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[新車資訊] 渦輪引擎配上六速手排!全新第四代Swift Sport發表前型錄先曝光!

渦輪引擎配上六速手排!全新第四代Swift Sport發表前型錄先曝光!


SUZUKI在去年於日本當地發表了全新第四代Swift,除了換上全新時尚外型之外,在新世代產品策略引導之下也導入全新BoosterJet渦輪增壓動力。半年多後,SUZUKI宣布性能版的Swift Sport將在2017法蘭克福車展中亮相,但在那之前,日本已有正式型錄露出!


從曝光的型錄來看,全新Swift Sport擁有更動感、運動化的外型,特別是面積更大的水箱護罩與霸氣的保桿造型,讓它看起來比一般的Swift更有朝氣,散發出濃濃的熱血氣息。內裝方面,Swift Sport採用所有性能車都愛用的設計鋪陳,從中控台、排檔基座周圍、車門板,到儀表板都加入黑色搭配紅色的熱血元素。

動力方面,外界都在傳Swift Sport將會搭載與Vitara S一樣的1.4L BoosterJet渦輪增壓引擎,而從型錄上的儀表板圖示中,可以看到中央的資訊幕顯示了Booster渦輪增壓的資訊,進一步證實該項傳言,同時取代過去所使用的原廠代號為M16A的1.6L直列四缸引擎,搭配的變速箱是六速純手排變速箱,使得Swift更富駕馭樂趣。

目前台灣SUZIKI正在積極研商導入全新第四代Swift,並表示極有可能正是導入,但運動版的Swift Sport目前還沒有排入產品計畫之中,可能要等到Swift正式在台上市之後才有可能展開評估,不過台灣SUZUKI並沒有提供確切的時間表,包含Swift何時發表、何時上市都還是未知數。











Elon Musk又在吹牛?宣稱Model 3 可跑超過160萬公里免保養!!!


TESLA旗下最入門之電動房車-Model 3於上週假美國加州正式交付首批訂單。現場不僅發表了保密以久的Model 3規格細節,其豪語無遮的老闆Elon Musk甚至於受訪時大膽宣稱,Model 3車主幾乎不用回廠保養。


根據國外媒體《Car Advice》所報導,Musk於受訪時表示:「搭載於Model 3身上的全新世代動力系統,是以『每100萬哩(約1609350km)保養一次』為前提做設計的。」難道,Musk是當作他們家的輪胎跟來令片也能「凍」這麼久嗎?

以環台一圈1044km為例,1609350km可讓Model 3環島1541.5圈左右,台灣很多車開到報廢恐怕都還開不到這距離吧!Musk對於Model 3所採用之電動馬達、動力系統及鋰電池組的使用壽命感到相當樂觀,並為Model 3提出4年原廠保固,電池組之保固期甚至倍增至8年。

不過,這話雖說得好聽,TESLA在另一方面卻是反其道而行。TESLA於七月中旬左右曾以應付來自全球各地大量Model 3車主之需求,規劃新增100處服務據點。雖說Musk的最終構想是提供到府維修服務,但倘若Model 3真要這麼耐操,TESLA應當不會需要動到這筆額外投資吧!









要和TESLA一刀兩斷?賓士 B-Class Electric Drive年底將停產


B-Class Electric Drive

MERCEDES-BENZ 為了即將在 2019 年推出的電動車副牌 EQ 鋪路,決定將旗下與 TESLA 合作的電動 MPV B-Class Electric Drive 在 2017 年底停產。這輛車將在 2017 年第三季時從旗下陣容名單中剔除。


B-Class Electric Drive

這輛 B-Class Electric Drive 是原廠與 TESLA 共同打造的車款,由 B-Class 的底盤,搭配由 TESLA 協助開發的鋰離子電池所打造。母公司戴姆勒(Daimler AG) 曾是 TESLA 的第三大股東,持有後者 4.3% 股份,據戴姆勒透露,Smart Fortwo 電動車以及這輛即將停產的 B Class Electric Drive 電動車都有 TESLA 提供的電動技術。

然而在 2014 年,因為 Elon Musk 開放 TESLA 的科技專利後,戴姆勒不再需要持股就能直接向特斯拉取得技術,於是將 TESLA 的股份出售,但雙方仍會繼續合作;在 2016 巴黎車展上推出 Concept EQ 概念車後,在 2017 年 2 月更宣布將「EQ」獨立出來,成為節能新新子品牌。如今又將 B-Class Electric Drive 送上斷頭臺,都可以看得出原廠對 EQ 的量產做預先的準備。

在 2017 年 5 月,德國總理梅克爾出席了戴姆勒斥資 5 億歐元興建的鋰電池工廠的動土典禮,這項歐洲大陸的超級電池工廠計畫,將挑戰 TESLA 在綠色電力領域的領導地位,也將為旗下的 EQ 電動車品牌供應鋰電池,雙方從原本的合作轉變為競爭關係。

EQ 預計在 2019 年推出率先推出與 GLA 差不多大小的 Crossover 跨界車款,這輛車是根據 Concept EQ 概念車打造而來,最遠行駛距離達 482 公里。未來還將推出電動商用車、貨車,以及卡車等。


Concept EQ 概念車





全新日產Leaf本尊「沒穿衣」被偷拍!9月6日正式發表!


NISSAN旗下最強電動車Leaf,不僅展現車廠強大的電動車技術,更是NISSAN最具前瞻性的產品之一,問世至今,Leaf始終是全球電動車排名前段班。而隨著產品週期輪轉,Leaf也將迎來全新改款車型,並確定在9月6日正式發表,也因為發表日期逼近,NISSAN近期也不斷釋出局部細節,讓外界相當期待。


隨著發表日逼近,NISSAN也正積極為Leaf展開最終測試,上路測試的身影也遭國外媒體捕獲。從外媒拍攝拍攝的全新Leaf無偽裝造來看,雖然只看到車尾,但在採用白色車身、黑色車頂的雙色塗裝,以及更趨向年輕化的車尾線條與尾燈設計,讓全新改款後的Leaf比現行款更加時尚。

將NISSAN先前釋出的局部細節官圖統整一下,全新Leaf也將導入目前品牌主打的「V-Motion」家族式設計,並且延續NISSAN IDS概念車的設計元素,再搭配全新設計的LED車頭燈,營造豐富的科技感,相較於現行款較圓潤的身形,全新Leaf的身形又更加動感、銳利。

科技配備方面,全新Leaf將會搭載Pro Pilot半自動駕駛系統,該系統具備二級自動駕駛等級,再加上自動停車系統,為消費者提供全方位的智能產品。還不只這樣,全新Leaf還將導入e-Pedal全新科技配備,打破車子一定要配備「一個剎車踏板、一個油門踏板」的傳統。

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台灣應該不會引進吧.....................

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