自南韓HYUNDAI旗下獨立出來的豪華品牌GENESIS，過去便曾於其品牌規劃中預告著定位在既有大型房車G90及中大型房車G80之下的中型房車車系－G70。如今在眾消費者的久候期盼下，GENESIS終於證實G70將在本月15日於南韓首爾正式發表！
作為和同集團稍早推出的KIA Stinger之雙生車型，G70將會和其共用多項零組件。然而，根據HYUNDAI集團表示，由於產品取向不同，即將亮相的G70將較稍早推出的Stinger擁有更加優異的動力表現，更不用說在質感及用料上的顯著差異。
「全新GENESIS G70將比KIA Stinger來的更短小、更輕巧、更窄促，在軸距上也將略為縮減。」今年稍早，HYUNDAI澳洲分公司公關部經理Guido Schenken曾如此透露，並預告G70將會是款運動風格、豪華質感兼具的品牌重點車款。
而如同Stinger的動力配置，最高階的G70也將同Stinger GT採用一具3.3L雙渦輪V6引擎，不過相較於KIA的設定，G70會將其動力輸出些許提高至365hp/494Nm。不過，雖說定位於豪華品牌，G70是否夠格稱作A4、3系列、C-Class、Giulia及XE之對手，就看消費者買不買單了。
GENESIS G90
GENESIS G80
2017法蘭克福搶先報：家族新成員！MERCEDES-BENZ EQ 掀背概念車
MERCEDES-BENZ 將在本屆的法蘭克福車展上為我們帶來九輛新車，其中最引人注目的是 EQ 家族中的全新純電動小掀背概念車。這款概念車基於原廠專為電動車設計的 MEA 平台打造，目前官方釋出了該車的預告圖張新車預告圖。最快將在 2020 上市。
繼 MERCEDES-BNEZ 在 2016 年巴黎車展上推出 Generation EQ 純電概念車後，在本屆車展即將為我們帶來 EQ 家族旗下的小型掀背車，就預告圖來看，該車車頭的外觀設計語彙與 Generation EQ，以及在本屆上海車展上發表的 Concept A Sedan 概念車非常相似，在全新樣式的封閉式的水箱護罩上鑲上了 LED 光源，讓車子在黑暗中能仍可清楚的看到其碩大的盾型水箱護罩。。
這輛 EQ 掀背概念車將原廠專為電動車設計的 MEA 平台打造而來；動力方面將採用純電動驅動，搭載最大 204 hp 的電動馬達，而 60kWh 的鋰離子電池組，能提供高達約 400 公里最大續航里程。
按照原廠規劃，未來 MERCEDES-BENZ 旗下的 EQ 車系將在德國布萊梅的工廠生產。未來 EQ 車系將推出超過 10 款純電動車，將與 BMW i-Series 純電動車一拚高下。目前官方已經註冊了 EQ A、EQ C、EQ E、EQ GLC、EQ S、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ，以及 Generation MEQ 共九款商標。
SKODA將在2019年推出全新小型跨界車
據《autoexpress》報導，SKODA 將在 2019 下半年推出新款小型跨界車，這款車將基於 Rapid Spaceback 打造而來，未來在市場上主要競爭對手為 VOLKSWAGEN T-Cross 與 SEAT Arona。
Rapid Spaceback
去年，SKODA 研發部門老闆 Christian Strube 在接受《autoexpress》訪問時曾表示，他們正在開發一款小型車，預計會是基於新世代 Fabia 打造而來的小型跨界車。但如今因為原廠考慮到生產過程，這輛小型跨界車將會是基於 Rapid Spaceback 打造而來。
這輛小型跨界車將建構於福斯集團最新的 MQB 平台，軸距約為 2620mm，比現行款 Fabia 的 2564mm 還要大上一些，意味著這輛車將擁有比同級距車款更寬敞的內部空間，同時也是 MQB 平台車款中車長最大的一款車，預計會超過 4200mm。
在動力編成方面，預計會提供 1.0L 渦輪增壓三缸引擎、1.5L 汽油引擎，與 1.6L 柴油引擎。儘管 MQB 平台支援四輪驅動系統，但在這款小型跨界車上，應該只會推出前驅版。車廠內部人員表示，儘管這是一輛跨界車，但車身高度會比 Rapid Spaceback 高出約 100mm，且外觀上有著 Rapid Spaceback 的影子。
新車預想圖。圖片來源：autoexpress
這輛車討論度橫行全球，銷量在澳洲卻一隻手可以數兩次！
素有「東瀛法拉力」之稱的HONDA當家旗艦跑車NSX，不論在車系歷史、稀有度、外型設計、性能動力及油電複合技術上均是相當具有可看度之車款。然而，即便擁有著高話題性，NSX卻不是款在全球市場都受到買家青睞的超跑。
不同於台灣上市之際便遭預訂一空的盛況，HONDA NSX在澳洲推出至今，這輛東瀛美型超跑在當地僅僅售出跌破眼鏡的兩輛！這和HONDA稍早表示「基於英國消費者的大量需求，將提高NSX之英國配額！」的宣言相比較，宛如天堂與地獄般的極端差別。
根據《CarAdvice》報導指出，經HONDA原廠證實，NSX自2016年於澳洲上市後，至今只有兩台的銷售量。別以為這樣的表現在澳洲算正常，舉其他對手為例，AUDI R8 V10 Plus在當地賣出了21輛，MERCEDES-AMG GT及NISSAN GT-R Nismo在澳洲同期也分別有著72輛和21量的銷售表現。
不過，即便銷量並不亮眼，HONDA似乎並不太在意這樣的表現。根據當地原廠公關經理Neil McDonald解釋，NSX是以品牌旗艦推出的車款，本來就不是定位為一輛追求銷量的車型，而HONDA也從未如此期待。
「NSX的存在不僅讓車迷們喚起對於初代NSX的經典回憶，並於其中融入大量21世紀科技！」McDonald如此表示：「NSX體現了HONDA所具備的油電複合動力技術、優異性能、非凡獨特和極致的駕駛樂趣！」
不過，就算嘴上說不在意，HONDA依舊指出目前已收到三輛NSX的訂單！這也代表在上述訂單交車後，HONDA NSX將在澳洲迎來150%的銷量成長率！
「幻想」馬王！FERRARI SUV預想圖釋出
雖然在2016年FERRARI充滿魄力地表示絕不會製作SUV車型，但似乎是無法放棄這塊市場瑰寶，近期外電所報導的代號F16X跨界車款以及 GTC4Lusso 後繼車底盤都讓不少人懷疑FERRARI是否會堅持過去的理念，誓死不進軍SUV市場。有趣的是，雖然目前尚未傳出正式消息，但外媒早已迫不及待地釋出該車的預想圖！而這也反映出了市場對於該車的期待！
以其洗鍊的外觀架構來看，相信讀者已能清楚看出該車是以GT4 Lusso為基礎打造而成，其中外媒也參考了其底盤架構，因此其底盤架構也上升了不少，並且呈現出強烈的跨界風格。此外，為了強化品牌的經典跑格形象，該圖也在引擎蓋的位置增添了黑色防護版，並同時在前保桿下緣部分加入了黑色元素，創造出相當具有層次感的視覺效果。
既然是作為SUV車型，在懸吊功能上自然不能馬虎，因此外媒也猜測該車將會搭載全新空氣懸吊系統以提供充足的越野能力。有趣的是，根據目前媒體掌握的情報，如果車廠真有心要出此車型的話，預計最快將會於2021年釋出，並且搭載一套全新混和動力系統，至於未來走向如何，就讓我們一同拭目以待吧！
