LUXGEN全新跨界休旅主力車款U5，在上回的2017上海車展上正式亮相，外界盛傳全新U5極有可能在今年於台灣上市，而這個傳言即將得到證實！AUTONET汽車日報讀者今早才剛出門就遇上了LUXGEN U5偽裝測試車，並立馬停在路邊用手機拍攝，即便全車都以偽裝迷彩包覆，但從車線條與輪廓來看，它確實是一輛U5，看來距離LUXGEN旗下跨界休旅小老弟在台灣上市的時日已不久矣。
在上海車展亮相的全新U5，以藍白雙色車身塗裝閃耀登場，搭配跳色的後視鏡與車頂行李廂架，展現活潑、動感的視覺感受，更成為車展焦點之一。相信未來在台灣正式上市之後，消費者也能按照個人喜好多元化搭配，就像為自己的愛車穿衣服一般，打造極具個人特質的專屬跨界休旅。
雖說目前我們還無法得知在將在台灣上市的U5會搭在何種動力規格，但以中國市場來說，LUXGEN為U5 (當地稱為優5 / 炫5)裝上的是一具1.5L汽油引擎，也就是與採用同個底盤的S3 (當地稱為銳3)一樣的配置，但其輸出表現將會對應產品定位略為提升。若是台灣上市的車型也與中國一樣搭載1.5L動力單元，屆時LUXGEN將具備與HONDA HR-V相抗衡之競爭力。
即便目前尚難以確認全新LUXGEN U5會在何時正式上市，但可以確認的是，它將會在年底的2017-2018台北國際車展上正式亮相，且以網友捕獲的U5偽裝車來看，預計最終量產車型與車展上亮相之原型車差距不大，屆時台灣消費者就能一賭這輛全新跨界休旅的獨特風采
50周年紀念款再添一輛！AMG GT3 Edition 50全球限量5輛！
今年正值AMG設廠五十周年慶，MERCEDES-AMG近日再添一輛50年紀念車款─AMG GT3 Edition 50，以AMG GT3為基礎打造，加入50年紀念版專屬套件，並用上殺氣十足的消光灰車色塗裝，再賦予全球限量5輛的超級稀有度，提供汽車收藏家極具收藏價值的紀念車款。
AMG GT3 Edition 50的外型相當具有侵略性，再極長的引擎蓋上用了大量的散熱孔，而在前葉子板上的散熱孔、保桿上的下導流、定風翼、前後擴散器都使用碳纖維材質。為了表明它是一輛50年紀念車款，包含引擎蓋上的「50 YEARS AMG」的專屬貼紙，車門上也貼了「50 YEARS OF DRIVING PERFORMANCE」字樣，車尾的具型尾翼上也有「AMG」的大字，相當帥氣。
內裝也維持GT3賽車的基礎，拆光光之後只留下一張碳纖維賽車桶椅，和一個猶如F1賽車的方向盤以及整套防滾架，讓你隨時可以直接下賽道作成績。呼應外觀的色調搭配，內裝也用上消光灰主題，搭配大量的碳纖維材質，包含門檻上印有「AMG」LOGO的車門板都採用碳纖維材質。
MERCEDES-AMG品牌始於1960年代，兩位任職於DAIMLER-BENZ研發部門的工程師Hans Werner Aufrecht及Erhard Melcher，憑著對賽車運動的熱誠，不斷增進高性能引擎研發技術，更以搭載300 SE引擎的賽車在德國TCC賽事中贏得多達10次的 冠軍，進而在1967年以Aufrecht、Melcher，加上Aufrecht的出身地Grossaspach字首，創立AMG品牌，從此開啟AMG的輝煌歷史。
換裝歐六動力，全新小改款 PEUGEOT 308 發表
PEUGEOT 近日在英國發表 308 車系小改款， 內容包括換裝全新動力編制，提升性能與燃油效率表現，外型與座艙布局也有了進一步強化，並導入 9.7 吋電容式觸控螢幕中控主機與駕駛輔助系統，提供旗下 308、308 SW 與 308 GTI 車型更全面的產品競爭力。
新款 PEUGEOT 308 針對外型細節加以微調，讓原本的家族化輪廓更加鮮明，車尾獨特的獅爪造型燈組將納入標準配置，同時前大燈和前後保險桿也經過重新設計，與全新 3008 休旅車款達成彼此呼應。另外性能取向的 308 GTI 當然有著獨家式樣，原廠除了提供基本的藍或黑色塗裝車色外，消費者也可選擇雙色式樣提升整體動感樣貌。
座艙鋪陳方面，全新 PEUGEOT 308 車系依舊維持小盤徑的方向盤配置，在運用「i-Cockpit」設計哲學基礎下，實現簡約且符合人因操控邏輯的控台布局，同時新的坐椅面料也有助於提升乘坐舒適感。而 Allure、GT Line 和 GT 版本還加入全景式玻璃車頂，可帶來更加寬敞明亮的視野感受。
新導入的車載資訊系統將搭配 9.7 吋電容式觸控螢幕，操作反應速度有著進一步提升，內部整合雙區恆溫空調、TomTom Live 衛星定位導航系統與一次納入 Mirrolink、Apple CarPlay 和 Android Auto 行動裝置連接環境，提供無縫化的行動駕馭體驗，且有助於提升駕駛注意力和安全性。
承接 PEUGEOT 3008 休旅車所搭載的全新駕駛輔助系統，原廠同樣為 308 和 308 SW 車型提供智慧型限速控制、主動式定速巡航、主動式測距緊急煞車和車側盲點監控空能，帶來更全面的行車安全輔助科技。
在最新歐盟六期排放法規之下，新款 PEUGEOT 308 車系準備了全新動力系統編制，包括直列三缸架構的 1.2 升 PureTech 130 Stop＆Start入門等級引擎，尾氣排放除了會通過觸媒轉化器外，也移植以往用於柴油車款的微粒過濾器，搭配精密燃油噴射控制系統和 6 速手排變速箱，實現兼顧節能低排放的基礎動力需求。
此外原廠也準備了集團最新開發的 1.5 升 BlueHDi 130 S＆S 與 2.0 升 BlueHDi 180 Stop＆Start 柴油引擎，同樣通過嚴格的排放管理系統，可搭配 8 速自排變速箱滿足駕駛人更高效能的動力需求。
