本屆 Goodwood Festival of Speed 適逢 FERRARI 歡慶建廠 70 周年紀念，原廠特別邀請眾多車主駕駛歷代經典車款，共同集結攀登著名的爬坡賽道路。車隊中不僅展出多款品牌標誌性意義，以及曾在賽道叱吒風雲的代表作，隨後聚集在 Goodwood 大草坪上更如同 FERRARI 車主的熱血嘉年華盛會！
遊行車隊由一輛 1947 年 FERRARI 125 S 與原廠慶祝 70 歲生日打造的 LaFerrari Aperta 上空馬王領頭，象徵著品牌橫跨數十年來的歷史與技術縮影。同時彰顯 FERRARI 在各項賽事中屢創佳績的輝煌紀錄，多款冠軍賽車也一同加入動態展演隊伍，包括 Derek Bell、Jackie Stewart、Dario Franchitti 與 Marc Gene 等 F1 傳奇車手，以及耐久賽車手 Alessandro Pier Guidi，GT 車手 Davide Rigon 和 Olivier Beretta 皆駕駛當年戰駒重現盛況。
而其中最令人關注的，當然就是原廠最新力作，身價破億的「上空馬王」LaFerrari Aperta。做為 FERRARI 旗下最頂級車款，LaFerrari Aperta 首度於 2016 年巴黎車展中亮相，當下宣布全球限量 209 台稀有程度，也讓本車的後續身價水漲船高，今年 6 月在杜拜經銷商甚至開出 700 萬美金的超高成交價。
LaFERRARI Aperta 搭載與 LaFERRARI 相同的 6.3 升 V12 自然進氣引擎，並在 HY-KERS 油電複合動力系統加持之下，能夠爆發高達963hp / 91.8kgm 的綜效輸出，造就其 0-100km/h 起步加速不到 3 秒、極速突破 350km/h 的性能表現，頂級性能再搭配可拆卸的頂篷設計，更是造就它令收藏家愛不釋手的重要原因。
微型跨界輕省風，FIAT Panda City Cross 英國正式發表
近年跨界車款蔚為銷售潮流，外觀略帶點越野運動風格，以及藉由底盤提高帶來高視點的舒適感，受到不少年輕消費族群的歡迎。近日在英國發表的 FIAT Panda City Cross 就主打都會跨界定位正式進入市場，全車系報價 12,995 英鎊（約新台幣 52 萬元）起跳尋求開闢更多元的用車需求。
Panda City Cross 延續家族系列產品的都會取向，輔以越野外觀打造出城市越野的運動感。原廠提供灰色與藍色兩種車身塗裝，並於車頭及車尾保桿處使用黑色對比的防刮塑料材質，後視鏡蓋也採用黑色對比塗裝，展現活潑動感的年輕氣息，全車配備 15 吋鋁合金輪圈則延續 Panda Cross 4x4 的設定，加上定價更加親民可視為其輕省版本。
Panda City Cross 簡潔的座艙鋪陳符合其級距定位，主要以灰色與黑色為組成色調，並點綴部分人造皮革提升接觸質感。動力方面將搭載 1.2 升 69hp 自然進氣引擎，加上採用前輪驅動設定也能反映出主打一般年輕消費族群的平價車款。
FIAT 表示，全新 2017 年式 Panda 車系自發表以來，已透過差異化設計，區分出都會掀背小車和都會多功能用車等不同用車需求，先前透過 Panda Cross 4x4 表現出融合小型輕度越野和時尚跨界風格的特色，如今 Panda City Cross 的推出則進一步強化了整體銷售客群的覆蓋範圍，提供消費者依據需求、預算和喜好選擇更多彈性。
2017古德伍速度嘉年華：ROLLS-ROYCE Sweptail 動態展演，Black Badge 主攻新世代客層
回到英國主場地盤，ROLLS-ROYCE 在本屆 Goodwood Festival of Speed 汽車嘉年華盛事中帶來多款頂級奢華車款，包括營造深邃華麗感的 Black Badge 代表車款，以及受到復古車啟發，有著優雅身形且全球獨一無二的定制雙座轎跑 Sweptail 成為目光焦點。
針對新世代消費者打造的 Black Badge 車型，原廠不但針對 Dawn、Ghost 與 Wraith 車款不同調性展現神秘且獨到的見解。車身黑色烤漆經過多層噴塗上漆處理，並以手工重覆拋光打亮，堪稱有史以來最費工的固體油漆上色及拋光打亮工程，也帶來在其他量產車款不曾出現的深邃效果。
