繼去年十月MERCEDES-BENZ發表X-Class Concpet概念車後，最近這輛Pickup量產版本終於在南非做產品首發。而這也是這間德國豪華車廠頭一次打造皮卡車款，預計在市場上將會對上VW Amarok等皮卡作品。雖然新車是輛商用取向的車款，但由車頭來觀察，其橫幅雙柵式水箱護罩造型仍保有濃郁的家族化風味，再加上隱藏於前車頭燈組的LED日行燈設計，即便車頭下氣壩因應產品本身的設定而採黑色塑料設計，其整體質感仍屬不俗。
再者在外觀方面，原廠因應消費者需求分為三種不同風格，分別為基本型X-Class Pure、都會風味的Progressive以及越野風格的Power。而無論消費者是選擇什麼樣的款式，其都備有後方裝載貨物的車斗(附照明)，另外還有12伏特的插座，方便車主要使用空氣壓縮機或是電鋸等工具時使用。至於在新車內裝方面，雖然用料並未如概念版本豪華，但是在配備上新車可沒有偷工減料，諸如三輻式多功能方向盤、圓形的冷氣出風口，而入門版本則備有黑色織布座椅，較高階的車型則可選配皮革座椅。除此之外，原廠也提供諸如皮革包覆的中控台、木紋飾板以及中控台中央的8.4吋車載多媒體系統供消費者選配，以滿足對車室質感較為要求的消費者。
至於在機械結構方面，由於這款全新皮卡是NISSAN與MERCEDES-BENZ技術合作下的共同產物，因此X-Class和NISSAN Navara以及RENAULT Alaskan三者之間，除了內外觀以及車室用料不同外，在底盤方面互為共用。可說是不折不扣的孿生車款。在動力系統方面，全新X-Class擁有兩種不同的四缸柴油引擎。像是X 220 d搭載了一具2.3升柴油渦輪引擎，可輸出163PS。而X 250 d則為雙渦輪設定，可輸出190PS的數值。而上述車型也將配有六速手排或是七速自排變速箱。此外，未來原廠還會在陸續推出X 200(165PS)以及X 350d(258PS)等車型，使車系編成更為豐富。
另外，對於載重方面較有需求的消費者也無須過度擔心，此車在梯型大樑以及高強度設計的後軸的撐腰之下，不僅擁有高達1.2噸的乘載能力還可以擁有高達3.8噸的拖曳能力。再者，若對於越野表現較為要求的消費者，原廠也毫不馬虎帶過，其不僅全車系標配了4MATIC四驅系統以及後差速器，新車也擁有202mm的離地淨高表現，而在搭載選配的越野懸吊組套件後，其離地高度更可進一步提升為222mm。且新車的涉水深度也達600mm，搭配進入角/離去角為30.1°/25.9° 、最大傾斜行駛角度49.8度，其越野能力自是不在話下。目前根據外媒指出新車將於今年十一月率先於歐洲市場正式開賣，之後才會陸續於澳洲、阿根廷、巴西、南非等地上市，至於在售價部分，德國當地市場報價則自37294歐元起算(約新台幣130萬元)。
全新Z900 ABS領軍！KAWASAKI一口氣推出5款2017年度重點車款！
日系重機品牌KAWASAKI，今日(7/20)一口氣為台灣重機市場導入五款新車，包含兩款街跑Ninja1000、Ninja650、兩款Z系列街車Z900、Z650，以及一款多功能車型Versys-X300，以應付台灣快送成長的大型重機車市場。除此之外，KAWASAKI台灣總代理KYMCO光陽工業還為消費者提供預購、全額貸優惠方案，回饋支持KAWASAKI的消費者。
在今日舉辦的2017年度KAWASAKI品牌欲賞會場上，KAWASAKI一次為車友隆重介紹2017年度重點車款，其中主秀由兼具動力與操控的最新力作Z900 ABS擔綱，同時與Ninja1000 ABS、Ninja650 ABS、Z650 ABS、Versys-X 300 ABS一同亮相，為台灣消費者提供全方位、多樣化的產品陣容。
