485萬。

身為M Performance Automobile車型一員的M550i xDrive，由BMW原廠的M GmbH部門調校，在位階上與M5這類純賽道取向的M Power車型有所不同，更能兼顧賽道與日常生活的使用需求。而G30世代的M550i xDrive於2016年底亮相，國內總代理汎德汽車維持既定的導入節奏，於2017年6月1日正式發表。

尺碼繼續放大、已成為競品之最
M550i xDrive的車身尺碼分別為，長4,962mm、寬1,868mm、高1,467mm，以及軸距2,975mm。以此尺碼而言，已較德系三家的競爭對手更為放大，以Mercedes-AMG為例，E43 4MATIC的車長及軸距，分別較M550i xDrive稍小20mm以及36mm。

透過細節強化，M550i xDrive更飄競技氛圍
M550i xDrive的外觀設計與一般5 Series幾乎相同，但是由於搭載了許多空力套件、以及M款煞車，讓這輛豪華中大型轎車擁有更多跑車化的鋪陳。除此之外，也可以透過幾處細節進行辨認，例如雙腎型水箱護罩的包覆材質、進氣壩的金屬點綴、車側Air Breather以及後視鏡蓋等處，都改為平光、帶有香檳色的鍍鈰材質做搭配。

以車頭而言，進氣壩依舊流用BMW運動化車款中常見的三閘式設定，佐以前述的鍍鈰材質妝點，融合跑車級豪華轎車的氛圍；引擎蓋表面起伏的肌肉紋理，則與一般5 Series並無二致，但是若把視線帶往車側，就會發現在前葉子板上，已嵌入了代表運動性能的M款銘牌，而下方搭配的胎圈設定也與540i M Sport相同，採用前245/35 R20、後275/30 R20的配置。

至於M550i xDrive的室內空間，採用與一般車型相同的配置，包括6角形中控分區、環艙飾板、直立型10.25吋中控螢幕等。但是若細看，仍可發現許多MPA車型所獨有的設計，例如12.3吋數位儀表板所顯示的M550i字樣、M款內裝套件獨有的鋁質格紋飾板、採用黑色Dakota真牌皮材質搭配藍色車縫線(附經典三色繡章)、陶瓷中控旋鈕等。



馬力達462匹，加速超越上代M5
M550i xDrive搭載代號N63的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，搭配HPI高壓精準缸內直噴、VALVETRONIC進氣端可變汽門揚程技術、Double-VANOS進排氣可變汽門正時技術，可於5,500轉時輸出最大馬力462匹，並於1,800的低轉速將66.3公斤米的最大扭力完全釋放。

有趣的是，雖然這具N63並不屬於血統純正的M Power引擎、馬力較現行上世代F10的M5還少快100匹，但是G30 M550i xDrive受惠於大幅輕量化車身、以及四輪驅動系統上身的結果，其靜止加速至時速破百的時間已經超越F10 M5，以4.0秒的成績領先達0.4秒。此外，就配備而言，包括LED頭燈加入主動轉向以及高壓清洗功能、四區恆溫等，都讓M550i xDrive與一般車型做出一定的差異化。




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