時尚都會掀背 DS 3 近日在英國推出全新 Connected Chic 車型，定位界於 Chic 和 Performance Line 等級之間，主打兼具精緻設計與購車成本上的平衡，同時帶來 DS 最新量產車科技配備。總升級價值超過 2,000 英鎊（約新台幣 8 萬元）水準，但報價僅較次一階的 Chic 車型多出 900 英鎊（約新台幣 3.6 萬元），最低將自 PureTech 82 自排款車型 16,115 英鎊（約新台幣 64 萬元）即可入手。
這次新車型推出的主要升級，包括標配 17 吋鋁合金輪圈、LED 前霧燈、黑色鏡面烤漆飾板、深色車窗、衛星導航系統、恆溫空調與行動裝置鏡像連結機能。而外觀上又給予車主更個性化的選擇，將採車主所選擇的車色為基底，針對車頂與後視鏡蓋施以對比色塗裝。
車型動力編成部分，全新 DS 3 Connected Chic 提供 PureTech 82 搭配手排變速箱、PureTech 110 S&S 搭配手排變速箱，以及 PureTech 110 S&S 搭配 EAT6 六速自排變速箱等汽油動力選項；也準備了 BlueHDi 100 S&S 柴油引擎搭配手排變速箱，鎖定更重視經濟效益的買家。
DS 3 車系是目前 DS 法系豪華車品牌中最受歡迎的車款，共計全球累積銷售量超過 40 萬台，其中英國市場更是佔據超過四分之一的銷售比重，相較台灣尚未跟進歐陸市場推出最新改款車型，喜愛 DS 品牌的車迷也只能耐心等候了。
義系車噩夢再現？！ALFA ROMEO Giulia傳出車用軟體出毛病，總裁趕緊出面滅火
現為FCA集團旗下的義系品牌ALFA ROMEO在2年前推出了品牌全新四門作品Giulia以來，各界的好評不斷，正當這間擁有悠悠歷史的車廠沉浸在正面評價的喜悅之中，在繼先前外媒《Pistonheads》測試Giulia Quadrifoglio所發生的limp mode事件後(上賽道高速行駛不久後行車模式強制由Race切換至Normal行車模式)，最近又被爆出美國媒體《Road & Track》在測試這輛可輸出高達510hp的高性能房車時也面臨到類似的問題。也就是在賽道上繞行不滿一圈的狀態下就冒出引擎檢查警告燈號且行車模式自動由Race Mode切換成Normal Mode，且在引擎熄火休息個大約一個小時後仍然出現同樣的問題。看來這輛車在品質方面仍有很大的改善空間。
而這對於一間要以BMW及MERCEDES-BENZ等德系高級品牌為市場對手的車廠絕對不是一項好消息。再者，如此的負面新聞傳出也絕對會打擊車廠好不容易建立起來的聲譽，尤其對於這家好不容易才重返北美市場、亟需要建立正面品牌形象的歐洲車廠而言。而《Road & Track》的負面報導原廠也看到了，最後消息也傳到ALFA ROMEO品牌執行長Reid Bigland的耳中，使得他趕緊出面和該媒體致歉，希望能將此負面事件盡快落幕。
根據Bigland解釋道，當日《Road & Track》所測試的Giulia Quadrifoglio車輛是在工廠完成組裝後，直接就給該媒體試駕，省略了一般車輛會先經由經銷商做最後檢驗才會交付給車主的重要程序，也因此在車輛軟體方面未更新至最新版本，才造成了前述的狀況。然而事情如果是這樣單純也就罷了。因為原廠在事後也坦承的說這款車在車用軟體方面的確面臨一些問題亟待解決。像是天窗有時會無法關閉，乃至於儀表板上的引擎故障警示燈號會無預警的亮起等，雖然目前原廠聲稱類似的問題都已經解決，但外媒仍對品牌的消極作為頗有微詞，只能說希望FCA能夠重視這些毛病，不至於在日後市場銷售上因小失大。
橘色「大陸」來襲！Wheelsandmore打造「700hp」、「零百4秒內」Continental GT Speed
BENTLEY在去年發表的Continental GT Speed，以一具6.0L W12雙渦輪引擎，壓榨出642 hp / 85.7 kg-m強大動力，具備0-100 km/h僅需短短4.1秒的強悍實力，身價高達24萬美元(約為台幣730萬元)，無疑是輛頂級豪華跑車。但這些在德國改裝廠Wheelsandmore眼中都不夠看，再次為Continental GT Speed增添更多動力！