兼具動力與操控的最新力作Z900 ABS。
全新Z900 ABS承襲Sugomi(淒)的設計精隨與Z系列極具侵略的外型，搭載948cc水冷直列四缸引擎，最大馬力125 ps / 9,500 rpm、最大扭力10.1 kg-m / 7,700 rpm，再加上輕量化編織式車架，大幅提升靈活操控性，同時也展現高性能運動街車的獨特風格。而伴隨其左右的是長途巡航最佳旅伴Ninja1000 ABS、動靜皆宜的中量級忍者Ninja650 ABS、人見人愛的Z系列中型車款Z650 ABS，以及上山下海的冒險夥伴Versys-X 300 ABS，皆展現十足的KAWASAKI傳奇品牌風采。
長途巡航最佳旅伴Ninja1000 ABS。
人見人愛的Z系列中型車款Z650 ABS。
上山下海的冒險夥伴Versys-X 300 ABS。
KYMCO執行長柯俊斌表示，「自2002年開放重機進口以來，台灣大型機車市場歷經多次起伏，其中銷量表現在2012年開放重機上快速道路之後，呈現一波快速道路成長趨勢，隨著休旅風潮盛行以來，許多消費者反而選擇移動更便利的二輪大型重機，這也讓KAWASAKI銷量穩健成長，從2003年至2016年成長達8倍，今年上半年雖然受整體市場下滑約10%的影響，但KAWASAKI在銷售表現上仍與去年同期相當，其中又以Z車系、Ninja車系最受車友們好評迴響，顯現運動街車、運動訪賽車最能讓騎士感到熱血沸騰。」
台崎重機為回饋喜愛Z系列的消費者，凡前50名預購Z900 ABS的車友，加贈市價NT＄35,000原的引擎防滑塊及油箱包(含托架)；即日起入主指定車型，可享優惠價搭配全額貸優惠方案，包括Z300優惠價NT＄249,000元+全額貸、Ninja300優惠價NT＄269,000元+全額貸。
絕版性能車魅力難擋？僅跑9英哩的Evolution IX於ebay開放競標，價格飆破10萬美元
關於購車這檔事，或許對於許多消費者而言，只是一輛代步工具罷了，但對於許多愛車朋友們，購車不單純只是一樁買賣行為，還會牽涉到理性與感性間的情緒拉扯。像是最近在美國ebay拍賣網站上出現了一輛2006年式的石墨灰MITSUBISHI Lancer Evolution IX待價而沽，而該車的特色在於此車僅跑了9 miles(約14.4km)，且全車維持當時出廠狀態並未經過改裝。在經過這幾天的競標之下，售價已經來到了10萬美元之譜(相當於新台幣305萬元)，相較於當初新車售價僅35700美元(約新台幣108萬元)，其二手價格逆勢翻漲接近3倍之譜，實在令人大開眼界。
這款全車上下接近全新狀態的性能車目前在美國加州South Cost的MITSUBISHI經銷商，且連原始文件都非常齊備，足以證明這輛車是貨真價實的Evolution。而只要稍微懂車的人都知道Evolution IX來頭不小，其為MITSUBISHI當家性能房車，結合了名機4G63引擎以及四驅設定，可說是叱吒當時的WRC拉力賽事。而即便這輛是屬於道路版的車型，其2.0升渦輪引擎仍可輸出286hp/40kgm，在與一具6速手排變速箱的搭配下，其0-60mph(0-96km/h)靜止加速僅需4.6秒，且0-400m加速也僅需13.4秒，其性能和許多純種雙座跑車相較之下毫不遜色，堪稱為當時性能房車的佳作。
而當MITSUBISHI Evolution X在數年前正式停產後，全世界車迷除了對於EVO的消逝扼腕外，其拉力名駒的高性能形象相信將永存於車迷心中。而或許是物以稀為貴又造成此次EVO在網路上搶成一片。或許歷代Evolution車款在未來的二手市場只會越來越水漲船高。堪稱另類的日本車之光。
