VOLKSWAGEN旗下最具跑格的雙門小跑車Scirocco，自2008年推出第三代車型至今，中間僅經過一次小改款，在市場上闖蕩將近十年，似乎也將進入大改款階段，且也將首度導入電能系統推出純電車型，官方宣稱Scirocco EV所搭載兩顆電動馬達，能夠賦予其高達300 hp的強大馬力，性能表現更勝Golf R！
從原廠釋出的設計草圖來看，Scirocco雖然換裝了高性能的純電動力，但其外觀還是保有既有的運動感，前懸與後懸同樣相當短截，車身流線且低趴，車身線條比起現行款更加銳利，後擋風玻璃上方的尾翼更增添跑格，相當帥氣。VOLKSWAGEN研發總監Frank Welsch表示，新一代車型將維持大量現行款車型的設計元素，以延續「Scirocco」的名號。
Scirocco EV也是VOLKSWAGEN近期推展的電動產品計畫中衍生出的產品，它將採用專為電動車設計的MEB平台打造，該平台也被運用在電動掀背車I.D.上。未來Scirocco EV將會提供不同輸出功率的車型，包含170 hp的入門車型，以及擁有300 hp高輸出表現的頂級性能旗艦車型，前者採用前輪驅動，後者則採用四輪傳動系統。
Porsche Design推出911 GT3 排氣管造型喇叭
一提到 PORSCHE，心中想到的肯定是 911 跑車，這輛跑車界的常青樹，在 1964 年 11 月 10 號因為侵權的關係，將 901 改成了 911 後，從此似乎就變成了跑車的代名詞。而從 1973 年成立的 Porsche Design 部門，帶來了無數 PORSCHE 風格周邊產品，可以說是最成功的跨界品牌。如今，他們又推出了靈感來自 911 GT3 的音響。
這音響的外型乍一看像是個望遠鏡，但事實上，它的設計靈感源自 911 GT3 跑車的排氣管，整個機身為保時捷級別鋁合金，配以高亮拋光噴漆，再輔以梯形外殼讓他放在平面上能四平八穩。
尺寸為 290×155×120mm。能與市面上絕大多數的電腦或手機距離使用藍牙 4.0 連接，如果覺得藍芽首次連接太費工，它還配有 NFC 配對，碰一下就能連上線，並提供了立體聲或派對模式，輸出功率高達 60 瓦，掛上 APTX 銘牌保證了高品質的音質，另外還能連續撥放 24 小時，獨樂樂或是眾樂樂都能滿足。
售價為 550 美元（約新台幣 16,643），預計今年 10 月上市。對普羅百姓來說花了一萬六買個藍芽音響似乎是有點奢侈，但誰叫它是 PORSCHE 呢？
勇闖綠色地獄！MERCEDES-AMG GT4露臉在即
以一個月前甫於台灣發表之MERCEDES-AMG GT R為基礎開發而來的入門級廠車－AMG GT4，稍早在比利時24hr Spa-Francorchamps耐力賽上發表。雖說距離下場競賽的日子還有些時間，但AMG GT4早已迫不及待地挑戰地獄般的紐柏林北賽道。
在本年度第五場VLN房車耐力錦標賽，兩輛全新AMG GT4將下場參與其中，並分別作為兩個MERCEDES-AMG測試隊伍Uwe Alzen Automotive和Black Falon之參賽車款亮相。不過，在這次的比賽中，這兩輛AMG GT4並非為了角逐名次而來，而是希望藉此收集到實際競賽狀況的相關資料，以利賽車推出前的修正及調校。
基於兩輛GT4均以測試為目的加入賽事，因此並非以其應屬之GT4級別參賽，而是改參加較低階的SPX等級。全新AMG GT4賽車與市售版AMG GT R大致上並未相去太多，在動力上同樣搭載510hp/600Nm的4.0L V8引擎，不過僅提供搭配可調式差速器之6速序列式變速箱。
外觀上，AMG GT4就好比加上套件AMG GT-R，但明顯有著更大型的尾翼及誇張許多的空力套件，藉由空氣動力學設計來強化賽車高速操駕時的穩定性。不意外地，為了讓AMG GT4能夠盡可能地輕量化，全車裡外更是大量採用碳纖維材質！
「我相當期待AMG GT4在紐北的測試表現，這將是我們全面性測試及開發計畫的下一步。」提及參與賽事來測試全新的AMG GT4，MERCEDES-AMG客製化賽車部門總監Stefan Wendl表示：「程序上，我們將和與AMG有著長期合作關係的車隊進行測試，這不僅是收集數據，更可藉由一直以來以AMG賽車參賽的車手中獲得回饋。」
「在我們正式交車前，MERCEDES-AMG GT4將繼續進行更多類似測試！不僅限於紐北，我們將在多個國際性賽道和多個車隊展開合作測試。」Wendl預告著。
等不及原廠只好自己來！BMW Z4硬頂版本預想圖出爐
正當BMW原廠於本週美國加州圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance) 如火如荼的展演著話題性最高且最新的作品BMW Z4 Concept時，現在位於匈牙利的《X-Tomi Design》設計工作室可能認為要等待原廠發布Z4 Coupe硬頂版本將會曠日廢時，因此搶在Z4 Concept發表的時間點，於網路上也不甘寂寞的發布一張Z4 Coupe的假想圖。
而據稱新款BMW Z4 Coupe在上市之後，其市場的競爭對手將會是PORSCHE 718 Cayman以及AUDI TT Coupe等小型硬頂跑車作品，另外和敞篷車型不同之處在於其雙前座後方的防滾架將會取消，且將會在座椅後方挪出一些空間供車主運用。而此代車型最特別的是BMW與TOYOTA攜手合作打造這款跑車，也因此TOYOTA 全新的Supra在機械結構設計上將與Z4有濃厚的血緣關係。
除此之外，在變速系統方面，外界也推估全新Z4也將會擁有手排及自排變速箱的選項，至於在動力系統方面，四缸以及六缸動力源也將一併入列供消費者選購。再者，外界目前也盛傳著BMW將可能會以此衍伸推出油電混合的車型，但這項消息的真實性仍有待商榷。目前預估BMW將會於明年正式揭露新一代Z4的各項細節，至於新車正式發表的時間點則需等到2018年年底，還請各位看官耐心等候了！