Wheelsandmore將這顆6.0L W12雙渦輪增壓引擎進行全面升級，透過強化進排氣系統、改寫型車電腦ECU、增大渦輪增壓器等工程，將動力進一步向上提升，達到703 hp / 97.9 kg-m的境界，讓Continental GT Speed就算遇上如Aventador這類純種超級跑車也無所畏懼。Wheelsandmore預估，由他們親手改造的Continental GT Speed能夠在4秒之內完成零到一百公里加速。
遙想當初，BENTLEY Continental GT Speed以一深藍色搭配紅色的亮眼塗裝亮相，甫一出場便成為全場焦點，而由Wheelsandmore改造的版本更是絕不容許被忽視，穿上一身鮮豔的橘色勁裝，搭配22吋的6Sporz²黑色三片式輪圈，顯得更加獨特且散發出淡淡的肅殺之氣。
帶電的山豬！新世代BUGATTI Chiron有望採用油電混合動力系統，最快2032年推出
現行BUGATTI Chiron
BUGATTI 執行長 Wolfgang Dürheimer 日前受訪時表示，下一代的 BUGATTI Chiron 將採用電力動力系統，以突破自身的動力極限。不過距離原廠新車款的發表還有七年，究竟在電動車領上急起直追的 BUGATTI 能在這段時間內搞出哪些令人驚豔的科技呢？
現行BUGATTI Chiron的駕駛座艙
電動化風潮吹向的超跑車商，像是 McLAREN P1、PORSCHE 918 Spyder，以及馬王 LaFerrari 都採用了油電混合動力系統；再加上世界各國對於車輛排放標準日益嚴苛。對此 Wolfgang Dürheimer 表示，純電車款現在而言還太早，但可以確定的是電動化是勢在必行的！
關於電動化的細節執行長並沒多說些什麼。但他暗示地說道 BUGATTI 將在 2024 年推出一款新車，據《autocar》報導指出，這輛新車可能是原廠在 2009 年法蘭克福車展上推出 Galibier 概念車的量產車款，預計競爭對手是 ROLLS-ROYCE Phantom；而新世代 BUGATTI Chiron 最快得等到 2032 年才會推出。
BUGATTI Chiron 的動力來自於一具 8.0L W16 四渦輪增壓引擎，能輸出最大的馬力達 1500hp，最大扭力為 163kgm，在 7 速雙離合變速箱的配合下，0-100km/h 的加速僅需2.5秒，最高時速限制在420km/h。截至出稿，限量生產 500 輛的 Chiron 已經剩下 220 輛。
BUGATTI Galibier 概念車
當家英雄到來！OPEL釋出全新Insignia GSi官圖
於今年的日內瓦車展中，OPEL為了讓其旗下當家車款Insignia再現其深刻的影響力，特別推出Insignia Sports Tourer等全新車型，並且預告將於不久正式推出這輛曾於2009年獲得歐洲年度風雲車殊榮的該車推出全新年式車型！近日OPEL也正式推出GSi新車的官圖，並且宣布將於今年九月的法蘭克福車展與廣大車迷們見面！
外觀方面，新車維持Insignia特有的運動氣質，例如車頭部分，新車以銳利頭燈燈殼以及錢進氣口勾勒出極具侵略性的視覺感。至於車側部分，車廠也巧妙地運用側裙套件與車尾的小鴨尾翼呈現出一體成形的效果。值得一提的是，為了使其運動氛圍更上一層樓，輪圈部分也搭載了鮮紅的煞車卡鉗。
雖然車廠尚未釋出新車內裝照，但OPEL也向媒體表示，新車將搭載全新運動座椅甚至是按摩座椅的功能，讓駕駛們在享受Insignia GSi絕佳的運動化操作感外，也能體驗到最舒適的乘坐感受。至於動力部分，該車將搭載全新2.0L渦輪引擎並提供九速自排變速箱，車廠也表示，新車除了全面標配四輪驅動系統外，未來有有望推出柴油動力車型，相信該車將今年法蘭克福車展上將成為相當受注目的歐洲車型！