至於車廂則以鋁合金嵌固航太等級複合碳纖維作為表面材料，由直徑僅 0.014mm 的航太用鋁合金線編織後再與碳纖維接合，加上表層施以六層塗層，並放置72小時後才能以手工拋光至鏡面光澤。此外儀錶板與車身後方進氣口皆以黑化加深工法處理，做到完美金屬染色而且永保光澤。
而全球獨一無二的 Sweptail 更是在動態展演中大放英姿，與「低調」兩字無緣的它，至今是哪位峰層人士定制仍為保密狀態。在四年前向ROLLS-ROYCE 提出定制需求後，經過長達四年的產品與安全測試正是在今年完工現身。Sweptail 最特別之處在於汲取 1920 年代所使用的倒三角車尾造型，車頂採用全景式玻璃天窗，加上僅能乘坐兩個人的座艙空間，以及融合華麗與極簡風格的鋪陳手法，有如道路版豪華遊艇般散發獨特氣質。
歐洲地區消費者有福了！全新SUBARU Impreza將於今年法蘭克福車展正式登場
甫於今年二月於國內上市的全新第五代Impreza，其挾著日本年度風雲車大賞冠軍以及美國IIHS頂級安全首選獎項的殊榮，在上市後廣受各方好評，而這款產品力如此優秀的房車終於要在今年9/12日的法蘭克福車展中亮相，正式與歐洲地區的消費者相見歡。
這款全新Impreza採用了該廠引以為傲的SGP (SUBARU Global Platform) 模組化底盤平台，其剛性不僅較舊款提升了70%，車體遭受撞擊時的能量吸收上也提升了40%之譜，而在品牌工程團隊的努力之下，全車的車身重心也較舊款為低，且懸吊系統也經重新調校。使得新車無論是在安全性、動態操控層面都有大幅度的進化。在主動安全配備方面，新車將搭載該廠的EyeSight主動式安全系統，包含了ACC主動巡航控制系統、主動式預防碰撞煞車系統(Automatic Pre-Collision Braking)、車道偏移警示系統(Lane Departure and Sway Warning)、車道維持系統(Lane Keep Assist)等皆列為標準配備。
至於在機械結構方面，新款Impreza也將搭載該廠獨門的SAWD對稱式全時四驅系統以及Boxer水平對臥引擎。至於歐陸市場在動力編成的規劃上是否與其他市場有所不同，目前消息仍未明朗，只能等待原廠進一步釋出相關資訊了。
發表前引爆話題，SEAT Arona 凌空微步秘訣公開
還記得不久前 SEAT 先行曝光最新休旅力作 Arona 的身影，展演手法既非傳統靜態，也不符合動態的定義，而是搭乘直升機盤旋在 300 公尺高的地中海岸。不過這樣的宣傳手法看起來輕鬆，但實際上可是需要相當難度的技術搭配，近日原廠就公布他們所運用的方法，透露如何讓 Arona 平穩飛行的秘訣。
首先原廠為 Arona 的飛行旅程打造了專屬座位平台，以確保整趟飛行過程中保持車輛穩定與安全。同時從起飛前用布幕遮蓋車體，直到半空中揭幕的手法，則是運用紅色絲線與地面連結，當直升機到達離地 7 公尺的預定點時，地面上的工作人員就會協助揭露 Arona 的面貌，這時候直升機便一路爬升至 300 公尺高度進行展演。加上為了帶來壯觀的攝影效果，直升機全車都要保持盤旋移動不能凌空靜止。
由直升機吊掛長 20 公尺的纜繩，還不算正式露面的 SEAT Arona 這在地中海沿岸體驗了一小時的「飛行」旅程。基於 VOLKSWAGEN 集團 MQB 平台所打造的 Arona 車系，延續品牌首款休旅作品 Ateca 的設計元素，主攻全球汽車銷售主流級距，大幅擴展了 SEAT 過去僅鎖定都會房車的級距銷售範圍。
雖然外界尚未完整獲知 SEAT Arona 的車款資訊，但就原廠目前釋出訊息中，外型將融合新一代 Ibiza 和家族兄長 Ateca 的設計元素，動力系統方面預料將與 Ibiza 共用，提供 1.0 升 TSI 與 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎，以及 1.6 升 TDI 柴油引擎等多種性能輸出等級提供選擇。
